Volkswageni ID. Buzz

pärit 55.575 eurot
  • Kere mahtuniversaal
  • Uksed 5
  • Platsid 5
  • Võimsus 204 cv
  • Tarbimine 20,8 - 21,3l/100km
  • Pagasiruum 1.121 liitrit
  • Hinnang 4,4

Elektriline perekond Volkswagen see kasvab iga päevaga. Saksa kaubamärk uurib uusi kontseptsioone, mis viivad selliste mudelite turuletoomiseni nagu Volkswageni ID. Buzz. Tegemist on perekondliku iseloomuga kaubikuga, mis on pärit klassikalise Bulli pärandist 60. aastatest. Mitmeotstarbeline sõiduk, mida arendati 2017. aastal samanimelise prototüübi all.

ID. Buzzi esitletakse 2022. aasta märtsikuus elektritööstusest tuletatud mahtuniversaalina; Volkswageni ID. Buzz Cargo. Praeguseks on see maja suurim elektriline mudel teiste seadmete, nagu näiteks, ees Volkswageni ID. 3 ja Volkswageni ID. 4. Kõigil neil ei ole mitte ainult sama mobiilsuse filosoofia, vaid ka lai valik komponente.

Volkswagen ID tehnilised omadused. Buzz

Järgides sama disainitrendi nagu ülejäänud ID-perekonna mudelid, Volkswagen ID. Buzz annab kahevärvilise kehavärviga väga karismaatilise välimuse. Selle atraktiivse kere alla on paigaldatud Volkswageni kontserni spetsiaalne MEB-platvorm elektrisõidukitele. Platvorm, mida kasutavad teised mudelid, näiteks Volkswageni ID.5, skoda enyaq ja Audi Q4 etron.

Sarnaselt teistele pereautodeks ümberehitatud tarbesõidukitele on ID. Buzz pakub kahte erinevat kehapikkust. Kõige kompaktsem seade teatab Pikkus 4,71 meetrit, laius 1,98 meetrit ja kõrgus 1,94 meetrit. Nendele mõõtmistele peame lisama teljevahe 2,99 meetrit viie ukse olemasolul. Laiendatud lahinguversioon suurendab selle suurust 4,96 meetrini.

Elamiskõlblikkuse poolest pakub elektriline mahtuniversaal kuni kolm istmerida maksimaalselt seitsme istmekohaga. Sõitjate jaoks on ruumi palju, kõik nad naudivad erinevaid mugavuselemente. Mis puudutab kandevõimet, Volkswageni ID. Buzz kuulutab pagasiruumi minimaalseks mahuks 1.121 liitrit. ID.Buzz LWB puhul 306 liitrit koos kõigi seitsme istmega. Interjöör on kohandatav tänu kokkuklapitavatele istmetele.

Volkswagen ID mehaaniline valik ja käigukastid. Buzz

Mehaanilise pakkumise koostamisel on Volkswagen pakkunud välja eranditult elektrilise valiku, jättes uuele termoversioonid Volkswagen Multivan. Algusest peale ID projekt. Buzzi on pakutud tõhusa ja ökoloogilise alternatiivina tavalistele sisepõlemismootoritega MPV-dele.

Arvestades mudeli hiljutist turuletulekut, on saadaolev pakkumine piiratud. Kuigi me teame, et tootevalik põhineb erinevatel akudel ja võimsustel. Volkswageni ID juurdepääsuvahemik. Buzz algab singliga tagumine mootor 204 hobujõu ja 310 Nm pöördemomendiga. Selle toiteallikaks on a 77 kWh netovõimsusega liitiumioonaku, mis annab ametlikuks sõiduulatuseks 416 kilomeetrit (WLTP tsükkel).

Selle kõige erakordsemas versioonis leiame ID.Buzz GTX (akronüümid, mis viitavad elektrisõiduki spordiüksustele). Sellel on kahe mootoriga süsteem, plokk igal teljel, mis on võimeline vabastama a maksimaalne jõudlus 340 hobujõudu. Sellel on aku, mille netovõimsus on 79 kWh. See kiirendab 0-100 km/h 6,5 sekundiga ja saavutab elektrooniliselt piiratud tippkiiruseks 160 km/h.

Volkswagen ID varustus. Buzz

Volkswageni ID. Buzz

Sees Volkswageni ID. Buzz esitleb seda tüüpi sõidukite tüüpilisi elemente. Hea viimistluse olemasolu paistab silma. Pereeluks mõeldud materjalid, kus on palju panipaiku. Samuti on hämmastav, kui palju tehnoloogiat on saadaval, tüüpiliste sõiduautode elementidega tänu MEB-platvormi kasutamisele.

Sarnaselt ülejäänud elektriperekonnale keerleb seadmete valik peamiselt mehaaniliste versioonide ümber, kuigi lisaks saame kombineerida erinevate pakettidega seadmeid. Varustusvalik on jagatud viimistlusteks: Origin, Pro ja GTX. See uusim versioon pakub rohkem standardvarustust ja kohandatud elemente, kuigi hind on oluliselt kõrgem.

Mis puudutab seadmeid, Volkswageni ID. Buzzil on tehnoloogiakataloogis palju elemente. Pakkumine sisaldab selliseid elemente nagu: LED-maatriks-esituled, digitaalsed mõõteriistad, võtmeta sisenemine ja käivitamine, hääljuhtimine, 12-tollise paneeliga multimeediasüsteem, navigatsioon, automaatne kliimaseade, parkimiskaamera, mobiilseadmete ühenduvus ja lai elementide kataloog ohutus- ja sõiduabilised.

Volkswageni ID. Buzz videol

VW ID. Buzz Euro NCAPi järgi

Elektrilised näitavad jätkuvalt, et ohutuse osas pole neil mitte ainult termiliste vastu midagi kadestada, vaid need pakuvad rohkem kaitset. 2022. aasta lõpus annab Euro NCAP Volkswageni ID. Buzz oma viit Euro NCAP turvatähte, kõigist kõrgeim tulemus. Hinded jaotiste lõikes on järgmised: 92 punkti 100-st täiskasvanud sõitjate kaitses, 87 100-st lapsreisijate kaitses, 60 100-st jalakäijate haavatavuse osas ja 90 100-st sõiduabivahendites.

Volkswagen ID rivaalid. Buzz

Tõe hetkel, ID. Buzzi võib pidada omas laadis peaaegu ainulaadseks mudeliks. Kuigi elektrikaubikute pakkumine kasvab, on vähesed pühendunud turismisegmendile hüppe tegemisele. Seetõttu on konkurentide nimekiri väga lühike, tuues esile peamiselt Mercedes ekv, al Peugeot e-Traveller, al Maxus Euniq 5 ja Opel Zafira-e Life. Nendele seadmetele saame lisada muid termomudeleid, näiteks toyota proace o el Citroen SpaceTourer. Kõik nad on suuruse ja müügisegmendi poolest sarnased.

Tõstke esile

  • Disain
  • elamiskõlblikkus
  • Seadmed

Parendama

  • Kõrge hind
  • Piiratud mehaaniline ulatus
  • elektriline autonoomia

Volkswagen ID hind. Buzz

Kui rääkida müügihindade kehtestamisest, siis mitte ühtegi elektrimudelit ei saa müügihinnalt tõeliselt atraktiivseks pidada, kõige vähem seda, mis on selle elektrilise mahtuniversaali suuruse ja võimalustega. Volkswagen ID alghind. Buzz on 55.575 XNUMX eurot, ilma pakkumiste või tutvustusteta. See summa on seotud lühikese keremudeli ja Origin trimmiga. Pere kõige kallim on praegu ID. Buzz 1st Pro short alghinnaga 59.665 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja soodustusteta.

Piltide galerii

Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.