Audi Q5 Sportback

Maasturid on loodusjõud. Mõne aastaga on nad suutnud vallutada turud ja mentaliteedid. Tänapäeval müüakse neid igas suuruses, formaadis ja kaubamärgis. The Audi Q5 Sportback See on hea näide sellest, mida me ütleme. Suur kupeesarjaga maastur, mis saabub ammendamatut müügiallikat rahuldama.

Sportback on nimi, mida Audi kasutab kupeekerede puhul, olgu selleks näiteks Audi A7 Sportback, Audi A5 Sportback või omada Audi e-tron Sportback. See väga levinud perekonnanimi on esimene kord, kui see Q5-ga liitub, kes oli alati teatud moedest ja trendidest eemale hoidnud, midagi väga sarnast sellele, mis on juhtunud Audi Q3 Sportback.

Kuna tegemist on maja tooteportfellis täiesti uue mudeliga, siis pole seda millegagi võrrelda. See põhineb teisel põlvkonnal Audi Q5, mis toodi turule 2017. aastal. Q5 Sportbacki esitletakse ühiskonnas 2021. aasta kevadel, alustades oma kommertsteekonda peaaegu kohe.

Audi Q5 Sportbacki tehnilised omadused

Pidage meeles, et kuigi Audi müüb seda erineva mudelina, on tegelikkus see, et Q5 ja Q5 Sportback jagavad valdavat enamust selle elementidest. See hõlmab ka Volkswageni kontserni MLB Evo platvorm. Moodne skaleeritav arhitektuur, mida kasutavad teised pere mudelid, näiteks Audi A4 o el Volkswagen Touareg.

Konkreetse Audi Q5 Sportbacki puhul on platvorm kohandatud D-maasturi segmendi mõõtudele. Väliselt ulatub Pikkus 4,69 meetrit, laius 1,89 meetrit ja kõrgus 1,66 meetrit. See on vaid kolm sentimeetrit pikem ja kõrgem kui tavaline Q5. Nendele mõõtudele tuleb lisada teljevahe 2,82 meetrit.

Lahing, mis võimaldab pakkuda maksimaalset mahtu viiele reisijale. Kolm neist on paigaldatud tagaistmele, mille kõrgus on katuse kupeejoone tõttu madalam. Mis puudutab kandevõimet, siis Audi Q5 Sportback kuulutab pagasiruumi minimaalseks mahuks 510 liitrit ja maksimaalselt 1.480 liitrit. Pistikhübriidide puhul vähendatud minimaalselt 455 liitrini.

Audi Q5 Sportbacki mehaaniline valik ja käigukastid

Pole üllatav, et Audilt ja uuelt mudelilt pärit Q5 Sportbacki mootorivalik suudab toime tulla uusimate ja kõige rangemate Euroopa heitgaaside eeskirjadega. Valik pakub erinevaid lahendusi alates MHEV-tehnoloogiaga diiselmootoritest kuni ZERO märgistusega pistikhübriidideni, tänu ülitõhusatele bensiinilahendustele.

Vahemik algab tähega Q5 Sportback 35 TDI. Neljasilindriline diisel, millel 163 hobust sildiga C ja automaatkäigukastiga. järgneb variant 40 TDI mikrohübriidtehnoloogiaga, 204 hobust, ECO märgis, nelikvedu ja S tronic käigukast. Sealt liigume ainsa tavapärase bensiiniseadme juurde 45 TFSI MHEV lahendusega. Pakkumised 265 hobust, DGT ECO märgis, automaatkast ja nelikvedu.

Kõige sportlikum, mitte kõige võimsam, on Audi SQ5 Sportback TDI. 341 hobujõudu ECO märgise, nelikveo ja tiptronic käigukastiga. Kõige tõhusamad lahendused tulevad pistikhübriidtehnoloogia käest. Esimesel tasemel Q5 Sportback 50 TFSIe 299 hobusest 62 km elektriautonoomiaga. Kogu pere võimsaim on Audi Q5 Sportback 55 TFSI e. See suudab pigistada maksimaalse võimsuse 367 hobust 100% elektriautonoomiaga 62 kilomeetrit.

Audi Q5 Sportbacki varustus

Q5-ga vendluse teed jätkates pakub kupeevariant sama interjööri nii disainilt kui teostuselt ja materjalidelt. Q5 seestpoolt ustest lähtudes on Sportbackil kvaliteetne viimistlus, mille tajutav tunne on kõrge, mis omakorda suurendab kõigi sõitjate sõidumugavust.

Nagu tavaliselt, on Audi Q5 Sportbacki varustusvalik üles ehitatud erinevatele tasemetele või astmetele. Väiksemast suurimani leiame: Advance, S Line ja Black Line Edition. Igas neist ei muudeta mitte ainult süsteemide ja tehnika koormust, vaid ka välis- ja siseilmet, suutes neutraalsemalt viimistluselt sportlikumaks minna.

Kui Q5-ga võrreldes on erinevusi, on tehnoloogilised küsimused. Vendade vanusevahe on võimaldanud Sportbacki veidi paremini varustatud. Silma paistavad sellised elemendid nagu: LED-maatriks-esituled, kolmetsooniline kliimaseade, digitaalsed mõõteriistad, 10,1-tollise puutepaneeliga multimeediumisüsteem, mobiilseadmete ühenduvus, Bang & Olufseni helisüsteem ning täielik turvavarustus ja juhiabi.

Audi Q5 Sportback videos

Audi Q5 Sportback vastavalt Euro NCAP-ile

Kuna Sportback on Audi Q5 spetsiifiline versioon, pakub see sama ohutust. Katsete ja katsete osas Euro NCAP sertifitseerib SUV Coupé oma vennaga sama reitinguga, viie ohutustärniga, mis on oma segmendis üks kaitsvamaid. Lõikude lõikes on tulemused: 9,3 täiskasvanud sõitjate kaitses, 8,6 lapsreisijate kaitses, 7,3 jalakäijate haavatavuse osas ja 5,8 juhiabide töös.

Audi Q5 Sportbacki rivaalid

Uskuge või mitte, aga Q5 Sportback on müügimahult vähetähtsa turuniši, peamiselt premium-kategooria jaoks mõeldud D-maasturi kupeede segmenti lisandunud hiljem kui peaks. Kõik see tähendab seda Audi Q5 Sportbacki rivaale pole palju, kuid vähestel olemasolevatel on tööstuses tuntud kaal: Mercedes GLC kupee y BMW X4 Nemad on ainsad, kes suudavad talle vastu seista. Kolm mudelit jagavad sama filosoofiat ja sama stiili ning funktsioonid ja hinnad on üksteisega väga sarnased.

Tõstke esile

• sisemine kvaliteet
• Atraktiivne disain
• Jõudlus

Parendama

• Kõrge hind
• elamiskõlblikkuse kaotus
• põhivarustus

Audi Q5 Sportback hind

Hindade määramisel tuleb arvestada kõigega, mida Q5 Sportback pakub. Ootuspäraselt on kulud suured, lisaks on miinuseks see, et ka valikulised pole eriti odavad. Audi Q5 Sportbacki alghind on ilma pakkumiste ja allahindlusteta 58.400 XNUMX eurot. See väärtus viitab Advance viimistluse ja 35 TDI mehaanikaga automaatkäigukastiga mudelile. Perekonna kalleim on Audi SQ5 TDI Sportback alghinnaga 86.810 XNUMX eurot, ilma pakkumiste ja soodustusteta.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Audi » Audi Q5 Sportback