Renault Mégane RS Ultime, το σπορ compact αποχαιρετά για πάντα

Ένα από τα πιο αγαπημένα αθλητικά compacts των τελευταίων δύο δεκαετιών ήταν το Renault Megane RS. Το στήσιμο του, οι καλές του επιδόσεις και η σχετικά λογική τιμή του ήταν τα καλύτερα του ατού στη δεύτερη και τρίτη γενιά του Mégane, όταν ξεχώριζε ιδιαίτερα ο συμπαγής Γάλλος. Στην τέταρτη γενιά, την τρέχουσα, η ζήτηση για αυτόν τον τύπο οχήματος έχει μειωθεί σημαντικά. Όπως και να έχει, είναι πάντα ένα αυτοκίνητο που μας αρέσει να βλέπουμε και να οδηγούμε.

Γεγονός είναι ότι σήμερα ερχόμαστε να δώσουμε γλυκόπικρη είδηση. Και είναι ότι Γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια νέα περιορισμένη έκδοση που ονομάζεται Renault Megane RS Ultime, που είναι πάντα ορεκτικό, αλλά λυπούμαστε που λέμε ότι έχει δημιουργηθεί για να πυροδοτήσει το ρεύμα Megane RS και την οικογένεια Renault Sport. θα κατασκευαστεί 1.976 unidades.

Το τελευταίο Mégane RS και το τελευταίο Renault Sport

Όπως λέει και η ίδια η μάρκα, το Renault Mégane RS Ultime είναι το τελευταία έκδοση του Megane RS και το τελευταίο μοντέλο με την υπογραφή της Renault Sport. Alpine, η μάρκα σπορ αυτοκινήτων του Ομίλου Renault, θα είναι υπεύθυνη για τη συγγραφή των επόμενων κεφαλαίων αυτής της ιστορίας.

Εστιάζοντας στο προϊόν που μας απασχολεί, το RS Ultime δείχνει μια αποκλειστική αισθητική με συγκεκριμένα γραφικά, τα οποία υπάρχουν στο καπό, την οροφή, τον προφυλακτήρα, τις πόρτες και το φτερό. πάντα σε μαύρο ματ. Από την πλευρά του, το αμάξωμα μπορεί να επιλεγεί σε γυαλιστερό μαύρο, περλέ λευκό, αγωνιστικό κίτρινο και τονωτικό πορτοκαλί.

Αυτή η περιορισμένη έκδοση έχει 60 mm φαρδύτερα μπροστινά φτερά από τα κανονικά αμαξώματα Mégane, ενώ τα πίσω φτερά έχουν αυξηθεί κατά 45 mm. Διαθέτει επίσης αεραγωγούς στα μπροστινά φτερά, προβολείς RS Vision, κεντρική εξάτμιση, κεραία καρχαρία, αεροτομή και λειτουργικό πίσω διαχύτη.

Μαύρες λεπτομέρειες και μαύροι τόνοι για αυτή την πρόσθετη επιθετικότητα

Σε αυτό πρέπει να προστεθεί ότι πολλές λεπτομέρειες έχουν σκουρύνει ή έχουν βαφτεί άμεσα μαύρα, όπως τα λογότυπα, τα χερούλια των θυρών, τα κουφώματα, οι τροχοί, τα διακοσμητικά στοιχεία, ο πίσω διαχύτης και η λεπίδα F1 του μπροστινού προφυλακτήρα, που φέρει επίσης την επιγραφή Ultime.

Από την πλευρά της, στο εσωτερικό έχει θέσεις κάδος recaro επενδυμένο σε Alcantara με κεντημένο έμβλημα RS, συγκεκριμένα μαρσπιέ πόρτας, καθώς και αριθμημένη μεταλλική πλάκα για περισσότερη αναγνώριση. Παρεμπιπτόντως, φέρει την υπογραφή του Laurent Hurgon, οδηγού δοκιμής και υπεύθυνου για την ανάπτυξη όλων των Mégane RS.

Επιπλέον, Έρχεται πολύ καλά εξοπλισμένο, όπως διατίθεται στάνταρ Οθόνη 9,3 ιντσών με πλοήγηση, ηχοσύστημα Bose, ψηφιακά όργανα 10 ιντσών, εφαρμογή τηλεμετρίας RS Monitor, προσαρμοζόμενο cruise control και αισθητήρες στάθμευσης. Προαιρετικά μπορείτε να προσθέσετε μόνο το head-up display, την ηλιοροφή και ένα συγκεκριμένο κάλυμμα για το αμάξωμα.

Renault Megane RS Ultime, βασισμένο στο RS Trophy

Όσον αφορά τις επιδόσεις, όπως είπαμε παραπάνω, παίρνει τη βάση του RS Trophy. Έτσι, αυτό το Renault Megane RS Ultime έρχεται με τον 2λιτρο turbo κινητήρα που δίνει 300 ίπποι και 420 Nm, διοχετεύοντας αυτή τη δύναμη στο έδαφος με τους μπροστινούς τροχούς χάρη σε ένα διαφορικό Torsen αυτοκλείδωμα, περνώντας επίσης από κιβώτιο ταχυτήτων EDC διπλού συμπλέκτη.

Κάνει 0 έως 100 σε 5,7 δευτερόλεπτα.

Τοποθετεί μερικά λάστιχα που μασούν τσίχλες, μερικά ημι-γλιστρή Bridgestone Potenza S007 Αναπτύχθηκε ειδικά για το Megane RS Trophy-R, τοποθετημένο σε τροχούς Fuji Light 19 ιντσών. Αν μιλάμε για φρένα, πάρε δαγκάνες brembo βαμμένο στο κόκκινο. Εν τω μεταξύ, το πλαίσιο Cup, η υδραυλική συμπίεση σταματά και ο κατευθυνόμενος πίσω άξονας 4Control εγγυώνται μέγιστη ευελιξία τόσο στον ανοιχτό δρόμο όσο και στην πίστα.

Laurent Hurgom, οδηγός και διευθυντής εγκατάστασης στη Renault, σχολίασε: «Το Megane RS αντιπροσωπεύει τα 15 χρόνια της δουλειάς μου στη Renault Sport. Από τη φάση 2 του Megane II δεν έχουμε σταματήσει να βελτιώνουμε τα δυναμικά του χαρακτηριστικά για να συνεχίσουμε να είμαστε ο ηγέτης στην κατηγορία του. Οι δίσκοι του Nürburgring είναι αξέχαστες προκλήσεις, γεμάτες πάθος, αδρεναλίνη και συγκίνηση. Και τώρα, Megane RS Ultime… Είμαι ιδιαίτερα περήφανος που η έκδοση που συμβολίζει το τέλος αυτού του υπέροχου έπους μπορεί να φέρει την υπογραφή μου».

Γκαλερί Renault Megane RS Ultime