Στελάντης, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων παγκοσμίως και πολυεθνικός ιδιοκτήτης περισσότερων από δεκαπέντε αμερικανικών, γαλλικών, γερμανικών και ιταλικών εταιρειών, το ανακοίνωσε πρόσφατα Η παραγωγή του νέου της EDM (μονάδα ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης) θα πραγματοποιηθεί στο Kokomo της Ιντιάνα (ΗΠΑ). Για αυτό, θα υπάρξει προϋπολογισμός του 155 εκατομμύρια (περίπου 147 εκατ. ευρώ στο συνάλλαγμα). Παράλληλα, η εταιρεία έχει κοινοποιήσει α στρατηγική επένδυση σε «βιώσιμο» ορυχείο χαλκού που βρίσκεται στην Αργεντινή.
Η επόμενη γενιά EDM της Stellantis θα προσφέρει μια ολοκληρωμένη λύση για τα κινητήρια σύνολα των μελλοντικών ηλεκτρικών της οχημάτων, προσφέροντας καλύτερες επιδόσεις και ευελιξία με χαμηλότερο κόστος.. Οι επενδύσεις που είναι απαραίτητες για την παραγωγή αυτού του συστήματος θα πραγματοποιηθούν στα εργοστάσια μεταφοράς Indiana Transmission, Kokomo Transmission και Kokomo Casting. Είναι μια σημαντική ανακοίνωση για την περιοχή, αφού χάρη σε αυτή την απόφαση θα διατηρηθούν 265 θέσεις εργασίας. Επενδύσεις στην Ιντιάνα από το 2020 για υποστήριξη στόχων ηλεκτροδότησης ανέλθει σε σχεδόν 3.300 δισεκατομμύρια δολάρια. Εδώ περιλαμβάνεται το "gigafactory" που χρησιμεύει ως βάση για τη συμμαχία με τη Samsung SDI.
Αυτή η είδηση υπογραμμίζει την Το ενδιαφέρον του Στελλάντη να ηγηθεί της οικολογικής μετάβασης του κλάδου της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Βόρεια Αμερική, μια από τις κύριες αγορές της. Είναι επίσης ένα μεγάλο βήμα για την εταιρική στρατηγική μιας εταιρείας που στοχεύει να επιτύχει το 50% των πωλήσεων 100% ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες έως το 2030. Αυτό το ορόσημο θα ξεκινήσει με την κυκλοφορία των πρώτων οχημάτων RAM y Τζίπ πλήρως ηλεκτρικό από το 2023 και το 2024, αντίστοιχα.
Η επιλογή του Kokomo ως τοποθεσίας για την παραγωγή του νέου EDM είναι μια αντανάκλαση του Η ικανότητα της Ιντιάνα να προσελκύει και να διατηρεί επενδύσεις από την αυτοκινητοβιομηχανία. Η παρουσία εγκαταστάσεων παραγωγής ήδη εγκατεστημένων στην περιοχή υπήρξε καθοριστικός παράγοντας για την απόφαση. Μια τέτοια μονάδα για συστήματα ηλεκτρικής πρόωσης, εάν συνδυαστεί με τη σωστή μπαταρία, θα βοηθήσει κάθε πλατφόρμα να πετύχει αυτονομίες έως 800 χλμ ανά πλήρη φόρτιση. Θα χρησιμοποιηθούν για τη συναρμολόγηση δεκάδων μοντέλων BEV σχεδιασμένο στις σύγχρονες και καινοτόμες αρχιτεκτονικές STLA Large και STLA Frame.
Όμως δεν μένουν όλα εκεί. Επιβεβαίωσε ο Στελλάντης άλλη μια επένδυση, επίσης αξίας 155 εκατομμυρίων δολαρίων, στην McEwen Cooper, μια καναδική εταιρεία που έχει βυθιστεί σε ένα «βιώσιμο» έργο εκμετάλλευσης ορυχείων χαλκού στην Αργεντινή (Αποκαλεί τον εαυτό του The Blues). η εταιρεία αυτοκινήτων εξασφαλίζει έτσι την προμήθεια αυτού του ορυκτού (99,9% καθαρότητα) για παραγωγή μπαταριών y Entre 2027 2060. Σχεδιάζει να εξορύσσει σχεδόν 100.000 τόνους ετησίως. Αυτές οι ισχυρές οικονομικές ενέσεις υποστηρίζουν τη φιλοδοξία της Stellantis να επιτύχει καθαρές μηδενικές εκπομπές CO2 έως το 2038, σύμφωνα με τις Στρατηγικό σχέδιο Dare Forward 2030.
Πηγή - Στελάντης
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 100 - 156 ίπποι
- Κατανάλωση 5,6 λίτρα/100χλμ
- Εκτίμηση 4,4