Ή το 406 Coupé ή άλλα μυθικά τρίθυρα οχήματα του γαλλικού οίκου. Το πρόβλημα είναι ότι αφού το 407 Coupé δεν ήταν πλέον προς πώληση, Η Peugeot δεν έχει ξαναβγάλει προς πώληση μοντέλο αυτού του τύπου. Το RCZ ήταν επίσης ένα από τα τελευταία παραδείγματα που αν τεθεί ο γαλλικός οίκος βγάζει καλοφτιαγμένα σπορ κουπέ. Συνολικά, η ανανέωση του σεντάν του τμήματος D μας κάνει να αναρωτιόμαστε αν… Θα ήταν βιώσιμο ένα νέο Peugeot 508 Coupé;
Και η απάντηση είναι ότι «στα όνειρά μας ναι». Θα αναρωτηθείτε γιατί; Λοιπόν, γιατί με πολύ χαμηλό κόστος, ελάχιστο αν μας βιάζετε, μπορούν να βάλουν στον κατάλογό τους ένα δυναμικό όχημα που σίγουρα θα προσελκύσει πελάτες ή τουλάχιστον θα τους καλέσει. Το πρόβλημα είναι ότι «Τώρα τα σπορ είναι τα «SUV» και όχι μόνο: είναι οι μόνοι που αφήνουν λεφτά. Έτσι, η X-Tomi Design δημιούργησε αυτό απόδοση του Peugeot 508 Coupe αλλά έχει νόημα;
Προς το παρόν, και εδώ και πολύ καιρό, δεν υπάρχει πιθανότητα ένα Peugeot 508 Coupé να δει το εμπορικό φως…
Καλά οικονομικά και οικονομικά ένα Peugeot 508 Coupé δεν έχει νόημα. Αν και η ανάπτυξή του «χοντρικά» είναι πολύ απλή: αφαιρέστε τις πίσω πόρτες και προσαρμόστε το στήσιμο των αναρτήσεων. Λογικά υπάρχει μια άλλη σειρά παραγόντων που παίζουν ρόλο και που προκαλούν την αύξηση της τιμής του, αλλά μοιράζονται μια βάση και ένα μεγάλο μέρος της μηχανικής προσφοράς, η «επιχείρηση» θα μπορούσε να εξελιχθεί σε καλό για την Peugeot. Φυσικά, η Alfa Romeo δεν θα το έβλεπε και πολύ καλά.
Με τα πάντα, για να διαμορφώσει το render Το X-Tomi Design ξεκίνησε από μία από τις επίσημες φωτογραφίες που δημοσίευσε η Peugeot. Σε αυτό μπορούμε να δούμε ότι έχει αφαιρέσει τις πίσω πόρτες για να του δώσει την απαραίτητη coupé πινελιά. Και δεν είναι τα μόνα στοιχεία που τροποποιεί γιατί ο σχεδιασμός των πλαϊνών παραθύρων έχει αλλάξει. Και ακόμη και εκεί, αφού αυτός ο δημιουργός δεν ήθελε να αγγίξει ούτε ένα γιώτα από τη σχεδίαση που μοιάζουν με τις ελκυστικές ζάντες αλουμινίου του.
Το πρόβλημα θα ήταν ότι αν η Peugeot έκανε το όνειρό μας πραγματικότητα Ποια μηχανική γκάμα θα πρέπει να συνοδεύει το νέο 508 Coupé; Οι εκδόσεις πρόσβασης 1.2 PureTech και 1.5 BlueHDi δεν ταιριάζουν, αλλά φυσικά, η μετάβαση στην υβριδική έκδοση της PSE θα έκανε την τιμή του υπερβολική. Ίσως λοιπόν θα ήταν καλύτερο να βρεθεί η μέση λύση όπου η αρετή μπορεί να φιλοξενήσει πελάτες και κέρδη. Ποιος ξέρει, το ίδιο και με το ηλεκτρικό 508 που έρχεται…
Πηγή - X-Tomi Design από το Facebook