Audi A3 Sedan

Alates 1996. aastast Audi A3 omab nelja rõnga majas kompaktse tiitlit. See oli esimene esmaklassiline mudel, mis uuris seda nii populaarseks muutunud segmenti. The Audi A3 Sedan See on pikliku kerega versioon, mis kasutab täielikult ära elamistingimused salongilisema joonega.

Vaatamata asjaolule, et kompaktmudeli selja taha on kogunenud juba neli põlvkonda, ilmub A3 Sedaan kere alles kolmandal väljaandel, Ametlikult esitleti New Yorgi autonäitusel 2013. aastal. Sarnane juhtum on Audi A3 Cabrioleti puhul, mis ilmus aasta hiljem, lähtekohaks sedaankerega.

Aastal 2021 esitleti maailmale teist iteratsiooni. Teine põlvkond, mis toob endaga kaasa olulisi muudatusi, kuigi mitte eriti riskantne disaini osas. Rohkem tehnoloogiat, rohkem mugavust, kõrgem kvaliteet ja uus mehaaniline valik on selle peamised uuendused. Nendega püüab see jääda üheks enimmüüdud kompaktsedaaniks.

Audi A3 sedaani tehnilised omadused

Kuigi selle kuju ja siluett erinevad A3 mudelist, jagavad mõlemad mudelid suurt osa nende elementidest ja nende arengust. Audi A3 Sedaan põhineb Volkswageni kontserni tuntud MQB platvormil. Sama polüvalentne struktuur on see, mida näeme ka teistes konglomeraadi mudelites, näiteks SEAT Leon, Volkswagen Golf o el Skoda Octavia.

Selle laiendatud joone loomiseks disainerid Audi nad on mänginud proportsioonidega, muutes A3 sedaani kompaktsest pisut suuremaks. Väliselt on see 4,49 meetrit pikk, 1,82 meetrit lai ja 1,42 meetrit kõrge.. Nendele tasemetele tuleb lisada teljevahe 2,64 meetrit, mis on täpselt sama, mis kompaktmudelil, millest see tuleneb.

See lahing võimaldab head elamiskõlblikkust maksimaalselt viiele reisijale, kuigi teine ​​rida ei näita sobivaid mõõtmeid, et kolm täiskasvanut mugavalt majutada. Mis puudutab kandevõimet, siis Audi A3 Sedaan pakub minimaalseks pagasiruumi mahuks 425 liitrit, 325 liitrit nelikveoga S3 jaoks.

Audi A3 Sedaani mehaaniline valik ja käigukastid

Kui me ütleme, et sedaan ja kompaktne jagavad peaaegu kõike, ei ole see kindel lause. Lisaks platvormile pakuvad need kaks mudelit sama mehaanilist valikut. Mitmekesine valikute portfell, mis sisaldab kaks diisel- ja kolm bensiinimootorit, millest kaks tarnitakse 48-voldise MHEV-tehnoloogiaga ja DGT ökomärgis.

Võimsuse järgi algab valik variandist 30 TFSI kolmesilindrilise plokiga ja liitriga, mis toimetab 110 hobujõudu ja 200 Nm pöördemomenti. Seda sama seadet võib seostada Mild-Hybrid tehnoloogia ja seitsmekäigulise automaatkäigukastiga. Juurdepääsudiisel on versioonis 30 TDI. Kaheliitrine neljasilindriline plokk pakub 116 hobujõudu ja 300 Nm pöördemomenti. Saadaval ainult manuaalkäigukastiga.

150 hobusega leiame üksused 35 TDI , sama plokiga nagu eelmisel juhul ja 35 TFSI bensiin 1,5-liitrise neljasilindrilise mootoriga. Leiame selle seadme nii MHEV-süsteemiga kui ka ilma selleta. Kõige võimsam on Audi S3 Sedaan. 2.0 turboülelaaduriga diiselplokk suurendab oma võimsust kuni 310 hobujõudu. Sellega on alati kaasas quattro nelikvedu ja seitsmekäiguline S tronic automaatkäigukast. Eespool leiame ainult Audi RS3 Sedaan 400 hobujõu ja viiesilindrilise mootoriga.

Audi A3 sedaani varustus

Ootuspäraselt pakub Audi A3 Sedaan seestpoolt materjalide ja viimistluse poolest hästi esitletud salongi. Kvaliteeditunne on kõrgendatud tänu pehmetele pindadele ja tipptehnoloogiale. Üllatav on esile tõsta konkreetset teabe- ja meelelahutussüsteemist eraldatud kliimaseadme moodulit. Lahendus, mida me selle vendades nagu Golf või León ei näe.

Nagu Ingolstadti ettevõttes tavaks, on süsteemide ja seadmete koormus väga suur, kuigi seeriaseadmetel pole kaugeltki suurt osa sellest tehnoloogiast. Seadmete valik on jaotatud mitmel tasandil, Madalaimast kõrgeima annetuseni leiame: Advance, S Line ja Black Line Edition. Igas neist me mitte ainult ei paranda süsteemide koormust, vaid muudame ka auto üldist disaini.

Mis puudutab seadmeid, kompaktset sedaani näidatakse selle segmendi ühe täiuslikumana. Elementide loetelu on silmapaistev, kuid tasub mainida mõningaid detaile, nagu: LED-maatriks-esituled, 10,1-tollise puutepaneeliga multimeediumisüsteem, digitaalsed mõõteriistad, ühendatud teenused, hääljuhtimine, panoraamkatus, mobiilseadmete ühenduvus, parkimiskaamerad ja täielik ohutusmeeskond ja sõiduabilised.

Audi A3 Sedaan videol

Audi A3 Sedaan Euro NCAP-i järgi

Jätkame salongi ja kompaktse vahel jagatud elementidega. Turvalisuse osas leiab Euro NCAP, et mõlemad mudelid on täpselt samad. See tähendab, et annab Euro NCAP ohutustestides viie tärni. Tulemused lõikude lõikes on järgmised: täiskasvanud sõitjate kaitses 8,9, reisijate lastekaitses 8,1, jalakäijate haavatavuse osas 6,8 ja juhiabi kontrollis 7,3.

Audi A3 Sedaan alates Km 0 ja kasutatud

A3 on olnud meie turul üks enimmüüdud kompakte. Tema pikk karjäär esindustes on toonud kaasa helde mudelipakkumise alternatiivsetes müügikanalites. Mis puutub A3 Sedaani, siis pakkumine on tunduvalt madalam. sellest hoolimata pakutav amortisatsiooniväärtus on väga hea, umbes 28%, mis asetab selle kategooria parimate hulka.

Kui vaatame kasutatud asjade turgu, näeme, et meie käeulatuses on erinevaid võimalusi. Hinnad algavad 12.000 150.000 eurost esimese põlvkonna diiselmehaanika ja üle XNUMX XNUMX kilomeetriga mudelite puhul. Km 0 turul on pakkumine piiratum, peamiselt leitakse ühikuid enne 2021. aasta teist põlvkonda. Sel juhul tõuseb miinimumhind märgatavalt 28.500 XNUMX euroni.

Audi A3 sedaani rivaalid

A3 on oma segmendis alati olnud esirinnas. Audi andis sellise kella, et rivaalidel ei jäänud muud üle, kui proovida neid kopeerida. Esimene kaubamärk, mis tõi turule kompaktist tuletatud sedaani, oli Audi ja hiljem järgisid selle häid müüginumbreid nähes selle konkurendid.. Audi A3 Sedaani looduslikke vaenlasi on vähe, kuid neil on suur tähtsus: BMW 2. seeria Gran Coupe y Mercedes A-klassi sedaan need on suuruse, hinna ja omaduste ainsad alternatiivid. Võiksime lisada ka muid mudeleid, näiteks Skoda Octavia, Mazda 3 sedaan o el Hyundai i30 luukpära, kuid mõlemad on erinevas hinnaklassis.

Tõstke esile

• Disain
• kvaliteet
• Seadmed

Parendama

• Kõrge hind
• Ruumilisus 2. reas
• kallid valikud

Hind Audi A3 Sedaan

Kassas näitab A3 sedaani kere nelja rõnga ja sedaani kere märgistust. Audi A3 Sedaani alghind on ilma pakkumiste ja soodustusteta 35.360 XNUMX eurot. See summa vastab põhiviimistlusega mudelile ja 30 manuaalkäigukastiga TFSI mehaanikale. Kõigist kalleim on viiesilindrilise mootori, 3 hobujõu, nelikveo ja automaatkäigukastiga Audi RS 400 Sedaan TFSI. Selle hind algab ilma kampaaniateta 80.060 XNUMX eurost.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Audi » Audi A3 Sedan