Mudelid Lootos

Lootuse autod on Ühendkuningriigi üks ikoonilisemaid sportautode kaubamärke. Asutaja Colin Bruce Chapman aastal 1952, peakorter asub Hetheli linnas (Norfolk). Täna kuulub see Malaisia ​​​​konglomeraadile DRB – Hicom (Protoni omanik), kuigi eeldatavasti läheb see 2017. aasta jooksul Hiina konglomeraadi Geely kätte.

Lootose tegevus käib läbi Spartan lõigatud sportsõidukite tootmine kuid dünaamilisel tasemel väga tõhus. Lisaks töötab ta ka insenerikonsultandina, kuna tal on ulatuslik oskusteave muuhulgas komposiitmaterjalide ja vedrustuse projekteerimise vallas.

Mudel, mis avab Lotuse sarja, on Elise. See pakub oma juhile igapäevaseks kasutamiseks sobimatut sõidudünaamikat. See on masin, mis on loodud sõitma ja sellest hoolimata sõitmist nautima paigaldage 136 hj võimsusega bensiiniplokk. Dünaamilise jõudluse ja tunnetuse nipp seisneb selle väikeses kaalus. Selle interjöör ja varustusvõimalused on turu keskmised, tunduvad pigem spartalikud kui luksuslikud.

Lotus Exige on Elise kõvakatusega kupeevariant. Selles on ruumi kahele reisijale ja sportlikud aistingud on Elise suhtes rõhutatud. Nende saavutamiseks põhineb see väga kergel kaalul ja mootoril, mis toodab 351 hj. Sellega saavutab see 274 kilomeetrit tunnis ja kiirendab 0-100 kilomeetrini tunnis 3,9 sekundiga. See sportlik oskus kandub üle a kvaliteetne interjöör, kuid mugavuselementide poolest spartalik, mitte tehnoloogia ega turvalisus.

Vahemiku sulgemiseks ülaosas Lootos on Evora. See on kõige võimsam ja radikaalsem mudel, mis Inglise ettevõtte praeguses kataloogis on. See liigutatakse 3.5 liitrise bensiiniplokiga nihe ja konfiguratsioon V6-s. Selle võimsus on 405 hj või 416 hj, mis võimaldab saavutada maksimaalset kiirust 300 kilomeetrit tunnis. Tema rivaalide hulgas on Porsche 718 Cayman või Audi TT Coupe.

Tähtmudelina ja väga piiratud toodanguga (ainult 311 ühikut) Lotusel on 3-Eleven. See mudel on Hetheli firma eales toodetud kiireim ja kalleim mudel. Selle jõuallikaks on sama mootor, mida kasutas Evora, kuid selle võimsust on suurendatud 450 hj. See on väga radikaalne mudel ja selle aspekti rõhutamiseks 3-Eleven "Race" versioonis on varustatud agressiivsema aerodünaamilise komplektiga ja 6-punkti turvavöödega iste.
lootose lugu
Aastal 1952 hiilgav Colin Chapmann asutas väikese võimsusega sportautode tootmise poolest tuntud firma Lotus cars, sest neil polnud seda vaja, kuna need olid tõesti kerged. Mõned Lotuse kuulsamad mudelid on olnud Seitse (praegu müüakse seda veel Caterhami kaubamärgi all) Esprit või Elise. Lotusel oli kuldaeg ka autode tippklassisVormel 1. See oli 60ndatel ja 70ndatel, hiljem kadus kuni tagasitulekuni perioodil 2010-2012, misjärel sai sellest Caterham F1 Team.