Suure jõudlusega sedaanid pole kunagi olnud paremini esindatud. Varem said erilise ja radikaalse käsitluse ainult suurimad vormingud, tänapäeval aga väiksemad mudelid, nagu näiteks Audi RS4 Avant on võimeline omama supervitamiini versiooni, tehes seda ka väga tuttavas formaadis.
Nagu Audi RS6 Avant, RS 4 pakutakse ainult Avant kerega, mis muudab selle nii praktilisemaks kui ka ainulaadsemaks. Ratastel rakett, mis on olnud turul alates 2000. aastast. See oli esimese põlvkonna viimane variant Audi A4 esinema, ja ta tegi seda välisukse kaudu. Sellest ajast alates on iga keskmise suurusega sedaani põlvkond kandnud RS perekonnanime.
In 2015 Audi toob turule A4 moodsaima põlvkonna, viienda ja 2019. aastal toimub suur uuendus. Kaubanduslik näo tõstmine oma teise elutsükli jaoks. Selles ümberkujunduses tehakse muudatusi esteetilisel, tehnoloogilisel ja ka mehaanilisel tasandil, sealhulgas lahendusi, mis on rohkem keskendunud heitgaaside ja tarbimise parandamisele, nagu on kehtestatud uute eeskirjadega.
Audi RS 4 Avant tehnilised omadused
Audi RS 4 on välja töötatud ja toodetud modulaarne platvorm Volkswageni kontserni pikisuunalise esimootoriga sõidukitele, nn MLB. See on skalaarstruktuur, mida saab kohandada paljude mudelitega, nagu näiteks A4 ise, Audi A5, Audi A6, Audi Q5 y Volkswagen Passatpaljude teiste seas.
Kuna MLB platvorm on väga spetsialiseerunud ja suure jõudlusega mudel, saab MLB platvormi märkimisväärseid muudatusi, et pakkuda suuremat väände jäikust, mis on piisav, et tulla toime võimsuse ja jõudluse suurenemisega. Mõõtmete poolest jääb Audi RS 4 Avant endiselt vahemikku Pikkus 4,78 meetrit, laius 1,87 meetrit ja kõrgus 1,44 meetrit. Ametliku kaaluga 1.820 kilogrammi.
Nendele tasemetele tuleb lisada teljevahe 2,83 meetrit. Piisavalt telgede vahet viiele reisijale, et see mahuks täieliku mugavuse sisse, välja arvatud tagumine keskiste. Koormusmahu osas vormistab RS 4 a minimaalne maht 495 liitrit, laiendatav 1.495 liitrini, kui tagumine rida on alla keeratud.
Mehaaniline valik ja Audi RS 4 Avant käigukastid
Mis puudutab mehaanilist osa, siis Audi RS 4 ei näita rohkem kui ühte mootorit. See on üks võimsamaid mootoreid majas ja erinevalt Audi S4Me ei räägi diislikütusest. Erinevalt teistest väljaannetest, selle põlvkonna jaoks RS 4 Avant kaotab kaks silindrit oma klassikalisest V8-st. Nii suudab Audi säilitada võimsuse suhet, vähendades samal ajal tarbimist. 2022. aastal tuuakse turule Competition Plusi väljaanne, mis näitab sama mootorit, mis ülejäänud valikus, kuid spetsiifiliste jõudluse ja dünaamika kohandustega.
Me räägime bensiiniplokist kuuesilindriline vee 2.894 kuupsentimeetriga kahe turboülelaaduriga. Arendab maksimaalset väljundvõimsust 450 hobujõudu vahemikus 5.700–6.700 pööret, lisaks pöördemomendile 600 Nm, mis on saadaval vahemikus 1.900–5.000 ringi. Juhtimine tuleneb kaheksakäigulisest Tiptronic pöördemomendi muunduri tüüpi automaatkäigukastist.
See jõuülekanne vastutab mootori võimsuse haldamise ja selle neljale rattale ümbersuunamise eest läbi a quattro nelikveo skeem tüüpiline Audi. Tänu sellele on RS 4 Avantil sportauto väärilised näitajad: 0-100 kilomeetrit tunnis 3,9 sekundiga ja elektrooniliselt piiratud tippkiirus 250 km/h. Valikuliselt pakutakse pakki, mis vabastab tippkiiruse kuni 280 km/h.
Audi RS 4 Avant varustus
Seadmete võimalused Audi RS 4 Hispaania turu jaoks on üles ehitatud ühele versioonile nimega RS4. Sellele saab klient lisada mitu varustuspaketti, samuti valida a valikute loend peaaegu lõpmatu.
Seeria, RS 4 eest see võib sisaldada selliseid elemente nagu EDS-diferentsiaali elektrooniline juhtimine, väsimusandur, automaatne hädapidurduse assistent pre sense city, sportvedrustus, rehvirõhu jälgimine, xenon plus esituled, helisüsteem MMI CD-lugeja, brauseri, SD-kaartide, lisaühenduse või 7-tollise ekraaniga...
mitmete seas valikud et RS4 Kliendi valida on maatriks-LED esituled, adaptiivne vedrustus, Audi külgmised abistav pimenurga kontrollsüsteem, parkimisabisüsteem ning perifeerne nägemine ja tagumine parkimisabi kaamera, aktiivne sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem ja signaalituvastus või Head Up Display.
Audi RS 4 Avant videos
Audi RS 4 Avant vastavalt Euro NCAP-ile
2015. aastal läbis Audi RS4 Avant Euro NCAP testid, et hinnata selle vastupidavust õnnetuse korral. Neid väärtusi jagatakse ülejäänud A4 mudelitega, varustades sama struktuuri. Nendel katsetel pälvis sportsedaan viis ohutustähte ehk kõrgeima võimaliku punktisumma. Parimad andmed koguti täiskasvanud ja lapsreisijate kaitserubriiki, mille hinded olid vastavalt 89 ja 87 punkti 100st. Need hinnangud kehtivad ka pärast 2022. aasta värskendust.
Audi RS 4 Avant Km 0-st ja kasutatud
El Audi RS 4 Vaatamata oma kuvandile ja sportlikkusele ei ole sellel turul kuigi palju ühikuid. pool uus o null kilomeetrit. amortisatsioon sellest A4 Avanti sportversioonist on diskreetselt 27,5 protsenti. Selle kõrge müügihind on tekitanud teatud vaakumi alternatiivsetes müügikanalites, vaatamata sellele on see oma jõudluse ja vastupidavuse poolest väga nõutud mudel.
Kui oleksime huvitatud kilomeetri nullühikust, saaksime ligi a RS 4 sisse kirjutatud 2018 (neljas põlvkond), bensiini mehaanikaga 2.9-liitrine TFSI V6 450 hj, 8-käiguline tiptronic automaatkäigukast ja nelikvedu "quattro", mille eest tuleks maksta 105 tuhat eurot. Selle asemel saime nautida a RS 4 kasutatud keskmisega 33 tuhat kilomeetrit registreeritud aastal 2015 (kolmas põlvkond) poolt 49 tuhat eurot.
Audi RS 4 Avanti rivaalid
Kui rääkida rivaalide vastu positsioneerimisest, on RS 4 Avantil väga piiratud arv vastaseid. Selline on sinu eksklusiivne pere salongi kontseptsioon et vähesed tootjad julgevad seda Audi nurka surutud valemit, erandlikult Mercedes-AMG C63 universaal kellest saab tema suurim rivaal. Siiski võime esile tõsta sarnaseid mudeleid, mis ilma ranchera-vorminguta võivad konkureerida ka sakslastega, näiteks BMW M3 o el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Kõik neli on sarnases võimsuse, suuruse ja hinnavahemikus.
Tõstke esile
- mehaaniline jõudlus
- dünaamiline käitumine
- Avanti keha mitmekülgsus
Parendama
- Kõrge hind võrreldes S4-ga
- Kõrge kütusekulu
- kallid valikud
Audi RS 4 Avant hinnad
RS4 Avant valem on kallis. Me seisame silmitsi väga piiratud ja eksklusiivse turuga, mitte ainult võimsuse poolest. Audi RS4 Avanti alghind on 104.850 XNUMX eurot, ilma pakkumiste või tutvustusteta. Nagu me juba ütlesime, võib see hind märkimisväärselt kasvada sõltuvalt lisatavate valikuliste elementide arvust. See hind kujutab endast enam kui 22.000 4 euro suurust erinevust võrreldes 347-hobujõulise Audi SXNUMX-ga.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.