Ο Όμιλος Volkswagen είναι ένας από τους κατασκευαστές που στοιχηματίζουν περισσότερο στην ηλεκτροκίνηση. Όλες οι επωνυμίες της πάνε χέρι-χέρι για να επενδύσουν και να αναπτύξουν νέες πλατφόρμες με τις οποίες θα διαφοροποιήσουν τα χαρτοφυλάκια τους. Και αυτή είναι μόνο η αρχή, καθώς καταστρώνουν ένα σχέδιο εκβιομηχάνισης που θα καλύπτει τις κύριες αγορές στις οποίες είναι παρόντες. Η Ισπανία θα είναι ένας από τους βασικούς πόλους, αν και της σχέση με τη Seat δεν είναι πολύ καλό…
Αν κάνεις λίγη ανάμνηση θα το θυμάσαι Οι τελευταίες φήμες έδειχναν το γεγονός ότι θα μπορούσε να κλείσει τη Seat σε λίγα χρόνια. Οι λόγοι για αυτό ήταν πολλοί και ποικίλοι, αν και βασίστηκαν στο γεγονός ότι η κερδοφορία και τα κέρδη δεν το συνοδεύουν τα τελευταία χρόνια. Λοιπόν, φαίνεται ότι θέλει να ηρεμήσει τα πράγματα ανακοινώνοντας α γενναιόδωρη επένδυση στη χώρα μας για να την ηλεκτρίσουμε. Σας τα λέμε όλα...
Η Volkswagen και η Seat θα επενδύσουν 10 δισεκατομμύρια ευρώ εάν το PERTE VEC προχωρήσει...
Και είναι καλύτερο να πάτε απευθείας στο επίσημο δελτίο τύπου που δημοσιεύτηκε από τον Όμιλο Volkswagen. Σύμφωνα με τον Herbert Diess, διευθύνοντα σύμβουλο της βαυαρικής κατασκευαστικής…
«Αυτή η επένδυση των 10.000 εκατομμυρίων ευρώ θα ηλεκτρίσει την Ισπανία και τη δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στην Ευρώπη, δημιουργώντας μια Γιγαεργοστάσιο μπαταριών στο Sagunto, επιτρέποντας το παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στα εργοστάσια Martorell και Pamplona, και δημιουργία ενός ολοκληρωμένου οικοσυστήματος παρόχων. Αυτή είναι η μεγαλύτερη βιομηχανική επένδυση που έγινε ποτέ στην Ισπανία»
«Ο Όμιλος Volkswagen, η Seat SA και η κυβέρνηση της Ισπανίας μοιράζονται ένα όραμα: να γίνει η Ισπανία ευρωπαϊκός κόμβος ηλεκτροκίνησης. Είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε αυτόν τον μετασχηματισμό. Το PERTE χρησιμεύει ως πρότυπο για όλη την Ισπανία για το πώς μπορούν να μετασχηματιστούν οι παραδοσιακές βιομηχανικές δομές».
Ως συμπλήρωμα αυτής της ανάπτυξης, ο Όμιλος Volkswagen και η Iberdrola έχουν υπογράψει μια στρατηγική συμφωνία που θα επιτρέψει κατασκευή φωτοβολταϊκού σταθμού στο Sagunto για την παροχή πράσινης ενέργειας στο Gigafactory. Θα έχει έκταση 250 εκταρίων και θα βρίσκεται λιγότερο από 10 χιλιόμετρα από το γιγαεργοστάσιο μπαταριών. Όπως εξηγούν, σε πρώτη φάση θα παρέχει έως και το 20% της συνολικής ενέργειας που χρειάζεται το Gigafactory.
Με τα πάντα, τα σχέδια που έχουν ανακοινώσει το Volkswagen Group και η Seat έχουν ένα αλλά. Περιμένουν το θετικό ψήφισμα του PERTE VEC που θα κινητοποιήσει τα απαραίτητα ευρωπαϊκά κονδύλια για την ενεργοποίηση αυτής της επένδυσης. Και να ηρεμήσω στη Seat ανακοινώνουν ότι θα επενδύσουν 5 δισ. ευρώ μέχρι το 2025 για τη δημιουργία νέων ηλεκτρικών μοντέλων eb Seat και Cupra. Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι θα είναι αστικές και με «χαμηλή» κερδοφορία.
Πηγή – Volkswagen
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 204 cv
- Κατανάλωση 15,3 λίτρα/100χλμ
- Εκτίμηση 4,3