Audi A8

Luksuslike salongide ja esinduste segment on kaubanduslik nišš, mis on reserveeritud vähestele privilegeeritud üksustele. Kategooria sees, Audi A8 See on Saksa kaubamärgi esindusmudel. See kuulub segmenti F. Mudeli päritolu pärineb aastast 1994, mil 200-seeria nimetati ümber A8-ks, debüteerides uue, tänaseni muutumatuna püsinud nomenklatuuriga.

See on alati olnud kaubamärgi tehnoloogiline esitlus, kus on kõige arenenum info- ja meelelahutus, valgustus ja uuenduslikud mootoritehnoloogiad. Aastate jooksul, mil see on olnud müügil, on neid turustatud kolm põlvkonda, kusjuures neljas algas müüki 2018. aastal ja mida seejärel värskendati 2021. aasta viimases kvartalis.

Audi A8 tehnilised omadused

Audi A8 neljas põlvkond kasutab Volkswageni kontserni MLB evo moodulplatvormi. Erinevalt sellest Audi A1 o Audi A3, paigutab A8 tõukurid pigem pikisuunas kui risti. Lisaks kasutab see oma suurimat formaati, kuna seda peetakse luksussegmenti kuuluvaks esindusmudeliks. Tänu sellele struktuurile killustab Audi A8 üksused kaheks, kaheks kereks; üks pikk ja teine ​​lühike.

Praegu on see maja suurim mudel. Lühimal kujul Audi A8 mõõdud ulatuvad kuni 5,19 meetrini, laius 1,94 meetrit ja kõrgus 1,47 meetrit teljevahe jaoks seatud 2,99 meetrit. Samal ajal kasvab A8 L 5,32-meetrise teljevahe jaoks 1,94 meetri pikkuseks, 1,49 meetri laiuseks ja 3,13 meetri kõrguseks.

Kuigi tegemist on sedaaniga, pakub Audi interjööri jaoks erinevaid konfiguratsioone. Tagumise pingi istme saab muuta äritüüpi ruumiks vaid kahele reisijale, mis vähendab salongi ruumikust viielt sõitjalt neljale. Mis puudutab kandevõimet, Audi A8 pakiruumi maht on vähemalt 505 liitrit, mida saab vähendada 390 liitrini, kui räägime pistikhübriidversioonidest.

Audi A8 mehaaniline valik ja käigukastid

Üks osadest, kuhu 2021. aasta uuendus on pöördunud, on olnud säästlikumate raketikütuste pakkumine. Euroopa regulatsioonid nõuavad üha tõhusamat mehaanikat ja Audi on otsustanud elektrifitseerida a valik, mis keerleb kahe ainulaadse versiooni ümber. Juurdepääsuga diisel, pistikhübriid ja suure võimsusega bensiin tähistatud tähisega S8. Kõik seadmed on nelikvedu ja 8-käigulise automaatkäigukastiga.

Sarja juurdepääsumudelina pakutakse A8 50 TDI quattro tiptronic. See pakub kuuest silindrist koosnevat plokki vees, mille töömaht on 2.967 kuupsentimeetrit. See arendab 286 hobujõudu ja 600 Nm pöördemomenti.. Sellel on MHEV-süsteem, millega ta suudab sertifitseerida ökomärgist. 48-voldine abielektriskeem, mis jõudlust ei mõjuta, kuid suudab ametlikku tarbimist vähendada.

PHEV versioon, mis saabub nime all 60 eTFSI quattro tiptronic. See koosneb V6 bensiinimootorist ja ühendatud elektrimootorist. Komplekt arendab a maksimaalne võimsus 449 hobujõudu ja 700 Nm pöördemoment, mis homologeerib 44-kilomeetrise elektriautonoomia. Kõige võimsam on S8 571 hobujõu ja 800 Nm pöördemomendiga tänu turboülelaaduriga 8-liitrisele V4-le.

Audi A8 varustus

Kuidas saakski teisiti olla, Audi A8 on loodud nelja rõngaga firma lipulaevaks. See on selle kõige luksuslikum ja arenenum mudel, mis esitleb ainulaadseid tehnoloogiaid. Tänu õilsatele materjalidele kandub sees kvaliteetne tunnetus edasi. nagu nahk ja puit. Kõik see on lõpule viidud tipptehnoloogia ja kõrge veeremiskvaliteediga.

A8 viimistlusvalik erineb veidi ettevõtte ülejäänud mudelite pakutavast. Väliselt pakutakse kahte viimistlust: alus ja S Line, andes sellele veidi sportlikuma lihvi. Suurepärane sedaan on alati pühendunud luksusele kõigis oma formaatides, nautides paljusid kroomielemente. Interjööri jaoks pakutakse erinevaid pakette: Exclusive, Comfort ja S Line.

Nagu sellest veel vähe oleks, A8 on ainus maja, mis sobib Horchi kohandamis- ja luksusprogrammiga. Varustuse osas räägime ühest kõige täiuslikumast sedaanist turul. Need paistavad silma: laseresituled, digitaalsed mõõteriistad, massaažistmed, televiisorisüsteem, mugavusasendiga tagaiste, elektriline uksesulgumine, pneumaatiline vedrustus ning kõige täiuslikum turvavarustus ja juhiabi.

Audi A8 videos

Audi A8 km 0 ja kasutatud

Aastate jooksul on Audi A8 teeninud väljateenitud maine vastupidavuse, mugavuse ja kvaliteedi poolest. Selle erinevad põlvkonnad on alati suutnud olla selle kategooria enimmüüdud toodete hulgas. Tänu sellele on alternatiivsetes müügikanalites saadaolev pakkumine lai, saadaval on mitusada mudelit. Tänu oma populaarsusele on amortisatsiooniväärtus madal, umbes 18%., asetades selle kategooriasse standardtermini hulka.

Kui heita pilk kasutatud või kasutatud asjade turule, siis avastame, et kõige odavamad ühikud vastavad nende esimesele põlvkonnale, 90ndate lõpust ja 2000ndate algusest. Üle 2.000 200.000 kilomeetri läbinud mudelite summad algavad numbritega XNUMX euro lähedal. Uue põlvkonna sisenemisel kulud kasvavad. Km 0 kanalis on pakkumine piiratud, kuna tegemist on tavapäraselt tehasest kindlate spetsifikatsioonide alusel tellitava tootega.

Audi A8 rivaalid

Audi A8 kuulub üle 5 meetri pikkuste üliluksuliste salongide segmenti. Selles turunišis pole konkurents kuigi suur, kuigi registreeritutel on konkurentidel Audi mudeli vastu tugevad argumendid. The peamised rivaalid mille vastu A8 võitlused on Lexus LS, BMW 7. seeria, Maserati quattroporte, Jaguar XJ, Porsche Panamera, o Mercedes-Benz S-klass. Kõik need on kontseptsioonilt, suuruselt, kvaliteedilt ja hinnalt sarnased, olles Audi üks populaarsemaid müügis.

Tõstke esile

• Viimistluse kvaliteet
• Tehnoloogilised ja turvaseadmed
• sõidumugavus

Parendama

• Pistikühendusega hübriidpagasi suurus
• Vähendatud mehaaniline ulatus
• Kõrge hinnaga trimmivalikud

Audi A8 hinnad

A8 hind pole odav. Jutt käib maja lipulaevast. Esindusmudel, mis ületab 100 tuhande euro piiri. Kõige odavamatel juhtudel Audi A8 alghind on ilma pakkumiste ja sooduspakkumisteta 111.680 XNUMX eurot. See summa vastab lühikese teljevahe ja juurdepääsuga diiselmehaanika mudelile. Perekonna kalleim on 8-hobujõuline Audi S571. Selle alghind on 170.450 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.

Pildi fotogalerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Audi » Audi A8