Audi RS7 Sportback

pärit 154.110 eurot
  • Kere berlina
  • Uksed 5
  • Platsid 5
  • Võimsus 600 cv
  • Tarbimine 12,3 l/100km
  • Pagasiruum 535 liitrit
  • Hinnang 4,7

Me kõik arvame, et Audi R8 see on Audi võimsaim auto ja tõde on see, et me eksime väga. See on kõige sportlikum, jah, aga kui me räägime eranditult võimsusest, siis on maja sees kaks mudelit, mis seda ületavad. Üks on Audi RS6 Avant, ja teine Audi RS7 Sportback. Sel juhul keskendume viimasele juhtumile. Kõrgelennuline sedaan, mis ühendab võrdsetes osades sportlikkust, liialdusi ja eksklusiivsust.

Peab ka ütlema, et tegu pole Audi RS 7 Sportbacki esimese põlvkonnaga. See metsaline on olnud turul juba paar aastat. Selle esimene põlvkond pärineb 2015. aastast. Ta ei ole modell, kellel on seljataga pikk ajalugu, kuid selle lühikese ajaga on ta suutnud võita paljude imetlus. Praegu on RS 7 Sportback oma teist põlvkonda, nagu ka Audi A7 Sportback, eelmise mudel.

Audi RS 7 Sportbacki tehnilised omadused

Kui me räägime nii suurest võimsusest ja nii suurest jõudlusest, on oluline luua see heale alusele. RS-mudelite puhul kasutavad Audi insenerid spetsiifilist, tugevamat ja kergemat arhitektuuri., et see taluks ekstreemset kohtlemist. Erinevalt esimesest põlvkonnast asub Audi RS 7 Sportback šassiil, mis on algusest peale välja töötatud nii, et see hõlmab valiku kõige nõudlikumaid mootoreid ja funktsioone.

Täismõõdus sportautot on raske välja mõelda, kuid Audi RS 7 Sportback ühendab need kaks vormitud ja lihaselise kupee sedaankerega. Selle välismõõtmised on järgmised: Pikkus 5 meetrit, laius 1,95 meetrit ja kõrgus 1,42 meetrit. Sugugi mitte diskreetsed meetmed, millele peame lisama viimase olulise teabe, kaalu. Skaalal kõige radikaalsem A7 viskab lõpliku kaalu 2.140 kilogrammi sõidukorras.

Lõpuks peame meeles pidama, et kasutada on sedaan. Sel põhjusel teeb selle 2,93 meetri pikkune lahinguaeg sellest suhteliselt ruumikas auto. Mahutavus on neljale või viiele reisijale, mille valib klient. Selle pakiruumi maht näitab ka häid väljavaateid pereautona. Minimaalne maht on 535 liitrit, mida saab laiendada 1.390 liitrini lihtsalt klappides teise istmerea alla suhtega 60:40.

Audi RS 7 Sportbacki mehaaniline valik ja käigukastid

RS 7 Sportbacki tõeline saladus on peidus selle pika kapoti all. Kuigi A7 tavapärases valikus kasutatakse nelja kuni kuue silindriga plokke, peab RS näitama palju rohkem jõudu. Audi ei muuda olukorda keeruliseks erinevate mehaanikate ja erinevate mudelitega. Müügil on ainult üks RS 7 Sportback, mis on seotud traditsioonilisega Quattro veojõud majast, juba a Tiptronic automaatne käiguvahetus kaheksakäigulise pöördemomendi muunduri tüüp.

Üks mootor. Kahe turboülelaaduriga neljaliitrine V8, mis arendab 600 kõige ägedamat hobujõudu. Sellele tuleb lisada 800 Nm maksimaalne pöördemoment, mis on saadaval vahemikus 2.050 kuni 4.500 pööret. Sellest "tavalisest" versioonist kõrgemale on Audi lisanud valikusse RS 7 jõudlus spetsiifilise seadistuse ja suurepärase jõudlusega: 630 hobujõudu ja 850 Nm maksimaalne pöördemoment.

Ploki pisut tõhusamaks muutmiseks Audi on korraldanud madala hübridisatsiooni skeemi või seda nimetatakse ka kergeks hübriidiks. V8 on ühendatud väikese elektrimootori ja väikese akuga. Mõlemad on ühendatud 48-voldise lisaelektriskeemiga, mis, kuigi see ei mõjuta jõudlust, vähendab heitkoguseid ja tarbimist. Tänu sellele Audi RS 7 Sportback teenib DGT ECO märgise.

Audi RS 7 Sportback varustus

Audit peetakse esmaklassiliseks kaubamärgiks ja selles kategoorias on meil erinevaid tasemeid. RS 7 Sportback asub kõige kõrgemas osas selle mudeli kõrval, millest see tuleneb, ja teiste, näiteks Audi A8 o el Audi Q8. See tähendab seda on enda jaoks kõik tehnoloogilised elemendid ja seadmed mida selline ettevõte nagu Audi on võimeline kõrvaldama, ja neid on palju. Kuid nagu firmas tavaks, ei ole standardvarustus nii suurejooneline, kui sellise lõike ja hinnaga autolt oodata võiks.

See sunnib teid kasutama valikute ja lisaelementide kataloogi, et paigaldada tehnoloogia, mis peaks olema standardvarustuses. Osa neist valikulistest elementidest on keskendunud auto dünaamika parandamisele.. Nii palju, et leiame süsinik-keraamilised pidurid, sportlikud väljalaskesüsteemid või suunata tagasilla. Loomulikult ei ole kõigi nende mehaaniliste elementide hinnad sugugi odavad. Ilmekas näide on ligi 12.000 XNUMX eurot, mis süsinikkeraamilised kettad maksavad.

Kuid kui vaatame ainult tehnoloogiat, peame seda tunnistama Audi RS 7 Sportback võib loota tipptasemel süsteemidele, mida esitletakse suurejooneliselt tänu kolmele ekraanile. Elektrilised ja soojendusega sportistmed, võtmeta sisenemine ja käivitus, induktsioonlaadija, mobiilseadmete ühenduvus, digitaalne näidikupaneel, kolmetsooniline kliimaseade, katuseluuk, maatriks-LED esituled ning nahk- ja Alcantara polster jm. Peame lisama ka pika nimekirja ohutuselementidest ja juhiabidest.

Audi RS 7 Sportback videos

Audi RS 7 Sportback vastavalt Euro NCAP-ile

Sellisena ei ole Audi RS 7 Sportbackil Euroopa Euro NCAP turvatestide raames konkreetset hinnangut. Kuid kuna see kuulub A7 valikusse, on sedaani, millest see tuleneb, saadud tulemused samad, mis sportlikuma variandi puhul. See tähendab seda RS 7 vastab kõigile ohutusnõuetele ja sel põhjusel on see kataloogis viie tärniga. Tänu nii madalale ninale on see eriti ohutu täiskasvanud ja lapsreisijate ning jalakäijate kaitseks.

Audi RS 7 Sportback Km 0 kanalis ja kasutatud

Audi RS 7 Sportback kuulub segmenti, millest enamik taskuid ei ulatu. Selle tootmine ja turustamine on napp ning see tähendab, et kasutatud ja kasutatud kanalites müüdavad ühikud on väga piiratud. Siiski on ja kõrgete hindadega. Parimal juhul kasutatud ja esimese põlvkonna RS 7 Sportback on müügihinnaga üle 60.000 XNUMX euro. Selle kasuks loeb üksuste väike läbisõit.

Mis puudutab pakkumist laos või Km 0, siis seda sellisena ei eksisteeri. Teise põlvkonna RS 7 Sportback on turul olnud nii lühikest aega, et Km 0 ühikute lisamise võimalust pole olnud.Arvestada tuleb ka sellega, et Arvestades mudeli hinda ja eksklusiivsust, ei ole sellel tavaliselt nimetatud kanalis ühikuid.. See sunnib teid minema ametliku edasimüüja juurde, et teha tehasele asjakohane taotlus.

Audi RS 7 Sportbacki rivaalid

Kuigi seda on raske uskuda RS 7 Sportbackil on vastamisi rivaalid. Tõsi, neid pole palju, kuid need, mis on, on muljetavaldavad kui Ingolstadti metsaline. Kõige olulisemad mudelid, millega peate tegelema, on järgmised: BMW 8. seeria, 53 Mercedes-AMG GTPorsche Panamera. Saksa kolmik galopib kunagi üksinda, kuigi võiksime lisada ka muid üksusi, näiteks aston Martin rapide.

Tõstke esile

  • Kasu
  • kvaliteet
  • Mootor V8

Parendama

  • Tiptronic käigukast
  • Standardvarustus
  • Valikuline hind

Audi RS 7 Sportback hinnad

Asume koleda rahaäri juurde. Nagu oleme korduvalt öelnud, ei ole RS 7 Sportback kõigi taskute jaoks mõeldud auto. Selle eksklusiivne turg teeb sellest kalli sedaani. Audi RS 7 Sportbacki alghind on 157.820 XNUMX eurot. See pole päris hull hind, kui meil on kogu komplekt olemas. Perekonna kalleim on 7-hobujõuline RS 630 Sportback Performance. Selle miinimummäär algab 157.750 XNUMX eurost, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.

Piltide galerii

Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.