Audi A7

pärit 68.190 eurot
  • Kere berlina
  • Uksed 5
  • Platsid 5
  • Võimsus 204-367 hj
  • Tarbimine 1,6 - 8l/100km
  • Pagasiruum 535 liitrit
  • Hinnang 4,8

El Audi A7 on A6 kui Audi A5 al Audi A4. Saksa maja kasutab osa oma valikust nime Sportback, et viidata tavamudelite kupeekeredele, seetõttu on A7-ga alati kaasas selline tuntud perekonnanimi. See on suur mudel, mis valib teistsuguse kliendi, kes eelistab esteetikat funktsionaalsusele ja otsib dünaamilisemat sõitu.

Esimene Audi A7 toodi turule 2010. aastal. Tema disain armus kiiresti miljonite ostjate hulka üle maailma. Vaatamata suurele osale A6 arendusest ja tehnoloogiast on A7 alati nautinud täiesti erinevat disaini kui ülejäänud AXNUMX mudelid. Audi. Tema jaoks mõeldud eksklusiivne sari, mis uuenes täielikult 2018. aastal koos teise põlvkonna turuletoomisega.

Teises väljaandes kasutatakse edasi esimesest A7-st saadud õppetunde. Palju teravam ja atraktiivsem disain, rohkem kvaliteetseid materjale, palju rohkem tehnoloogiat ja suure jõudlusega mehaaniline valik, mis sisaldab tõhusamaid valikuid. Tänu nendele sammudele on kupee sedaanist saanud oma eksklusiivsel turul üks referente, mis võitlevad oma partneriga maailmas esikoha eest müügis. Mercedes-Benz.

Audi A7 tehnilised omadused

A7 Sportbacki omadused viivad meid Ingolstadti kõrgeimasse valikusse. Skulptuurse kere all kasutab kupee sedaan sama platvormi nagu tema vend. Audi A6. Mõlema mõõdud on praktiliselt jälgitavad, kuigi käitumise erinevused on märkimisväärsed, kuna A7 ostja otsib teistsugust sõitu kui A6 pakutav.

Volkswageni kontserni MLB struktuur jätab meile helded välismeetmed. Pikkus 4,97 meetrit, laius 1,91 meetrit ja kõrgus 1,42 meetrit. Nendele tasemetele peame lisama 2,93-meetrise teljevahe, mis on piisav võitlus viiele reisijale, et kõik mugavuse ja ruumiga sisse mahuks. Ainus probleem tuleneb tagumisest reast, kus kõrgus katuse suhtes võib põhjustada seda, et kõige pikemad reisijad ei tunne end nii mugavalt.

Audi A7 on viieukseline. Tagaluuk on integreeritud tagumise konstruktsiooni sisse, seega avaneb see koos tagaklaasiga. Tohutu tagauks paljastab a helde proportsiooniga pakiruum, vähemalt 535 liitrit. See helitugevus on pistikhübriidversioonide puhul drastiliselt vähenenud. Tänu akude ja elektrimootori paigutusele on A7 TFSIe pagasiruumi minimaalne mahutavus 380 liitrit, mis on võrreldav mudeliga nagu Audi A3.

Audi A7 mehaaniline valik ja käigukastid

Audi A7 Sportback

A7 Sportbacki pika kapoti alla on paigaldatud Audi maja suurimad mootorid. Kuna tegemist on luksussedaaniga, keskendub mehaaniline osa suure jõudluse tagamisele. Valik koosneb neljast diiselversioonist, kahest bensiiniversioonist ja kahest DGT ZERO märgistusega pistikhübriidist. Need viimased Audi kogub neid nimiväärtuste vihmavarju alla 50 ja 55 TFSIe, arendavad 299 ja 367 hobujõudu, vastavalt ja mõlemad on võimelised läbima elektrirežiimis kuni 54 km.

Tegelikult on kogu A7 mehaanilisel valikul soodsad sildid. Diiselmootoril on nelja- ja kuuesilindrilised variandid, mis toodavad 204–344 hobust võimust Nende mehaanikatega kaasneb madal hübridisatsiooniskeem koos 48-voldise lisaelektrisüsteemiga, mis vähendab veidi tarbimist, samas kui DGT liigitab selle ökosõidukiks. Kogu mehaanika on seotud seitsmekäigulise S Tronicu käigukastiga ning quattro ajamiga on kaasas vaid kõige võimsamad agregaadid.

Kuigi turg on taastumas bensiiniversioonide turule, keskenduvad suured mudelid nagu A7 jätkuvalt peamiselt säästlikumatele lahendustele. sellest hoolimata Audi pakub kahte TFSI lahendust, 45 ja 55 TFSi. Võimsused on vahemikus 245 kuni 340 hobust. Nende kohalt leiame vaid erilist ja liigset Audi RS7 Sportback, kapoti alla paigaldatud võimsa V8 biturboga sarja kõige ekstreemseim nägemus. Nagu ülejäänud mehaaniline autopark, homologeerivad TFSI mootorid ECO-märgise tänu Mild-Hybrid süsteemile.

Audi A7 varustus

Audi A7 Sportback

A7 on osa Audi maja suurimast struktuurist, millele on lisatud ka teised kuulsad nimed, nagu Audi Q7, Audi Q8 ja tema enda oma Audi A8. See tähendab, et ta jätab endale õiguse arvestada mitte ainult parima viimistlusega, vaid ka kõige laiema saadaoleva tehnoloogilise kataloogiga. See tähendab ka seda kupee sedaanil on laialdased kohandamisvõimalused, saades kasu Audi Exclusive programmist.

Audi A7 seadistamisel saame kohandada nii välisjoont kui ka sisekeskkonda. S Line viimistlust saab kanda mõlemale alale eraldi, mis võimaldab meil saada väliskujunduses sportlikumat stiili, kuid seest klassikalisemat ja rahulikumat õhkkonda. Interjööri vaheajal pakutakse paketti Design Selection, mis annab teatud liistidele rohkem kvaliteeti ja eksklusiivsust.

Kui keskendume ainult tehnoloogilisele sisule, näeme A7 võimalusi. Suure hulga elementide hulgast tasub esile tõsta maatriks-LED-esitulesid öise nägemise kaamera, digitaalne näidikuplokk, neljatsooniline kliimaseade, soojendusega esiistmed, võtmeta sisenemine ja käivitus, navigatsioon, HUD, parda tv, ja loomulikult kõige täiuslikum juhiabide ja turvasüsteemide meeskond.

Audi A7 videos

Audi A7 Euro NCAPi järgi

Kuuludes A6 perekonda ja kasutades sama platvormi, ekstrapoleerib Audi A7 oma sedaani sõsara ohutusväärtused. Need väärtused teevad sellest oma kategoorias ühe ohutuma mudeli. Euro NCAP sertifitseerib seda oma viie ohutustärniga. Pärast katseid on selgunud, et see kaitseb eriti tõhusalt täiskasvanuid ja lapsi. Samuti on see saanud hea hinde jalakäijate vastase ohutuse ja turvaassistentide töös.

Audi A7 km 0 ja kasutatud

Suurte sedaanide turg ei ole kõige paremas seisus, kuid jätkab suurepäraste müüginäitajate saavutamist. Kõigist praegu olemasolevatest sedaanivormingutest on kupee sedaan kõige vähem mõjutatud. A7 on hea müügi ja ulatuslike kogemuste üks etalonidest. Mõlemad asjaolud võimaldavad meil müüa laia valikut ühikuid kasutatud ja kasutatud kanalites.

Audi A7 amortisatsiooniprotsent on madal, hinnad säilivad ajas. Madalaimad hinnad algavad 15.000 XNUMX euro lähedalt. Km 0 kanal on ühikutega vähem toidetud. Tegemist on kõrgekvaliteedilise auto ja eksklusiivse turuga, nii et edasimüüjad ei kogune kiireks väljumiseks laos ühikuid. Lisaks on tegemist kohandatava autoga, nii et iga klient soovib tehasest eksklusiivseid detaile.

Audi A7 rivaalid

Ainult esmaklassilised kaubamärgid võivad pürgida nii eksklusiivsele turule kui Audi A7 sihikule. Sel põhjusel sakslase rivaalid võib ühe käe sõrmedel üles lugeda. Kahtlemata on tugevaim ja otsesem vaenlane BMW 8. seeria Gran Coupe ja Mercedes CLS-klass. Mõlemad on praktiliselt jälgitavad nii hinna, varustuse kui ka suuruse poolest. Samuti leiame rivaale kõrgemal majanduslikul tasemel, näiteks Porsche Panamera. BMW-l pole mudelit, mis konkureeriks Ingolstadti mudeliga pärast 6. seeria väljalangemist.

Tõstke esile

  • Käitumine
  • varustus ja kvaliteet
  • Heaolu

Parendama

  • Kõrge hind
  • sisemine isolatsioon
  • meediasüsteem

Audi A7 hinnad

A7-l on kõik kalli auto omadused ja selle hinnad tõestavad seda. Audi A7 alghind on 75.155 XNUMX eurot, ilma pakkumiste või tutvustusteta. See eelarve viitab 40 TDI mehaanikaga põhiviimistlusele. Kõige ekstreemsem hinnajuhtum on meil S 7 Sportbackil, mille alghind algab ZERO märgistusega 96.630 XNUMX eurost.

Piltide galerii

Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.