Selline bränd nagu Porsche on oma kliente harjunud tootma sportautosid ja superautosid, mis lähevad hinge ja tekitavad kirgi. Paar aastat tagasi avastasid nad aga, et maasturid müüvad palju rohkem. The Porsche macan See on Stuttgarti linnamaasturitest teine ja väikseim, bestseller, mis suudab vastu pidada paljudele traditsioonilistele sportautodele.
Nimi Macan tuleneb jaava keelest, mis tähendab tiigrit.. Mõnevõrra omapärane nimi hetkel ühele enimmüüdud majamudelile. Temaga Porsche Cayenne see on üks kahest maasturist, mille Porsche asfaldile paneb. Mudel, mille kaubanduslik turule tuli 2014. aastal koodiga Type 95B.
Praegu hooldab Porsche Macan oma esimest põlvkonda, mis on aastate jooksul läbinud suuri uuendusi ja uuendusi. Märkimisväärseim on 2019. aasta oma, mis toob muudatusi esteetilisel ja varustustasemel. Viimane on aastast 2021 ja keskendub peamiselt mootorivaliku uuendamisele pluss mõned muud väiksemad detailid.
Porsche Macani tehnilised omadused
Mõelge Macani kindlale pikaealisusele, hoolimata Porsche pidevatest jõupingutustest seda ajakohasena hoida. Selle õhukese silueti all peidab end Volkswageni kontserni MLB platvorm, selle vana versioon, kuna see on sama, mida kasutab Audi Q5 esimene põlvkond (2008-2017). Muidugi saab see lugematul hulgal muudatusi, et tulla toime suurema jõudlusega.
Vaatamata sama platvormi pakkumisele on maja väikseim maastur aastatega kasvanud. Tänu oma mõõtudele paigutame selle D-SUV segmenti. Väliselt on need: Pikkus 4,73 meetrit, laius 1,92 meetrit ja kõrgus 1,62 meetrit. Nendele mõõtudele tuleb lisada teljevahe, mis on krüpteeritud 2,81 meetrini. Lahing, mis lubab sisse maksimaalselt viis reisijat.
Tagumine rida on jalaruumi jaoks mõnevõrra kitsas. Käändunud ülekandetunnel tekitab kolmel täiskasvanul ebamugavust, seega on optimaalne vaid kaks reisijat tagapingil. Mis puudutab kandevõimet, Porsche Macan pakub pagasiruumi minimaalse mahuga 488 liitrit.a, andmed, mis kasvavad 1.503 liitrini, kui tagumine rida on täielikult langetatud.
Porsche Macani mehaaniline valik ja käigukastid
Arvestades uusimaid heitgaaside ja saastemäärusi, on Porsche otsustanud oma diiselmootorite pargi võrrandist välja jätta. See tähendab, et Macani valik põhineb ainult bensiiniversioonidel, konkreetselt kolmes versioonis. See on eelvaade sellest, milline saab olema järgmine põlvkond, mis peaks olema täielikult elektriline, kasutades ära selle tõmbejõudu. Taycan Porsche.
Perekond algab sellest Porsche macan. See kasutab 1.984 kuupsentimeetrist neljasilindrilist bensiiniplokki, mis arendab 265 hobujõudu vahemikus 5.000 kuni 6.500 pööret ja 400 Nm pöördemoment vahemikus 1.800 kuni 4.500 pööretjah Nagu kogu pere, jaotub jõud kõigile neljale rattale läbi nelikveo ja seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukasti juhtimise.
Järgmine on Macan S.. Sel juhul kasutab see kuue silindriga plokki vee ja 2.894 kuupsentimeetrit. Pakkumine 380 hobujõudu ja 520 Nm pöördemomenti vahemikus 1.750–5.000 pööret. Olles Turbo versiooni selja taha jätnud, Porsche macan gts Ta on pere uus juht. Seda esitletakse eelmise korpuse sama 6-liitrise V2,9-ga, kuid võimsusega tõstetud 400 hobujõudu ja 550 Nm pöördemomenti vahemikus 2.000 kuni 5.500 pööret.
Porsche Macani varustus
Ustest sisemuseni Porsche Macan demonstreerib sakslaste hinnatud kvaliteeti. Neid peetakse luksuslikuks signatuuriks ja seetõttu on see teie väikseima maasturi sõitjateruumis paljastatud. Esitlus on hea, nii materjalidelt ja viimistluselt kui ka tehnoloogialt. Positsioneerides end sellistel kaalutlustel segmendi ühe viitena.
Nagu Porschele kohane, keerleb varustusvalik mehaaniliste variantide ümber ja seega meil on: Macan, Macan S ja Macan GTS. Igas neist tõuseb põhivarustus lisaks veidi erinevale välisilmele koos teatud elementidega, nagu rattad. Kohandusprogramm on väga ulatuslik, olles ka üsna kallis.
Mis puudutab seadmeid, Macan on alati teadnud, kuidas turuoludega kohaneda, ja hoolimata oma aastatest on see varustuse poolest endiselt väga terviklik. Silma jäävad sellised elemendid nagu LED-esituled, 10,9-tollise puutepaneeliga multimeediasüsteem, hääljuhtimine, elektrilised ja soojendusega esiistmed, brauser, mobiilseadmete ühenduvus ning lai valik turvavarustust ja juhiabisid.
Porsche Macan videol
Porsche Macan vastavalt Euro NCAP-ile
Euro NCAP läbis 2014. aastal Porsche Macani löögitestid, andes sellele kõrgeima võimaliku hinde, 5 tärni.. Märkus, et erinevatel ohutustestidel saadud Saksa esmaklassiline maastur jaotati järgmiselt: Täiskasvanutele ja lapssõitjatele pakutav kaitse kokkupõrke korral on vastavalt 88 ja 87 protsenti. Kokkupõrke korral jalakäijate ja jalgratturitega saavutab see 60-protsendilise kaitse. Lõpuks saavutas see aktiivsete sõiduabivahendite osas 66-protsendilise kaitse. Need hinnangud kehtivad tänaseni.
Km0 ja kasutatud Porsche Macan
Vaatamata sellele, et Porsche Macan on kallis auto, on see viimastel aastatel olnud maja üks enimmüüdud mudeleid. Alternatiivsed müügiturud pakuvad mitmekesist ühikute pakkumist. Paljud kliendid otsustavad mõne mudeli madala hinna tõttu neile viidata, kuigi tasub rõhutada seda tüüpi mudelite kulukat hooldust. Vaatamata sellele pakub keskmine kulum 29,5% üks parimaid näitajaid oma segmendis.
Kui heita pilk kasutatud ja kasutatud asjade turule, siis näeme, et hinnad algavad 35.000 2014 eurost esimese väljalaske mudelite puhul, aasta 250, koos diiselmehaanika ja üle XNUMX tuhande kilomeetriga. Km 0 kanal on praktiliselt olematu. Edasimüüjad ei kogu laoseisu kuna enamik kliente eelistab tehases tellitud seadmeid, mille konfiguratsioon on kohandatud nende konkreetsele maitsele. Vähesed olemasolevad üksused pakuvad pilti enne 2021. aastat.
Porsche Macani rivaalid
Maastur ja sportauto. See eksootiline segu võib olla peaaegu ainulaadne Porsche jaoks, kuid tegelikkus on see tema ümber seisab suur hulk rivaale. Premium kategooria mudelid, mis kavatsevad sakslastele vastu seista kas suuruse või võimaluste poolest. Mõned selle kategooria kuulsad nimed on: Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery Sports, Lexus nx, Mercedes Benz GLC o Volvo XC60. Muidugi ei paku kõik neist oma jõudlust, kuna räägime dünaamiliselt parimast D-maasturist, mis täna turul on.
Tõstke esile
- Autojuhtimine
- Välimus
- Kasu
Parendama
- hinna
- tagaistmed
- Elektrifitseeritud vahemik puudub
Porsche Macani hinnad
Ükski ülaltoodust ei tohiks viia selleni, et Macanit peetakse taskukohaseks autoks. Sellest hoolimata on ikooniline kaubamärgile juurdepääsu mudel Porsche 911. Porsche Macani alghind on 79.693 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja soodustusteta. See väärtus vastab ligipääsumudelile, millel on kaheliitrine mootor ja 265 hobust. Kõigist kalleim on Macan GTS oma 6 hobujõulise V440 mootoriga. Selle alghind on 112.272 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.