Hyundai ioniq 5

Kõige vahetum tulevik kulgeb läbi elektritehnoloogia. Varem või hiljem sõidame 100% elektriautoga loomulikult. Hetkel on need küll haruldased, kuid kõik kaubamärgid hakkavad end juba järgmisteks aastateks positsioneerima. Korealased teevad rohkem tööd kui keegi teine, lansseerides mudeleid, mis tõesti sobivad üldisele turule. The Hyundai ioniq 5 see on tema viimane looming ja esimene uuest perekonnast. Ametlikult esitleti 2020. aastal, vaid kaks aastat hiljem saab see värskenduse, mis keskendub peamiselt tehnilistele täiustustele.

Paljud kaubamärgid on otsustanud oma elektrilised mudelid üldisest valikust eraldada. Hyundai on otsustanud integreerida Ioniq 5 perekonda, kuigi sellel oli eriline nomenklatuur, mille algatas sel ajal hyundai ioniq aastal 2016. Tulevikus see uus divisjon kasvab, kuni sellel on lai valik mudeleid, ilmub järgmisena salong Ioniq 6 ja Hyundai ioniq 7, suur maastur.

Kuigi see ei pruugi oma kuju või suuruse tõttu nii tunduda, on Hyundai Ioniq 5 keskmise suurusega krossover. Seda võiks pidada kompaktsete crossoverite suuremaks otsaks. Tema disainifilosoofia on Korea majas midagi täiesti uut, ja tegelikult ei järgi see ühtegi teadaolevat mustrit, kuna Ioniqi sarja järjestikustel mudelitel on sama eriline stiil.

Hyundai Ioniq 5 tehnilised omadused

Sõidukite arendamine hõlmab uute tehnoloogiate ja komponentide väljatöötamist. Peamine neist on struktuur või platvorm, millel ülejäänud ühendid toetuvad. Ioniq 5 kasutab Hyundai kontserni e-GMP platvormi, mis on välja töötatud eranditult 100% elektrisõidukite jaoks. See on esimene, kes seda pakub ja arvestades selle modulaarset olemust, saab seda kohandada erinevatele mudelitele või keredele.

Antud konkreetsel juhul ja nagu me juba ütlesime, on see kompaktne crossover, millel on helde tiibade siruulatus, mis paneb selle peaaegu järgmisele tasemele hüppama. Väliselt ulatub Pikkus 4,64 meetrit, laius 1,89 meetrit ja kõrgus 1,6 meetrit. Nendele mõõtmetele tuleb lisada oma kategooria juhtiv teljevahe pikkusega 3 meetrit. Väga lai lahing, mis võimaldab pakkuda väga ruumikat salongi.

Kuna akud on paigaldatud auto sisemusse, pakub interjöör täiesti tasast põrandat. Kolm reisijat saavad teatud mugavusega taga sõita. Mis puudutab kandevõimet, Hyundai Ioniq 5 pagasiruumi minimaalne maht on 555 liitrit, laiendatav 1.600 liitrini, kui paneme tagumise pingi täielikult alla. Sellele peame lisama väikese esipagasiruumi, mille maht on olenevalt versioonist 24–57 liitrit.

Hyundai Ioniq 5 mehaaniline valik ja käigukastid

Ioniq 5 sündis 100% elektriautona. Selles ei ole ühtegi soojusühikut ja see piirab meid vahemikus, kus peamine erinevus seisneb aku suuruses ja komplekti väljundvõimsuses. Kahe erineva akuga pakutakse kolme erinevat võimsustaset. Ilmselgelt juhib kõiki seadmeid automaatkäigukast, mis saadab jõu tagasillale või kõigile neljale rattale.

Valik algab tavalise autonoomia ja tagaveoga Hyundai Ioniq 5-ga. See pakub 170 hobujõudu, 384 kilomeetrit autonoomiat ja a 58 kWh võimsusega aku. Järgmine on tagaveoline pikamaaversioon. Arendab 228 hobujõudu koos a pikendatud aku võimsusega kuni 77,4 kWh, mis annab heakskiidetud autonoomia kuni 507 kilomeetrini.

Võimsaim mudel tuleb koos pikamaa akuga, võimsusega 77,4 kWh, ja kahe elektrimootoriga, mis loovad nelikveosüsteemi. See arendab 325 hobujõudu, pöördemoment on 605 Nm ja kiirendus 0-100 km/h vaid 5,2 sekundiga. WLTP-tsüklis kinnitatud autonoomia on 454 kilomeetrit. Kõige võimsam ja viimane, mis perekonda jõuab, on Ioniq 5 N. Sellel on kaks mootorit, mis suudavad arendada maksimaalselt 650 hobujõudu, mida toidab 84 kWh võimsusega aku. See kiirendab 0–100 km/h 3,4 sekundiga.

Hyundai Ioniq 5 varustus

Elektrisõidukitel on tehnoloogiline ja avangardne aura, mis ümbritseb kõike. Hyundai Ioniq 5 pakub väga kaasaegset ja minimalistlikku interjööri. Liinide lihtsust täiendab muljetavaldav tehnoloogiline esitlus. See kasutab palju ringlussevõetud materjale, et tekitada kvaliteetset tajumist ja säilitada ökoloogilisemat teadlikkust.

Nagu Korea majas kombeks, on Ioniq 5 varustus killustatud erinevateks varustustasemeteks. Kuna tegemist on erimudeliga, siis see ei järgi samu reegleid, mis tema margivennad. Väikseimast suurimani leiame: valguse, tähe ja energia. Versioon N nõuab erilist tähelepanu selle radikaalse ja erilise vaatenurga tõttu. Igaühes on täiustusi tehnoloogilisel tasemel, väikseid erinevusi on ka disaini tasemel, nii välis- kui ka sisekujunduses.

Mis puudutab varustust, siis Hyundai Ioniq 5 pakub laias valikus kaasaegseid ja tipptasemel lahendusi, mida täiustati väljaandes 2022. Esile tasub tõsta selliseid elemente nagu: Full LED esituled, digitaalne ekraaniga näidikupaneel. kuni 12,25 tolli, multimeediumisüsteem puutepaneeliga kuni 12,25 tolli, ühenduvus mobiilseadmetele, ühendatud teenused, OTA uuendused, digitaalsed peeglid, päikesepatarei katus ning kõige täiuslikum turvavarustus ja juhiabi.

Hyundai Ioniq 5 videotest

Hyundai Ioniq 5 vastavalt Euro NCAP-ile

Hyundai näitab meile, et elektriautode ohutus on tööstuses esirinnas. 2021. aastal analüüsib Euro NCAP Ioniq 5 ohutust, andes sellele viie tärni hinnangu. Kõrgeim võimalik punktisumma. Tulemused lõikude lõikes olid järgmised: 88 100-st täiskasvanud reisijate kaitses, 86 100-st lastekaitses, 63 100-st jalakäijate haavatavuse osas ja 88 100-st juhiabides. Need hinnangud kehtivad ka pärast 2022. aasta uuendust, kuna auto struktuuris pole muudatusi.

Hyundai Ioniq 5 rivaalid

Tasapisi tekivad turule rivaalid. Elame muutuste hetkes ning portfell täitub üha enam uute ja üha huvitavamate ning laiemale avalikkusele mõeldud toodetega. Hyundai Ioniq 5 ümber pole palju rivaale, kuigi tulevikus on. Täna võime nimetada mõnda, näiteks: Ford Mustang Mach-e, skoda enyaq, Lynk & Co 01, Volkswageni ID.4, Tesla mudel Y, Jaguar I-Pace, BMW iX3 y Poola 2. Kõik need on suuruse ja omaduste poolest sarnased, kuigi mõnel juhul on hind palju kõrgem kui korealase pakutav.

Tõstke esile

• Disain
• mehaaniline ulatus
• Interjöör

Parendama

• Kõrge hind
• Autonoomia
• meediasüsteem

Hyundai Ioniq 5 hind

Kui rääkida müügihindade määramisest, siis Ioniq osutub valiku üheks kallimaks mudeliks. Hyundai Ioniq 5 alghind ilma pakkumiste ja allahindlusteta on 48.520 XNUMX eurot. See summa viitab 58 kW ja 170 hobujõulise aku, tagaveo ja kerge viimistlusega mudelile. Kõigist kalleim on 5 hobujõuga ja spetsiifilise häälestusega Ioniq 650 N. Minimaalne alghind on sel juhul 78.000 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja allahindlusteta.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Hyundai » Hyundai ioniq 5