Kuigi mahtuniversaalide segment pole tänapäeval eriti ihaldatud, on kompaktsegmendil siiski teatav kaubanduslik tõmme. The Mercedes B-klass on Saksa ettevõtte esindaja nimetatud turul. Algselt toodi see turule 2005. aastal ning tänaseks jõuab see kolmanda põlvkonnani, millest viimast esitleti 2019. aastal Pariisi autonäitusel.
Oleme seda autot testinud:
Test Mercedes Class B 200 d 150 CV 8G-DCTTänapäeval koloniseerivad linnamaasturid enamikku klassikalistest kommertssegmentidest ja MPV-de või mahtuniversaalide segment on see trendimuutus kõige rohkem kannatanud. Siiski on nad endiselt a suurepärane alternatiiv peredele, praktiline igapäevaelus ja mitmekülgne, kui vajadused seda nõuavad.
Mercedese B-klass on oma kolmanda põlvkonna jaoks kenasti muutunud. Muutus, mida mõjutab vormi teenistuses olev funktsioon. Tema jooned ei ole kõige atraktiivsemad Mercedes, kuid kahtlemata tänu uus maja projekteerimise filosoofia selle kompaktse MPV üldilmet on oluliselt täiustatud. 2023. aastal uuendatakse seda pisut, keskendudes mehaanilise ulatuse parandamisele minimaalsete esteetiliste muudatustega.
Mercedese B-klassi tehnilised omadused
Selle kere all peidab B-klass platvormi sama platvormi, mis peidab platvormi Mercedes A-klass, mercedes-cla o el mercedes gla. Seda nimetatakse MFA2 arhitektuur, ning see on disainitud olema kergem, funktsionaalsem ning kohanema ka uute esiveoliste mehhanismidega, sealhulgas pistikhübriidlahendustega.
See moodulplatvorm võimaldab mõõte skaleerida vastavalt vajadustele ning Mercedese B-klassi puhul annab see Pikkus 4,42 meetrit, laius 1,8 meetrit ja kõrgus 1,56 meetrit. Nendele meetmetele tuleb lisada teljevahe 2,72 meetrit. Vahemaa, mis, kuigi see ei võimalda majutada seitset reisijat, võimaldab see mugavalt reisida viiel.
Hea mahtuniversaalina võimaldab B-klass laia ja paindlikku sisekujundust. Selle teises istmereas on üksikud istmed, mida saab hetkevajadustega kohanemiseks kokku panna ja pikisuunas liigutada. Selle kandevõime on kõrge. Minimaalne maht 445 liitrit ja maksimaalselt 1.540 liitrit.
Mercedese B-klassi mehaaniline valik ja käigukastid
Asjaolu, et Mercedese B-klass võtab kasutusele kogu Mercedese A-klassi platvormi, tähendab, et see teeb vähemalt suures osas samasuguse mehaanilise portfelli, sealhulgas 2023. aasta uuenduse, mis keskendub ECO-märgisega MHEV-versioonide lisamisele. kogu spektri jaoks. Kuna see on peremudel, kus Funktsionaalsus jõudluse ees, B-klass valib kõige tagasihoidlikuma võimsusvaliku, diisel-, bensiini- ja pistikhübriidmootori.
Pakkumine koosneb kolmest diiselvariandist, kahest bensiinimootorist ja pistikhübriidist. Diislikütuse valik koosneb B 180 d, B 200 d ja B 220 d vastavalt 116, 150 ja 190 hj. Bensiini tarne koosneb B 180 ja B 200 vastavalt 136 ja 163 hj. Juurdepääsuseadmed on standardvarustuses kuuekäigulise manuaalkäigukastiga, võimsaimad aga seitsmekäigulise automaatkäigukastiga.
Valiku kõige tõhusam mudel on nimega kaasas olev Mercedese B-klassi pistikhübriid B 250e. Sellel on elektrimootoriga ühendatud bensiinimootor ja liitiumioonaku võimsusega 15,6 kWh. Võimsuse järgi on see vahemiku suurim jõudlus, 218 hobust, samuti õnnestub homologeerida a 100% elektriline autonoomia 77 kilomeetrit, piisab DGT ECO märgise sertifitseerimiseks.
Mercedese B-klassi varustus
Varustustest rääkides viitame tavaliselt paljudele võimalustele ja valikuvõimalustele, nagu Mercedese B-klassi puhul.Saksamaa ettevõtet tunnustatakse kui esmaklassilist kaubamärki ja see tähendab, et see pakub laia valikut standard- ja valikulisi elemente. See tõstab esile ka selle kvaliteedi, kuigi erinevalt teistest majamudelitest, antud juhul eelistab rohkem praktilisust, kuna see on peremudel.
Taaskord pakub B-klass sama palju süsteeme ja tehnoloogiat kui A-klassil ning see on seda väärt, et olla üks kõige paremini varustatud mahtuniversaalidest turul, võib-olla kõige rohkem. Mercedes tuleb müüki erinevad viimistlusjooned või esteetilised pakendid millega õnnestus modifitseerida mahtuniversaali üldilmet, sh sportlikku liini, mis annab sellele veidi iseloomu.
Kui me räägime varustusest, siis on palju viidata. LED-esituled, võtmeta sisenemine ja käivitus, katuseluuk, nahkpolster, elektriline tagaluuk, 360-kraadine kaamera, virtuaalreaalsuse navigaator, digitaalne näidikuplokk, induktsioonlaadija, mobiilseadmete ühenduvus, Wi-Fi, Head Up ekraan ning lai kataloog aktiivseid turvaelemente ja juhiabisid.
Mercedese B-klass videol
Mercedese B-klass vastavalt EuroNCAP-ile
Mercedeses saame turvalisuse alati esile tõsta, aga kui räägime nii tuttavast mudelist nagu B-klassi mahtuniversaal, siis saame seda teha suuremal määral. EuroNCAP on testinud mudeli turvavõimalusi ja on kindlaks teinud, et see on oma kategoorias ohutuim. Lisaks viiele Euro NCAP-tähele saab Mercedese B-klass suurepäraseid hindeid täiskasvanute ja laste reisijate kaitsmise osas, mille hinded on vastavalt 96 ja 90 100-st. Need hinnangud kehtivad ka pärast 2023. aasta uuendamist, kuna sõiduki struktuuris muudatusi ei tehtud.
Mercedese B-klass Km 0 ja Second Hand
Mercedese B-klassi kasuks on see, et see on turul olnud paar aastat ja seda koguneb kolm põlvkonda. Ainuüksi sellest on enam kui piisav, et oleks olemas a hea hulk ühikuid müüa kasutatud ja kasutatud kanalites. Pakkumises on esimese põlvkonna mudelid hinnaga umbes 2.000 ja 3.000 eurot ning uuemad mudelid, peamiselt teise põlvkonna mudelid, mille odavaimate mudelite puhul on miinimumhind üle 10.000 XNUMX euro.
Vaatamata sellele, et see on Mercedes, on amortisatsiooniprotsent on kõrge, sest me räägime mõõnaperioodist. Km 0 turult leiame ka palju ühikuid müügiks. See on kiirelt paigaldatav auto ja see julgustab edasimüüjaid koguma varusid, et pakkuda sellele kiiret müügivõimalust ostjatele, kes otsivad atraktiivset pakkumist, kuigi hinnad on tehasehinnale lähedased.
Mercedese B-klassi rivaalid
Mercedese B-klassi rivaalidest rääkides tuleb arvestada mitmete teguritega. Kompaktsed väikebussid, keskmise hinnaklassi lõikega ja alghinnaga umbes 30.000 XNUMX eurot. Seda arvesse võttes on rivaalide nimekiri üsna vähene ja tegelikult on kõige otsesemad BMW 2. seeria Active Tourer ja Volkswagen Touran. Ülejäänud segmendi ühikud on hinnavahemikust väljas, madalamad kui ükski neist kolmest.
Tõstke esile
- Väliskujundus
- Veeremismugavus
- elamiskõlblikkus
Parendama
- pagasiruumi midagi õiglast
- Dünaamiline
- Kolmanda rea istmeid pole
Mercedese B-klassi hinnad
Kuigi me räägime premium-brändist, premeerib B-klassi põhiklient funktsionaalsust ja tagasihoidlikku hinda. Sel põhjusel on kompaktne mahtuniversaal üks ettevõtte ökonoomsemaid mudeleid. Kõige odavamatel juhtudel Mercedes B-klassi alghind on 35.167 XNUMX eurot alusviimistlusega variandile B 180 d. Kõigist kalleim on DGT ZERO märgistusega B 250 ja pistikhübriid. Selle müügihind algab 45.994 XNUMX eurost, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.