BMW 2 seeria 2014 aasta

In 2014 BMW tegi ettepaneku oma mudelite ja kuulsa seeria ümberstruktureerimiseks. Sel aastal tuli BMW 2. seeria. Kuni selle hetkeni BMW 1. seeria See kandis kogu maja väikese ulatuse raskust, kuid koos struktuuri muutumisega tekkisid muud kehad ja ka muud formaadid, mis sisaldusid 2. seeria saagas.

Kuni 2014. aastani esitleti 1. seeriat igat tüüpi kerega: kolme- ja viieukseline luukpära, kupee ja kabriolett. Uue nomenklatuuriga BMW 2. seeria võtab üle Coupé ja Cabrio keredjättes 1. seeria traditsiooniliseks kompaktseks kasutamiseks, täna isegi ilma selle kolmeukselise ja esiveolise variandita.

Kuigi 2. seeria sündis 2014. aastal, oli seda veidi üle aasta müüdud 1. seeria kupeena. Kõik need aastad on poisil olnud kunagi nii veidi värskendatud 2017. aasta näo tõstmisega. 2019. aastal on kasutusele võetud uued organid, näiteks BMW 2. seeria Gran Coupe. Väike viieukseline sedaan, mis viib edasi pere tulevikujooni.

BMW 2. seeria tehnilised omadused

BMW soovib, et 2. seeria perekond oleks versioonide ja kerede ime. Praegu on meil tooteportfellis platvormide erinevus. Kuigi BMW 2. seeria kupee ja kabriolett kasutavad jõuplatvormi, esitleb BMW 2. seeria Gran Coupé esiveolist UKL-i platvormi, mida järgmise põlvkonna jooksul võtab kasutusele kogu pere.

Series 2 Coupé ja Cabrio, mis kasutavad 1. seeria vana platvormi, jäävad alles Pikkus 4,43 meetrit, laius 1,77 meetrit ja kõrgus 1,42 meetrit. Nendele mõõtmetele tuleb lisada 2,69-meetrine teljevahe, mis muudab need 2 + 2 sisekonfiguratsiooniks, mille mahutavus on piiratud neljale reisijale, ja väga kitsa teise istmereaga, veelgi enam kabrioletis tänu ülestõstetavale katusele.

See vähenenud siseruum jätab meile ka mõnevõrra väiksema kandevõime. Kui 2. seeria Gran Coupé minimaalne maht on 430 liitrit, siis kered Coupé ja Cabrio jäävad vastavalt 390 ja 335 liitrini. Kabrioletis saab seda näitajat veelgi alandada, kuni 280 liitrini, kui meil on kapoti pakiruumis hoitud. Kapuuts, mille ilmumiseks või täielikuks kadumiseks kulub muide 20 sekundit.

BMW 2. seeria mehaaniline valik ja käigukastid

2. seeria mobiliseerimiseks kasutab BMW a Diskreetne mootori pakkumine, mis otsib rohkem aistinguid kui puhas jõudlus. Kuigi mudel on võimeline demonstreerima suurt dünaamilist võimekust, on vaja vaid pilk heita BMW M2, standardmudelid hoiavad madalat joont. Valikus on neli bensiini- ja kaks diiselmootorit. Mudeli vanus näitab osaliselt tõhusate versioonide puudumist.

Filiaal bensiin mõelge jõududele, mis lähevad 136i 218 hobujõust kuni M340i 240 hobujõuni. Juurdepääsuseade paigaldab nelja silindriga ja 1,5-liitrise ploki. Kõige võimsam versioon asendab selle 3-liitrise reas-kuuesilindrilisega. Ja keskmises vahemikus, 220i ja 230i, kasutavad kaheliitrist nelja, vastavalt 150 ja 252 hobust. Kõik mehaanika, välja arvatud juurdepääsuplokk, on seotud automaatkäigukasti ja tõukejõu skeemiga.

Diislid on võimsuselt ja jõudluselt diskreetsemad. Series 2 pakub neid klientidele, kes soovivad reisida pikki vahemaid madala tarbimisega. Kõik agregaadid on standardvarustuses automaatkäigukastiga ning tänu kaheliitrisele neljasilindrilisele mootorile arendavad need 150 hj mudelil 218d ja 190 hj mudelil 220d. Kogu mehaanika on saadaval mõlemas korpuses.

BMW 2. seeria varustus

Vaatamata 2017. aasta uuendusele on BMW 2. seerial üks grupi kõige kauem kestvamaid platvorme, nii et see ei ole võimeline paigaldama teiste mudelitega samal tasemel varustust nagu seeria 1. Siiski tuleb ka tunnistada, et 2. seeria olemus ei keskendu ainult sellistele aspektidele nagu varustus või jõudlus, vaid ka tunnetele.

BMW ostmisel mõeldakse alati kvaliteedile ja 2. seeria ei valmista pettumust. Kvaliteetsed materjalid, hästi esitletud ja mõnusa sisetundega. Pole palju ruumi kohandamiseks kuigi pakutakse erinevaid esteetilisi lahendusi. Suletud varustuspaketid, mis muudavad auto tehnoloogilist koormust ja ka üldilmet.

Poeg neli trimmijoont: Advantage, Sport, M Sport ja M (piiratud ainult mudeliga M240i). Seadmete koormuse osas võib 2. seerial olla palju elemente. Mõned sama atraktiivsed nagu: LED-esituled, võtmeta sisenemine ja käivitus, 10,25-tollise puuteekraaniga multimeediasüsteem, katuseluuk, elektrilised ja soojendusega esiistmed, tagumine parkimiskaamera ja osaliselt digitaalne näidikupaneel. Sellele tuleb lisada diskreetsed sõiduabivahendid.

BMW 2. seeria videos

https://youtu.be/_kT2K9ejGf0

BMW 2. seeria vastavalt Euro NCAP-ile

Kuna seeria 2 toetub vana 1. seeria platvormile, kehtib turvalisuse huvides sama märkus ka 2. seeria kohta. Sama juhtub ka teistes majaosades, näiteks BMW 3. seeria ja BMW 4. seeria. sellest hoolimata Series 2 hinnang on väga positiivne, pälvides viis Euro NCAP tärni. Eriti tähelepanuväärsed on olnud hinnangud täiskasvanud sõitjate kaitsele 91%, lapsreisijatele 83% ja juhiabidele 86%.

BMW 2. seeria km 0 ja kasutatud

Otsides BMW 2. seeriat kasutatud asjade turult, võime avastada hea hulga saadaolevaid ühikuid. See on umbes a loetletud mudel, millel on hea vastupidavuse maine ja seetõttu on selle amortisatsiooniprotsent madal ja kõrged hinnad. Odavaimad ühikud algavad standardsete mehaaniliste versioonide puhul umbes 16.000 XNUMX eurost.

Kui otsime moodsamat mudelit, siis peame kasutama Km 0 kanalit.Sellisel juhul koosneb pakkumine täielikult mudelitest peale 2017. aasta facelifti. Samuti pole tegu mudeliga mis kogub üleliigseid ühikuid laos ja hinnad algavad 30.000 XNUMX euro lähedalt sportliku viimistlusega ligipääsumehaanika jaoks.

BMW 2. seeria rivaalid

Sellisena on Series 2 tänaseks jäänud turul otseste konkurentideta. Uued Audi A3 y Mercedes A-klass, konkureerivad suuruse ja hinna poolest, ei paku kupee- ega kabriolettformaadis kereid. Niisiis, kui seda mingil moel väljendada, BMW 2. seeria on ainulaadne. Kõige lähemal on selle vanem vend, 4. seeria ja sportlikuma lõikega ning ilma tagaistmeteta mudelid, nt Porsche 718 Boxster ja Porsche 718 Cayman. Kuid ükski neist ei keskendu BMW turule.

Tõstke esile

• sõidunaudingut
• spordi esteetika
• dünaamiline jõudlus

Parendama

• tagumine elamiskõlblikkus
• Pagasiruumi praktilisus
• Valikuline hind

BMW 2. seeria hinnad

Oma lähenemise, rivaalide puudumise, kvaliteedi ja pakutavate sensatsioonide tõttu määrab BMW 2. seeriale konkurentsitult parimad hinnad. BMW 2. seeria alghind on 34.600 XNUMX eurot Coupe kerele. 2. seeria Cabrio tõstab juurdepääsuhinna 39.900 218 euroni. Mõlemad 2i mehaanika ja alusviimistlusega. Need hinnad on kõrgemad kui 31.100. seeria Gran Coupé omad, mis algavad XNUMX XNUMX eurost. Seda kõike ilma pakkumiste ja tutvustusteta.

BMW 2. seeria fotogalerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » BMW » BMW 2 seeria 2014 aasta