BMW X3

Maasturite perekond BMW See on väga viljakas nii mudelites kui ka müügis. Tänapäeval on X sari majas enimmüüdud sari. The BMW X3 See on välimuse järjekorras teine. See asub vahemiku keskel, otse vahemiku keskel BMW X1 ja BMW x5, kuigi väga kaugel maja suurimast BMW X7.

Olles veider modell, selle kere võiks nimetada tavapäraseks, erinevalt kupee kerega sarnastest mudelitest, nagu see on BMW X2, BMW X6 y BMW X4. Viimane on X3 kaksikvend, kuna mõlemad kasutavad sama platvormi ning suurt osa komponentidest ja mehaanikast.

2003. aasta oli X3 kaubandusliku turuletoomise aasta. Tänaseks on D-maasturil juba kolm põlvkonda, millest igaüks on suurem ja luksuslikum kui eelmine. Viimase tõi BMW turule 2017. aasta suvel pideva, kuid palju küpsema kuvandiga. 2021. aasta suvel läbib sama põlvkond uue näo. Väike kaubanduslik ümberkujundus, mis keskendub disaini minimaalsele muutmisele ja selliste aspektide värskendamisele nagu mehaaniline valik või varustus.

BMW X3 tehnilised omadused

BMW X3 vormitud kere all on peidus Maja CLAR platvorm selle KKL modaalsuses, vahepealne versioon ja ühtlustatud maja keskklassiga. Seda kasutavad ka teised mudelid, näiteks juba mainitud X4 või ka BMW 3. seeria. See arhitektuur on toonud kaasa märkimisväärse mõõtmete kasvu ja tegelikult on tänane X3 sama suur kui esimese põlvkonna X5.

Kuid kui vaatame andmeid, näeme, kuidas X3 paikneb suurepäraselt linnamaasturite perekonna keskklassis. Selle mõõtmed on: Pikkus 4,70 meetrit, laius 1,89 meetrit ja kõrgus 1,68 meetrit. Nendele meetmetele tuleb lisada 2,86-meetrine lahing, mis on enam kui piisav, et viis reisijat mugavalt sisse mahuksid. Koormusmahu järgi pakub X3 a vähemalt 550 liitrit, PHEV puhul 450, ja kõigi versioonide puhul maksimaalselt 1.600 liitrit.

Ei tohi unustada, et jutt on linnamaasturist ja kuigi selle tavapärane lahinguväli pole väli, on BMW talle andnud hea maastikuvõimekuse. Lisaks nelikveolistele versioonidele võime arvestada mõne maastikumõõtmega 25,6-kraadine lähenemisnurk, 23,4-kraadine väljumisnurk ja 20-kraadine läbilööginurk. Lisaks vaba kõrgus 20,4 sentimeetrit ja kahlamiskõrgus pool meetrit.

BMW X3 mehaaniline valik ja käigukastid

BMW X3 mehaaniline valik läbib uuenduse 2021. aastal. See pakub laias valikus valikuid, kolme diiselmootorit, nelja bensiinimootorit ja pistikhübriidi, X3 xDrive30e märgistusega ZERO, 292 hobujõudu ja 50 kilomeetrit elektrilist sõiduulatust. Kõigil mehaanikatel on standardvarustuses xDrive nelikveoskeem. Käigukastide osas pole palju valikuvõimalusi, kuna kõik versioonid on standardvarustuses automaatkäigukastiga.

Mis puutub tavavalikusse, siis valik algab pere juurdepääsuversioonist, X3 sDrive18d 150 hobujõulisest diiselmootorist, selle taga on X3 xDrive20i bensiin võimsusega 184 hobujõudu. Neile järgneb x3 xDrive20d kaheliitrise neljasilindrilise diiselmootoriga, mis toimetab 190 hobujõudu. Allpool on variant X3 xDrive30i neljasilindrilise bensiiniplokiga koos 245 hobujõudu. Naaseme diislite juurde käega 30 hobujõudu xDrive286d.

Sealt leiame kõige võimsamad versioonid. Esimesel sammul on X3 M40d ja X3 M40i vastavalt 340 ja 360 hobujõuga. Ja lõpuks M Performance'i divisjoni allkirjastatud suure jõudlusega üksus; a BMW X3 M võistlus. See kasutab sama kuue silindriga plokki ja kolme liitrit BMW M3, paljastades a 510 hobujõudu kiirendusega 0-100 km/h vaid 3,8 sekundiga.

BMW X3 varustus

Nagu juba mainisime, on 2021. aasta värskendus keskendunud X3 tehnoloogia ja varustuse täiustamisele. Interjööris on vähe esteetilisi muudatusi, mis jätab meile sama kvaliteediga viimistluse, mis juba olemas oli. BMW X3 esitlus on väga pidev, pakkudes väga sarnast aspekti ülejäänud linnamaasturite perekonna omaga.. Muidugi tähendab see suurepärase viimistluse kvaliteeti esmaklassilise tundega.

BMW paneb müüki laias valikus trimmi- ja varustussarjad: Base, Advantage, xLine, Luxury, M Sport ja M, viimane on reserveeritud ainult kõige võimsamatele versioonidele. Lisaks tehnoloogilise koormuse suurenemisele muudab iga tase X3 esteetilist sektsiooni, liikudes juurdepääsuversioonidelt rafineeritumate versioonideni, unustamata muidugi soovitud spordi- ja jopevariante.

Kuigi X3-l on heal tasemel põhivarustus, on valikute nimekiri nii pikk, kuni see on kallis. Iga uus element, mida tahame lisada, on kallis ja sellega kaasneb ka ostuarve, mis võib hüppeliselt tõusta. 2021. aastal tutvustatud uuendused eeldavad suuremat infotainment-ekraani, kuni 10,25 tolli, parem ühenduvus, rohkem sõiduabilisi ja lisafunktsioone, nagu valikulised laseresituled.

Testvideo BMW X3

BMW X3 vastavalt Euro NCAP-ile

Nagu iga uus müüki tulev mudel, peavad agentuurid hindama ohutust. Euro NCAP vastutab nende testide läbiviimise eest Euroopa tasandil ning on pärast katsetusi ja katsetusi tõendanud, et BMW X3 on oma kategooria ohutuim mudel. Maja vahepealsele maasturile viis tärni viiest. Suurepärased tulemused olid täiskasvanud ja lapsreisijate kaitsmisel. Samal tasemel on juhiabide tegevus. Vähem optimaalne oli jalakäijate kaitse hindamine seda tüüpi sõidukitele omase kõrgendatud kapotijoone tõttu. Need hinnangud kehtivad tänaseni, kuna sõiduki ehituses pole muudatusi toimunud.

BMW X3 Km 0 ja Second Hand

BMW X3 on üks enimmüüdud maasturid Saksa majast. Kuigi me ei räägi hinnast, mis on enamikule taskutele väga kättesaadav, ei takista see selle müügiprotsenti olemast hea. Kui lisada sellele kolm põlvkonda, kes on asfaldil käinud, saame a Müüa suur kasutatud ja ürituste ühikute kollektsioon. Mudelid, mis ei näita suurt amortisatsiooni protsenti, mis on madalam kui nende lähimatel rivaalidel.

Km 0 kanal on enne 2021. aasta uuenduse saabumist praktiliselt nullis.Diilerid ei kogune laoseisu ja seetõttu on pakkumine väga piiratud, kuigi uute ühikutega võrreldes huvitavate hindadega. Kasutatud kanal on huvitavam ja populaarsem, kuna müügil on palju võimalusi. Hinnad algavad 4.000 euro lähedalt esimese põlvkonna mudelitele, mille läbisõit on üle 300 tuhande kilomeetri. Praegused põlvkonnad suurendavad selle kogust oluliselt.

BMW X3 rivaalid

Vanemate vendade liialdustest kaugel on vahepealsel linnamaasturiturul korralik käputäis mudeleid, millest väheseid saab premium-segmenti liigitada. X3 peamised konkurendid on Saksamaal, ühelt poolt Mercedese GLC ja teiselt poolt Audi Q5. Nendele võime lisada Volvo XC60, Jaguar F-Pace ja Lexus nx. Kõigil neil on sama lõige nii kvaliteedi, suuruse kui ka hinna poolest.

Tõstke esile

• sisemine kvaliteet
• sõidumugavus
• mehaaniline ulatus

Parendama

• valikuline hind
• rooli puudutus
• ülemõõduline

BMW X3 hinnad

Kokkuvõtteks peame rääkima hindadest. Viimastel aastatel oleme näinud, kuidas X3 suurus on kasvanud, kuid mitte ainult, vaid ka selle maksumus. Täna BMW X3 alghind on 55.350 XNUMX eurot oma seeriaviimistlusega juurdepääsu sDrive18d versioonile. Hind, millega saime varem ligi pääseda selle vanemale vennale X5-le. See eelarve jääb aga alla, kui tahame kasutada sportversioone, sest sel juhul on X3 M-i miinimumhind 119.350 XNUMX eurot.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » BMW » BMW X3