Selle kohta pole vaja midagi öelda Volkswagen Passat. Üks tuntumaid ja populaarsemaid D-segmendi sedaane, mis sündis 1972. aastal, põlvkondade vahetumisel ja praeguseks on neid kaheksa, see on saanud mitmekülgsuse ja enesekindluse. Nii palju, et bränd on julgenud turule tuua uusi ja uurimata kereid, nagu see on volkswagen passat alltrack.
Kuigi Passat sedaanina on müügil olnud juba 48 aastat, on Passat Alltrack meiega olnud juba seitsmendast põlvkonnast alates. aastal 2011, kui seda esitleti Tokyo autonäitusel. Idee ja kontseptsioon olid väga lihtsad, võtke Passat Variant, universaal, ja andke sellele maalähedasem välimus musta plastikuga rattakoobastes ja põhjas.
Nii soovis Volkswagen jõuda lähemale nii moekatele, kuid klassikalisemat välimust pakkuvatele linnamaasturitele. Sellest ajast peale ei läinud see idee halvasti välja Volkswagen Passat Alltracki kordusformaat kaheksandas põlvkonnas käivitati 2015. aastal ja mis 2019. aasta lõpus läbis tavapärase äritsükli keskel oleva ilme. 2021. aasta lõpus kaob Alltrack ametlikust kataloogist Volkswagen järeltulijat jätmata.
Volkswagen Passat Alltracki tehnilised omadused
Kuigi esteetilises plaanis ei kujutanud Passati kaheksas põlvkond oma eelkäijaga võrreldes suurt muutust, on reaalsus see, et see on pealaest jalatallani uus. Selle katuse all on turule tulnud erinevad mudelid ja kered: Variant, Alltrack ja ka volkswagen arteon, mis on kupee versioon. Nad kõik kasutavad Volkswagen Groupi MQB platvorm iga juhtumi jaoks spetsiaalselt kohandatud.
Eelkõige viib Volkswagen Passat Alltrack meid suure mõõtmeteni, et olla segment D. Pikkus 4,78 meetrit, laius 1,85 meetrit ja kõrgus 1,52 meetrit. Nendele mõõtmetele tuleb lisada teljevahe 2,79 meetrit. Väga avar ruum, mis võimaldab siseruumides mugavalt reisida kuni viiel reisijal.
Pagasiruum pole ka diskreetne. Kuna seda turustatakse ainult perevormingus, saavutab see kõrgeima taseme. 639 liitrit minimaalset mahtu, mida saab teise istmerea allalaskmisel pikendada 1.769 liitrini. Nendel mõõtmistel on see sama, mis Passat Variant, peamine erinevus on kliirens, 2,75 sentimeetrit rohkem kui Passati ülejäänud versioonidel.
Volkswagen Passat Alltracki mehaaniline valik ja käigukastid
Kuigi Volkswagen on Alltrackiga korranud juba kaheksandat väljaannet, teab ta, et see pole vähemalt meie turul kõige populaarsem kere üldse. See jätab meile a väga lühike mehaaniline ulatus ainult kolme versiooni ja kahe mootoriga. Ühelt poolt on meil bensiinivalik ja teisest küljest kaks sama mootorit kasutavat diislit.
Võimsused algavad 190 TDI 2.0 CV-st, siis suurendame seda kuni 240 hj diisel sama mootoriga. Ehk siis turboülelaaduriga kaheliitrine tetrasilindriline. Perekonna kõige tulemuslikum on 2.0 KTK, mis tõstab jõudluse 280 hobuseni võimust. Pole enam versioone, isegi mitte tõhusaid lahendusi, mis suudavad heitmeid või tarbimist vähendada.
Muidugi, kuna Volkswagen Passat Alltracki puhul eeldatakse, et maal on mõni muu tuigerdamine, on kõik versioonid standardvarustuses on DSG automaatkäigukast seitsmekäiguline ja skeemiga 4MOTION nelikvedu majale omane. See võimaldab tal ületada asfaldiväljapääsud suurema maksevõimega kui ülejäänud Passati mudelid.
Volkswagen Passat Alltracki varustus
Volkswagen on leidnud, et tüüpiline Passat Alltracki ostja eelistab kõrgemaid varustustasemeid ja mehaanikat. Sel põhjusel on meil selle kere valimisel maja võimsaimad mootorid ja parim varustus. Tegelikult on võimalik ainult üks tase, mis toob endaga kaasa suure hulga elemente. Neile lisandub pikk nimekiri valikutest, mille hind tõstab lõpparvet tunduvalt.
Volkswagen Passat Alltrack on standardvarustuses selliste detailidega nagu: 18-tollised veljed, LED-esituled, põhjakaitse, parkimisandurid, ühendus Android Auto ja Apple CarPlay jaoks, kolmetsooniline kliimaseade, püsikiiruse hoidja, digitaalne näidikupaneel ja navigatsioon. Lisaks kõigele sellele tuleb lisada hästi varustatud juhiabide meeskond ja aktiivsed turvaelemendid.
Kui vaatame seda valikute loendit, mida me varem mainisime, paistavad silma mõned huvitavad detailid. 19-tollised veljed, nahkpolster, multifunktsionaalne kaamera, LED maatriks esituled, Head-up ekraan, soojendusega esi- ja tagaistmed ning 11 kõlariga helisüsteem Dynaudio allkirjaga.
Volkswagen Passat Alltrack videol
Volkswagen Passat Alltrack vastavalt Euro NCAP-ile
Kui praegune põlvkond turule tuli, vastutas Euro NCAP nii sedaani kui ka ülejäänud kere ohutuse järelevalve ja analüüsimise eest. See hinnang kehtib tänaseni, sest struktuurilises aspektis pole midagi muutunud. See jätab meile Volkswagen Passat Alltrack annab maksimumhinde, viis tärni. Kõigist hinnetest on parimad lapsreisijate kaitseks 87 punkti 100-st ja täiskasvanud reisijate kaitseks 85 punkti 100-st.
Volkswagen Passat Alltrack Km 0 ja Second Hand
Kuigi selle müük pole maailma parim, on Volkswagen Passat Alltrack ostjate poolt hästi vastu võetud. Me ei räägi eriti vanast autost kasutatud ja ürituste kanalites pole just palju üksusi müügil. Vaid käputäis neid, mis tõendavad suurepärast amortisatsioonikoefitsienti, mida iga salongiformaat pakub.
Vähem toidetud on turg kanalis Km 0. Kuna tegemist on madalate tellimuste mudeliga, siis pakkumine praktiliselt puudub. Bränd ja selle edasimüüjad ei kogu laoseisu et nad saavad kiiresti müüa, sest nad teavad oma madalaid taotlusi. Sel põhjusel pole selles kanalis üksusi. See sunnib tegema tehase taotluse ja ootama tavalist viivitusaega.
Volkswagen Passat Alltracki rivaalid
Volkswagen Passat Alltracki eripära ei piirdu ainult selle kere, mehaanika ja varustusega, vaid see on märkimisväärne ka konkurentide äraarvamisel turul. Riigisedaanide segment on väga diskreetne ja sarnaseid mudeleid peaaegu ei ole müügil. Aga see, et neid pole palju, ei tähenda, et neid pole. Mõned Saksa sedaani konkurendid on Subaru Outback ja Skoda ülihea oma Scouti seadistustes.
Tõstke esile
- Espacio interjöör
- sõidu kvaliteet
- käitumine maastikul
Parendama
- lühike mehaaniline ulatus
- Kõrge hind
- valikuline hind
Volkswagen Passat Alltrack hinnad
Tuleb meeles pidada, et Passat Alltrack saabub pere kõige jõudlasema mehaanikaga ja ühe parima varustusega. See ei muuda hinda eriti madalaks. Volkswagen Passat Alltracki alghind on 43.420 XNUMX eurot odavaima mehaanika jaoks, mis kummalisel kombel on kõige võimsam. Kalleim agregaat on varustatud 2.0-hobujõulise 240 TDI-ga ning selle miinimumhind on 56.565 XNUMX eurot.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.