Audi A5

Kupeed esindavad iga maja kõige kirglikumat haru. Mudelid, mis panustavad kõike esteetikale, unustades teatud praktilisuse. The Audi A5 on maja panus sellel turul. Kompaktne sedaan, mis on meiega olnud alates 2007. aastast, mil turule toodi esimene tema juba kahest põlvkonnast.

Neist teine ​​maandus aastal 2016. A5 on sees edukas mudel Audi. integreeritud perekonda Audi A4, kupee versioon on saavutanud meelitada nõudlikumat publikut vormide kui funktsiooniga. 2020. aastal läbib see ilme, mis muudab mudelit värskendavaks ja seostab selle praeguse kaubamärgi kuvandiga.

Audi A5 esitletakse paljudes formaatides ja kerega. Ingolstadtist on kupee osas välja töötatud terviklik strateegia. Klassikaline kaheukseline kere, nimega kupee, viieukseline versioon nimega Sportback, ja kõige kirglikum variant kõigist CAvatud. Sellele tuleb lisada kõikvõimalikud ja võimsusega mehaanilised seadmed, mis pakuvad suure jõudlusega versioone: Audi S5 y Audi RS 5.

Audi A5 tehnilised omadused

Audi A5 vormitud kere all on peidus Volkswageni kontserni MQB Evo platvorm. See on tuntud arhitektuur, mida kasutatakse teistes mudelites, näiteks A4. See tähendab, et saame selle lisada kompaktsete sedaanide kategooriasse, segmenti D.

MQB platvorm jätab meile mõned meetmed Pikkus 4,69 meetrit, laius 1,84 meetrit ja kõrgus 1,37 meetrit. Need meetmed kehtivad nii kupee kerele kui ka kabriolettversioonile, kuigi sel juhul tõuseb kõrgus 1 sentimeetri võrra. Viieukseline seade, Sportback laiendab neid mõõtmeid, ulatudes 4,75 meetrini, 1,84 meetrit lai ja 1 meetrit kõrge.

Lahing muutub ka sõltuvalt valitud formaadist. Kuigi Coupé ja Cabrio teljevahe on 2,76 meetrit, ulatub Sportback 2,82 meetrini, olles seega kõige elamiskõlblikum kõigist maksimaalselt viie reisijaga. Kandevõime osas on kõige võimekam Sportback minimaalse mahuga 465 liitrit. Sellele järgneb Coupé 450 liitriga ja lõpuks Cabrio vaid 370 liitriga.

Audi A5 mehaaniline valik ja käigukastid

Kapoti all on Audi A5 võimeline kandma Audi ühte suurimat mehaanikaportfelli. Kuna see kuulub keskklassi, on sellel versioonid, mis hõlmavad keskmist ja suurt võimsust. Võimsus on suurem kui selle A4 kaksikarvuti puhul, kuna A5 klient otsib teist tüüpi draivi. Tänu sellele Sellel on kaks diisel- ja kolm bensiinivormingut. Standardvarustuses on kõikidel mudelitel S Tronic automaatkäigukast ning quattro nelikveo skeemile pääsevad ligi vaid kõige võimsamad mootorid.

Diiselmootoriga versioon algab A5 35 TDI variandist 163 hobujõu ja 370 Nm pöördemomendiga. Sellel on neljasilindriline turbomootor ja kaheliitrine töömaht koos MHEV elektriskeemiga, mis võimaldab pakkuda DGT ECO märgistust. Sama konfiguratsiooniga leiame A5 40 TDI 204 hj ja 400 Nm pöördemomendiga. Pärast 2020. aasta uuendust kaob 50 TDI seade oma kõrgete heitkoguste tõttu vahemikust.

Bensiini poolel on ainult kolm jõudlustaset. Juurdepääs on A5 35 TFSI 150 hobujõu ja 270 Nm pöördemomendiga. Sellele on paigaldatud lisaelektriskeem, mis võimaldab homologeerida DGT soodsa ECO-märgise, mis on ühine kogu tootesarjale. Vahetult selle kohal ja sama mootorit kasutades asub nn 40 TFSI 204 hobujõu ja 320 Nm pöördemomendiga. Bensiini pakkumine lõpeb A5 45 TFSI 265 hj ja 370 Nm pöördemomendiga. Selle kohal on saadaval ainult S- ja RS-seadmed.

Audi A5 varustus

Kuna oleme Audi, räägime väga hästi varustatud mudelist. Vaatamata oma kaubanduslikule vanusele on A5 suutnud areneda oma uusimas ümberkujunduses, et kasvada kõigis aspektides, sealhulgas tehnoloogias. Sellele tohutule arvule süsteemidele tuleb lisada palju kvaliteeti väga hästi valitud materjalidest. Kõik see annab sellele kaubamärgis mainitud Premium iseloomu.

Kuid Audi ei paku juurdepääsutasemetes tavaliselt palju varustust. Kogu Audi A5 tehnoloogia omandamiseks peate valima oma tasku. Selle standardvarustuses on sellised elemendid nagu LED-esituled, kliimaseade, püsikiiruse hoidja, multimeediumisüsteem ja parkimisandurid ning muu silmapaistva varustuse, nagu valik sõiduassistente ja turvaelemente.

Audi pakub mitmeid varustustasemed: Advanced, S Line ja Black S Line. Igal hüppel me mitte ainult ei paranda varustuse koormust, vaid muudame ka A5 üldilmet, muutudes konkreetsetes pakettides neutraalsest stiilist sportlikumaks. Nendes spordiseadmetes on dünaamika ja sõidu parandamiseks esitatud osa lisavarustusest, näiteks süsinikkeraamilised ketaspidurid või sportvedrustussüsteemid.

Audi A5 videos

Audi A5 EuroNCAPi andmetel

Aja jooksul, teise põlvkonna turuletoomisel 2016. aastal, läbis A5 Euro NCAP vastavad kokkupõrketestid. Paigaldades sama platvormi ja süsteemid nagu A4, jagab see sama turvasaatust. Audi A5 on Euro NCAP viie tärniga autode nimekirjas. See näitab suurepäraseid ohutusandmeid täiskasvanud ja lapsreisijate kohta, hinnangutega vastavalt 89 ja 87 punkti 100-st. Kogu A5 perekond kasutab neid reitinguid, mis jäävad 2020. aasta ümberkujundusest hoolimata fikseerituks, kuna sõiduki struktuuris ei tehta muudatusi.

Audi A5 km 0 ja kasutatud

Audi A5 on end turul tõestanud usaldusväärse ja vastupidava mudelina. Aastate jooksul kogunenud populaarsus on võimaldanud sellel koguda palju müüdud ühikuid. Suur osa neist ujutab praegu üle kasutatud ja kasutatud asjade turud. Selle amortisatsiooniprotsent on umbes 28,5%., mis on konkurentidest veidi madalam.

Suure läbisõiduga 7.000. aastate lõpust pärit ühikute pakkumine algab 2000 euro lähedalt. Km 0 valikud on väiksemad, kuna edasimüüjad ei kogu ühikuid laos. A5 on mudel, mille ostjad otsustavad seda kohandada. Kuigi me näeme ühikuid, mille ligikaudne hind on 45.000 XNUMX eurot, kõrgema varustusega ja jõudlusega mudelite puhul.

Audi A5 rivaalid

Vähesed kaubamärgid on praegu julgenud selle stiili mudeleid turule tuua, välja arvatud kolm tavalist Saksa lisatasu. See jätab meile vähe rivaale, kellele A5 peab vastu astuma. Tema populaarseimad ja tuntumad vastased on BMW 4. seeria ja Mercedese C-klassi kupee. Kõigil neil on lisaks erinevat tüüpi keredele väga sarnased mehaanilised valikud, nii kahe- kui ka viieukselised ja kabriolett. Nendele mudelitele saame lisada muid, näiteks LexusRC, kuigi see ei ole võimeline vastama kogu sakslaste valikule.

Tõstke esile

• Disain ja varustus
• Käitumine
• Mehaaniline ja kere valik

Parendama

• Tagaistmetel ruumi
• väike pagasiruum
• hind

Audi A5 hinnad

Nagu Audi puhul tavaks, ahvatleb bränd meid ahvatleva turuletoomise pakkumisega turule, kuhu see sihib. Tegemist on autoga, mille ostjad otsustavad tavaliselt juurdepääsuvarustust mitte kaasata ja sel juhul tõuseb hind kiiresti. Kõige odavamatel juhtudel Audi A5 alghind on ilma pakkumiste ja soodustusteta 54.690 XNUMX eurot. See hind kehtib nii Coupé kui ka Sportbacki kere puhul. Kalleim agregaat on A5 Cabrio, mille miinimumhind on 62.540 XNUMX eurot. Kõik see ilma pakkumiste ja tutvustusteta.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Audi » Audi A5