Mercedes E-klass

  • Kere berlina
  • Uksed 5
  • Platsid 5
  • Võimsus 197-381 hj
  • Tarbimine 0,5 - 6,4l/100km
  • Pagasiruum 370-540 liitrit
  • Hinnang 4,6

El Mercedes E-klass See on kaubamärgi ja turu üks kauakestvamaid mudeleid. Müügil alates 1946. aastast, on olnud mitu nimiväärtust, suur salong kogub oma ajaloo jooksul müüdud rohkem kui 14 miljonit ühikut. Brändi jaoks ülimalt oluline mudel, kuna sellega saavutatakse kõrge klientide hoidmise määr. 8 10-st E-klassi ostjast kordab Mercedesega.

2023. aasta kevadel ilmub selle viimane põlvkond, kuues E nime all. Seda esitletakse tehnoloogia paradigmana, rakendades uut disaini- ja interjöörifilosoofiat, mis on päritud oma vanematelt vendadelt, näiteks Mercedes S-klass ja Mercedese EQS, 100% elektriline versioon.

Mercedese E-klassi tehnilised omadused

Mercedesel on ambitsioonikad elektriplaanid kogu tootevaliku jaoks. 2023. aasta E-klass on viimane, mis on välja töötatud platvormil, mis suudab mahutada põlemismehaanikaid. Kuues põlvkond kasutab vana struktuuri uuesti, kuigi seda muudetakse tegeleda uute laiendatud autonoomiaga elektrivormingutega. Nagu alati, pakub see erinevaid asutusi, näiteks Mercedes E-klassi kupee ning Cabrio ja AllTerrain variandid.

Kui võtame sedaan võrdluseks, siis suurus asetab selle suurepäraselt E-segmenti, kasvades eelkäija mudeliga võrreldes. Selle mõõtmed on Pikkus 4,95 meetrit, laius 1,88 meetrit ja kõrgus 1,48 meetrit. Nendele mõõtmetele peame lisama kaalu vahemikus 1.825–2.265 kilogrammi ja teljevahe 2,96 sentimeetrit (5 cm rohkem kui eelmisel seadmel).

E-klass paistab silma oma mitmekülgse ja perekondliku iseloomu poolest. Siseruumi mahub avaralt isegi viis täiskasvanud reisijat, kuigi keskmine tagaiste on ebamugavam ja kitsam kui külgedel asuv. Mis puudutab kandevõimet Mercedese E-klass pakub minimaalseks pagasiruumi mahuks 540 liitrit (370 liitrit, kui rääkida PHEV-st). See maht tõuseb universaal- ja AllTerraini kerede puhul 615 liitrini.

Mercedese E-klassi mehaaniline valik ja käigukastid

Nagu Mercedesel ikka E-klassi mehaaniline pakkumine on väga lai ja mitmekesine. Leiame traditsioonilisi lahendusi, nii diisli kui ka bensiini, pistikhübriidlahendusi ja suure jõudlusega agregaate, mis on kogutud AMG võidusõidudivisjoni katuse alla. Selle uue põlvkonna jaoks pakuvad kõik tootesarja seadmed DGT ECO (MHEV) või ZERO (PHEV) märgistusega elektrisüsteeme.

Vahemik algab tähega E 220d neljasilindrilise diiselmootoriga, 197 hobujõu ja ECO märgisega. Tema selja taga on Ja 200 bensiin kaheliitrise mootori, 204 hobujõu ja MHEV süsteemiga. Üks samm kõrgemal leiame E 400d kuuesilindrilise reas diiselplokiga 330 hobujõuga. Kõige võimsam termiline versioon on E 450 4MATIC, ainult AllTerraini kerele. See pakub 367 hobujõudu ja ökomärgist.

Kuna ZERO märgistusega pistikhübriidseadmed, E 300 e ja E 400 e, naudi suurt 25,4 kWh võimsusega akut, mis on seotud neljasilindrilise bensiinimootori ja eesmise elektriplokiga komplektiga. Võimsused on vastavalt 313 ja 381 hobujõudu, elektriliste vahemaadega 118 ja 111 kilomeetrit. Kõik seeria ühikud on standardvarustuses kaheksa- või üheksakäigulise käigukastiga, mis jaotavad jõu tagasilla või kõigi nelja ratta vahel.

Mercedese E-klassi varustus

Jutt käib maja ühest lipulaevast. Oma kuuendas põlvkonnas Mercedes E-klass esitleb kõrgelt arenenud tehnoloogiaid, millel on suur autonoomse sõidu võimsus. Interjööri esitlus paistab silma tuntud Mercedes Hyper Screen süsteemi olemasoluga, millel on kolm segmenteeritud ekraani, sealhulgas reisijaekraan.

Mercedes pakub oma klientidele mitmesuguseid varustustasemeid. Paketid nagu AMG sari või Avantgarde ja Exclusive Need ei anna mitte ainult rohkem või vähem varustust, vaid ka iga olukorra jaoks erineva esteetika. Alates sportlikust AMG-paketist kuni lihtsaima Avantgardeni, ilma elegantsest Exclusive'ist ilma jäämata. Kõigil neil on suurepärane standardvarustus.

Kuid see on vaid väike näide sellest, mida see suurepärane sedaan suudab lisada. Osa selle lisavarustusest on mõeldud auto mugavamaks muutmiseksnagu õhkvedrustus. Lisaks tuleb lisada tipptasemel süsteemid nagu: digitaalsed LED esituled, ühenduvus mobiilseadmetele, pilverakendused, internetiühendus, elektrilised ja ventileeritavad massaažiga istmed ning täielik sõiduassistentide meeskond.

Mercedese E-klass videol

Mercedese E-klass Km 0 ja Second Hand

14 miljonit müüdud ühikut on arv, mis ei ole paljudele turul olevatele mudelitele jõukohane ning sellise suuruse ja hinnaga vähem. Mercedese E-klass kogub müügiks palju aastaid ja see teebki kasutatud ja kasutatud asjade turg on täis mudeleid ja versioone. Odavaimad ühikud pärinevad 90ndate lõpust Suure läbisõiduga mudelid, mille hind jääb alla 1.000 euro.

Siiski tuleb meeles pidada, et esmaklassilise sedaani nagu E-klassi amortisatsiooniprotsent on väga madal. Ronides selle erinevate põlvkondade modernsusesse, tõuseb hind kuni 2019. aasta viimaste ühikuteni. 2020. aasta ümberkujundus jõuab turule alles aasta keskel ja seetõttu pole saadaval ühtegi sama mudelit. üheski müügikanalis.

Mercedese E-klassi rivaalid

Kuigi see turg on kallis ja mitte liiga populaarne, paljud kaubamärgid püüavad võistelda konkurentsivõimelises premium E segmendis. Enamik selle segmendi tootjaid asub Saksamaal. Mercedese E-klassil on aga maailmas väga selge konkurents. Euroopas on tema peamised rivaalid Audi A6, BMW 5. seeria, Volvo S90, Lexus gs ja Jaguar XF. Mercedes on Audi ja BMW kõrval üks enimmüüdud.

Tõstke esile

  • sisemine kvaliteet
  • mugavus liikvel olles
  • tehnoloogia

Parendama

  • PHEV pagasiruumi maht
  • kallid valikud
  • hind

Mercedese E-klassi hind

Hetkel ei ole Mercedes E-klassi kuuenda põlvkonna hindu täpsustanud, kuigi selle informatiivne avaldamine on juba toimunud, Alles aasta viimasel kolmandikul algab Saksa sedaani kommertsialiseerimise etapp rahvusvahelisel tasandil. Hinnad Hispaanias algavad eeldatavalt 60.000 85.000 euro lähedalt kõige soodsamate versioonide puhul, ületades võimsaimate pistikühendusega hübriidseadmete puhul XNUMX XNUMX euro piiri.

Piltide galerii

Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.