Mercedes C-klass

Kuigi sedaanid pole enam nii silmapaistvad kui varem, on need tootjatele siiski elulise tähtsusega. Saksa kaubamärgid on premium-segmendi suured domineerijad. Nende hulgas võitlevad nad selle nimel, et vallutada rohkem kliente, ja nad teevad seda, tuues turule selliseid tooteid nagu Mercedes C-klass. Pika ajalooga keskmine sedaan, mis on pälvinud selle viitenumbri.

C-klass toodi turule, et tagada järjepidevus väljasurnud Mercedes 190E-le. Esimene põlvkond, keda me selle nimega tundsime, oli aastal 1993. Pärast eelkäijaga saadud kogemusi kogus C-klass kiiresti populaarsust, muutudes põlvest põlve aina paremaks mudeliks, kuigi oma vanematest vendadest alati teatud kaugusel. , Mercedes E-klass ja Mercedes S-klass.

Täna jõuab see koodi W206 all viiendasse väljaandesse. Viimast Mercedese C-klassi esitletakse 2021. aasta alguses lugematute muudatustega, sealhulgas maja uus disainifilosoofia, rohkem varustust ja mootorite valik vastavalt Euroopa Liidu uusimatele ja kõige nõudlikumatele standarditele, lisades EQ-tehnoloogia katuse alla palju elektrifitseeritud versioone alates Mercedes.

Mercedese C-klassi tehnilised omadused

Nagu me ütleme, on uusima põlvkonna Mercedese C-klass pealaest jalatallani uus. Kuid kõige märkimisväärsem muudatus on peidus selle uue kere, šassii all. Nüüdsest kasutab see MRA platvormi, uusim areng, mida näeme ka teistes hiljutistes väljaannetes. See annab sellele paremad omadused väiksema kaalu ja suurema konstruktsiooni jäikusega.

Nagu iga uue põlvkonna puhul tavaks, suureneb C-klass W206 väljaande puhul. See säilitab jätkuvalt mõõtmed, mis asetavad selle ideaalselt D-segmenti, ühe astme võrra kõrgemale Mercedes CLA kupee. Väliselt ulatub Pikkus 4,75 meetrit, laius 1,82 meetrit ja kõrgus 1,44 meetrit. Nendele mõõtudele tuleb lisada 2,86 meetri pikkune teljevahe, mis on kõikide kerede puhul täpselt sama: sedaan, universaal ja kupee.

See lahing jätab meile maksimaalse siseruumi, kuhu saab reisida kuni viis reisijat. Kolm neist teevad seda teises reas, kus on palju ruumi jalgadele ja peale, kuigi õlgade laius on piiratud. Mis puudutab kandevõimet, Mercedese C-klass kuulutab minimaalseks pagasiruumiks 455 liitrit, näitaja, mis võib kasvada minimaalselt 490 liitrini, kui räägime pereversioonist, C-klassi universaalist.

Mehaaniline valik ja käigukastid

MRA arhitektuuri kasutamine võimaldab C-klassil omada maja kõige kaasaegsemaid mootoreid. Portfellis on kõikvõimalikud lahendused: diisel, bensiin, mikrohübriidid ning diisli ja bensiini pistikhübriidid. Kõige võimsamad versioonid, millele on alla kirjutanud AMG, vähendatakse suurust ja neil võivad olla ainult neljasilindrilised plokid, mida elektritehnoloogiad kindlalt toetavad.

Bensiini tarnimine algab C 180 170 hobust ja 250 Nm pöördemomendist. Tema selja taga seisab C 200 võimsusega 204 hj ja 300 Nm pöördemomendist. Kohe ülal on C300 võimsusega 258 hj. AMG perekond algab Mercedes-AMG C 43 4MATIC võimsusega 408 hj. Saaga võimsaim on AMG C 63 SE jõudlus 680 hj neljasilindrilise mootori ja 6,1 kWh võimsusega akuga PHEV-süsteemina, mille elektriline sõiduulatus on 13 kilomeetrit.

Diislid pakuvad versioone C 200d, 220d ja 300d, kõik sama kaheliitrise neljasilindrilise mootoriga. Võimsused jäävad vahemikku 163–265 hobust. Perekonna kõige tõhusam on c300 e, pistikhübriid 25,4 kWh võimsusega akuga, mis võimaldab pakkuda a võimsus 313 hobujõudu ja elektriline sõiduulatus 100 kilomeetrit.

Mercedese C-klassi varustus

C-klass demonstreerib seestpoolt uste kaudu nii klassikalise kaubamärgi kui Mercedese head tööd. Suurepärane materjalivalik annab suurepärase kvaliteeditunde kõigile sõitjatele. Erinevalt eelmisest põlvkonnast on sellel tehnoloogilisem interjöör kus digitaalsed pinnad võtavad peaaegu kogu esikoha ja mille struktuur on väga sarnane S-klassi omaga.

Nii nagu Mercedes on meid harjunud, seadmete valik on struktureeritud erinevatele tasanditele, mis mõjutavad mitut taset, nagu palju tehnoloogiat, materjalide kvaliteeti ja ka disaini, kusjuures AMG pakett on kõige atraktiivsem tänu sportlikumale välimusele isikupärastatud detailidega, nagu kaitserauad ja rattad.

Mis puudutab varustust C-klassil pole Mercedese osade sahtlisse midagi jäänud. See viimane põlvkond näitab Saksa kaubamärgi uusimaid komponente. Esile tasub tõsta selliseid elemente nagu: LED-maatriks-esituled, 12,3-tollise ekraaniga digitaalne näidikupaneel, kuni 11,9-tollise puutetundliku ekraaniga multimeediumisüsteem, hääljuhtimine, ühendatud teenused ning täielik sõiduassistentide meeskond ja Turvaelemendid.

Mercedese C-klassi test videos

Mercedese C-klass vastavalt Euro NCAP-ile

Mercedes on üks kaubamärke, mis on oma sõidukite ohutusele kõige enam pühendunud. Mercedese C-klass läbib 2022. aastal Euro NCAP kokkupõrketestid, saavutades viie tärni reitingu, mis on oma kategoorias üks kõrgemaid.. Tulemused jaotiste lõikes on: 93 100-st täiskasvanud reisijate kaitses, 89 100-st lastekaitses, 80 100-st jalakäijate haavatavuse osas ja 82 100-st juhiabides.

Mercedese C-klass Km 0 ja second hand

Rääkida Mercedese C-klassist tähendab rääkida segmendi ühest enimmüüdud keskklassi sedaanist. Arvestades viimaste mudelite kõrget hinda, suunatakse paljud ostjad teisestesse müügikanalitesse. kust leiate huvitavaid pakkumisi. Tänu oma esmaklassilisele kontseptsioonile ning väljateenitud mainele vastupidavuse ja mugavuse osas on C-klassil madal amortisatsiooniprotsent, kuid see on sarnane lähimate rivaalide pakutavaga.

Kui heidame pilgu kasutatud kanalile, näeme seda soodsaimad seadmed pärinevad esimesest põlvkonnast, umbes 1994. ja 1995. aastast. Hinnad algavad 600 eurost diiselmudelitel, millel on kogunenud üle 400 tuhande kilomeetri. Arvestades W206 põlvkonna hiljutist turuletulekut, leiame Km 0 kanalist endiselt palju lahkuva põlvkonna mudeleid, mõned neist huvitavate allahindlustega, kuid alati üle 30 tuhande euro piiri.

Mercedese C-klassi rivaalid

Sedaaneid on palju, kuigi üha vähem, kuid esmaklassilisi pole nii palju. Segment D on alati olnud väga rahvarohke, kuid tänapäeval hoiavad müügitaset kõige paremini alles kõige kallimad ühikud. Mercedese C-klassil on lühike, kuid võimas konkurentide nimekiri. Kuulsad tegelased nagu BMW 3. seeria, Audi A4, Volvo S60, Jaguar xe y Alfa Romeo Giulia. Need kuus on rivaalid suuruse, kvaliteedi ja hinna poolest, kusjuures C-klass on üks pikema elueaga ja edukamaid.

Tõstke esile

• kvaliteet
• sõidumugavus
• mehaaniline ulatus

Parendama

• Kõrge hind
• meediasüsteem
• Kehv standardvarustus

Mercedese C-klassi hind

C-klassi suur atraktiivsus ei ole odav. Selle kvaliteet, jõudlus ja mitmekülgsus on kallid. Mercedese C-klassi alghind on ilma pakkumiste ja soodustusteta 48.816 XNUMX eurot. See väärtus vastab salongile C 180, millel on 170 hobust ja alusviimistlus. Perekonna kalleim on C-klassi All-Terrain. Selle hind algab 58.033 XNUMX eurost, ilma pakkumiste ja tutvustusteta.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » Mercedes C-klass