Audi A4

pärit 46.080 eurot
  • Kere berlina
  • Uksed 4
  • Platsid 5
  • Võimsus 136-450 hj
  • Tarbimine 4,7 - 7,9l/100km
  • Pagasiruum 460-495 liitrit
  • Hinnang 4,5

El Audi A4 on Saksa firma keskmine sedaan, olles selle esindaja D-segment. Esmaklassilised sedaanid ei ela läbi halba aega, nagu seda teevad üldsedaanid. Audi A4 on üks Audi enimmüüdud autosid, kuigi on tõsi, et Audi Q3 y Audi Q5 Nad on suutnud varastada hea peotäie müüki nüüd, mil maasturid on nii moes.

Esimene põlvkond jõudis turule 1994. aastal praegune põlvkond on viies, ja jõudis 2015. aastal eelkäijaga võrreldes väga väheste kosmeetiliste muudatustega. Loomulikult on see täiesti uus mudel, kuna see on isegi oma platvormi muutnud, et asuda sellele MLB evolutsioon. Audi A4 on saadaval 4-ukselise sedaaniga, perekondliku (Audi A4 Avant) ja muu seikluslikumaga (Audi A4 allroad). On ka versioone S4 y RS 4 suur jõudlus.

2019. aastal saab A4 vastava viienda põlvkonna ilme. Ümberkujundus, mida iseloomustab väike esteetiline muudatus, mis on vajalik maja disainifilosoofiaga kohanemiseks. Filosoofia, mis implanteeris Audi A6 ja seda on hiljem laiendatud ka ülejäänud mudelitele. Lisaks disainile parandas näoparandus ka muid aspekte, nagu varustus ja mehaaniline ulatus.

Audi A4 tehnilised omadused

Audi A4 limusiin

Nagu me ütlesime, kasutab see Audi A4 viies põlvkond Volkswageni kontserni MLB evo moodulplatvormi. Erinevalt Audi A3-st asetab A4 oma propellerid pikisuunas risti asemel. Kuid välja arvatud see, on see sama arhitektuur, mida näeme paljudes teistes konglomeraadi toodetes, näiteks Volkswagen Touaregvõi Audi A7näiteks, kuigi igaüks kohandas oma konkreetseid meetmeid.

Audi A4 sedaani kere mõõtmed on Pikkus 4,76 meetrit, laius 1,85 meetrit ja kõrgus 1,43 meetrit. Lahingu kõrguseks on hinnanguliselt 2,82 meetrit, mis annab jalaruumile mugavad tagaistmed. Pagasiruumi maht on 460 liitrit, mida vähendatakse spordivariantide puhul vähemalt 420 liitrini, võttes arvesse konkreetset vedrustuse ja veojõu skeemi.

Perekond reageerib nimele Audi A4 Avant. Sellel on samad välismõõdud kui sedaanmudelil, välja arvatud see, et see on kolm sentimeetrit kõrgem. Pagasi mahutavus ulatub minimaalselt 495 liitrini. Kasv 35 liitrit, mida iseloomustab peamiselt ristkülikukujulisem ruum ning lihtsam peale- ja mahalaadimine.

Audi A4 mehaaniline valik ja käigukastid

 

Audi A4 limusiin

Pärast 2019. aasta lõpus toimunud ümberkujundust on Audi võtnud eesmärgiks muuta A4 mehaanika osas multidistsiplinaarseks sedaaniks. Praegu pakub see mootorite ja mobiilsuslahenduste kogumit, kuigi see ei paista silma kõrgelt elektrifitseeritud tehnoloogiate, vaid madala hübridisatsiooniga või MHEV-seadmetega, mis homologeerivad DGT ECO märgist. Mehaaniline pakkumine koosneb kolmest diisel- ja kolmest bensiiniversioonist, pluss kaks spordiversiooni: Audi S4 TDI ja Audi RS4 Avant.

Vahemik algab tähega 30 TDI 136 hobusest. Diisliharu sees järgneb sellele A4 35 TDI, mis eelmise korpusega sama mootoriga pakub suurt võimsust kuni 163 hobust. Lõpuks saavutab neljasilindriline ja kaheliitrine plokk variandiga oma maksimaalse võimsuse 40 TDI 204 hobusest. Kõik need üksused on seotud seitsmekäigulise topeltsiduriga S Tronic automaatkäigukasti ja esiveosüsteemiga.

Kui liigume bensiinijaotuse juurde, näeme, et vahemik algab tähega A4 35 TFSI 150 hj. Sealt hüppame sama kaheliitrise neljasilindrilise plokiga 40-hobujõulise 204 TFSI juurde. Lõpuks versioon 45 TFSI quattro mis tõstab jõudlust 265 hobust ja nelikvedu. Kõige võimsam kõigist on Audi RS4 Avant, eksklusiivne pereversiooni jaoks. Selle 6 turboülelaaduriga V2.9 mootor pakub 450 hobujõudu ja 600 Nm pöördemomenti..

Audi A4 varustus

Audi A4 limusiin

Audit peetakse üheks hinnatumaks premium-brändiks turul. Suur osa sellest keskendumisest on suunatud kvaliteetse, hästi sisustatud ja hästi sisustatud salongi loomisele. Audi A4 kasutab enam kui õiget materjalivalikut, mis annab sõitjatele a kõrge kvaliteeditunne ja sõidumugavus. Kuigi mõned piirkonnad võiksid kasutada paremat ravi.

Nagu tavaliselt, pakuvad Ingolstadtis mitmele tasemele jaotatud varustust. Väikseimast suurimani leiame: Advance, S Line ja Black Line Edition. Igas neist ei muudeta mitte ainult tehnoloogia ja süsteemide koormust, vaid muudetakse isikupärastatud detailidega ka välis- ja siseilmet. Nii saame minna tavalisest stiilist sportlikuks, ilma et peaksime kaasama kõige jõudlasemaid mehaanilisi variante.

Mis puutub varustusse, siis Audi A4 pakub tipptasemel süsteeme, kuigi esitlus erineb selgelt maja uuematest mudelitest. Vaatamata sellele on sellised detailid nagu: täis-LED esituled, digitaalne näidikupaneel, multimeediumisüsteem puutetundliku ekraaniga kuni 10,1 tolli, kolmetsooniline kliimaseade, 360-kraadised parkimiskaamerad, elektrilised ja soojendusega istmed, ühenduvus seadmete telefonidega, ühendatud teenused ja suur autojuhiabide meeskond.

Audi A4 videos

Audi A4 Euro NCAPi järgi

Audi ei ole mitte ainult tehnoloogia, vaid ka ohutuse esirinnas. Saksa kaubamärk on pühendunud kõrgetasemelise kaitse pakkumisele, nagu näitasid Euro NCAP testid. Euroopa kere on katalooginud Saksa sedaani viie turvatärniga. pakub kõrgeid täiskasvanud ja lapsreisijate kaitsetasemed vastavalt 89 ja 87 punkti 100-st. Tähelepanu väärivad ka jalakäijate ja juhiabide ohutusandmed. Need hinnangud kehtivad tänaseni, kuna sõiduki ehituses pole muudatusi toimunud.

Audi A4 Km 0 ja Second Hand

Audi A4 on ettevõtte tuntuim nelja rõngaga sedaan. Olles välja töötatud kindlal alusel, on see end turul tõestanud usaldusväärse ja vastupidava mudelina. Lisaks aitab kuulumine sellisesse esmaklassilisse ettevõttesse nagu Audi teid hooldada odavnemine konkurentide omast madalam. A4 puhul on see umbes 27,5%.. Nii tuuakse tavaliselt üles need osakud, mis on kasutatud asjade turul.

Kui heidame pilgu kasutatud või kasutatud asjade turule, näeme saadaolevaid seadmeid laias valikus kõigist põlvkondadest, versioonidest ja keredest. Ilmselt vastavad kõige odavamad esimese põlvkonna mudelid, 90ndate lõpus. Nende hinnad algavad 500 euro lähedalt, rohkem kui 200 tuhande akumuleeritud kilomeetriga diiselmootoritele. Km 0 pakkumine on palju väiksem, hinnad algavad 40.000 XNUMX euro lähedalt.

Audi A4 rivaalid

Audi A4 Avant

Kuigi sedaanid on kaotanud suure osa oma turuosast, esmaklassiline D-segment püsib paremini kui tavamudelid. See julgustab kaubamärke jätkama võitlust oma pirukatüki eest. Sel põhjusel on Audi A4-l hea valik vaenlasi, kellele vastu seista. mudelid nagu Jaguar xe, BMW 3. seeria, Mercedes C-klass ja Alfa Romeo Giulia Nad on suurimad rivaalid. Võistlus, kus A4 on väga hästi paigutatud.

Tõstke esile

  • sõidumugavus
  • sisemine kvaliteet
  • hästi korraldatud juhtnupud

Parendama

  • vähe sportlikkust
  • Kõrge hind
  • S-Tronic käiguvahetaja

Audi A4 hinnad

A4 paljud omadused tähendavad kõrget hinda kassas. Selle esmaklassiline staatus ei ole odav. Audi A4 alghind on 46.060 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja soodustusteta, Advance trimmi ja 35 TFSI mootoriga salongiüksusele S tronic automaatkäigukastiga. Skaala vastasküljel on 4 hobujõuline nelikveoline RS 450 Avant. Selle hind on välja kuulutatud alates 105.120 XNUMX eurost, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.

Piltide galerii

Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.