mercedes gla

Sünniga Mercedes A-klass kompaktne Saksa kaubamärk avas portfelli sellest tulenevatele uutele toodetele. Keset linnamaasturite ajastut oli vaja turule tuua mudel, mis suudaks konkureerida üha populaarsemaks muutuval turul. Sellest ideest sai alguse Mercedes-Benz GLA. A kompaktne crossover, mis on turu vallutanud ja et 2020. aastaks on see täielikult uuendatud.

Esimene GLA-st ilmus 2013. aastal. Raske aeg karmi ülemaailmse kriisi tõttu, kuid mis ei takistanud "A-klassi kõrgendatud versioonil" vallutada suurepärast osa müügist kogu maailmas. Selline on kogunenud edu, mille teine ​​põlvkond toob endaga kaasa olulise koormuse oma eelkäijast ületada. Kas ta saab sellega hakkama? Arvestades head äriedu, värskendatakse GLA-d 2023. aasta esimeses kvartalis väikeste kosmeetiliste muudatustega ning muudetud pakkumisega mehaanika ja seadmete osas.

Mercedes-Benz GLA omadused

Selle Mercedes on välja toonud teadaolevad argumendid. Esimene neist on platvorm, millel toetub uus Mercedes GLA. Ta teeb seda peal MFA2 struktuur maja, sama, mis kasutab kompakti ja kõiki sellest tuletatud mudeleid, näiteks Mercedes A-klassi sedaan, Mercedes CLA kupee, Ja Mercedes CAP. Viimane kasutab nimetatud struktuuri laiendatud versiooni.

See muudatus on tähendanud GLA suuruse muutust. Eelmise põlvkonnaga võrreldes on see veidi lühem, laiem ja eelkõige kõrgem. See jätab meile Pikkus 4,4 meetrit, laius 1,83 meetrit ja kõrgus 1,61 meetrit. Teljevahe pikeneb 30 millimeetri võrra 2,72 meetrini, mis tähendab tagaistmetel istujatele paremat ruumi.

Kaubamahu osas postuleeritakse Mercedes GLA jätkuvalt tõeliseks alternatiiviks peredele. Jõudmata nõueteni Mercedes B-klass millega ta jagab ka platvormi, võib crossover jõuda a pagasiruumi minimaalne maht 435 liitrit (385 liitrit pistikhübriidi puhul. Seda mahutavust saab suurendada 1.420 liitrini, kui tagumine istmerida 60:40 alla klappida.

Mercedes GLA mehaaniline valik ja käigukastid

Mercedes GLA uhkeldab väga mitmekülgse mehaanilise pakkumisega, mis kasutab alati turboülelaaduriga neljasilindrilisi plokke. Valik koosneb viiest bensiiniversioonist, kahest diislimootorist ja pistikhübriidist. Viimane kasutab bensiinimootorit ja elektrimootorit, mille toiteallikaks on 15,6 kWh võimsusega liitiumioonaku. Komplekt arendab maksimaalselt 218 hobust ja elektriline sõiduulatus 62 kilomeetrit WLTP tsüklis.

Bensiinimootorite valik hõlmab võimsusi vahemikus 136 kuni 421 hobust perekonna võimsaimast AMG GLA 45 S 4MATIC+. Kõik versioonid seotakse seitsme- või kaheksakäigulise automaatkäigukastiga. 2023. aasta uudsus on ECO-märgisega MHEV-süsteemi lisamine. Kõigil seadmetel on juurdepääs nelikveole, välja arvatud GLA 200, mis ei saa seda kuvada.

Diiselmehaanika omalt poolt on ratsionaalsem ja taskukohasem. Fänn läheb hetkel GLA 150 da 200 hj kuni GLA 190 d 220 hj. Mõlemad mehaanikad on seotud 8G-DCT automaatkäigukastiga. Standardvarustuses on esisilla puhul veojõuskeem lihtne, kuid mõlema variandi puhul on võimalik lisada 4MATIC nelikvedu, ehkki lisavarustuse osana.

Mercedes GLA varustus

Mercedes ei tee vahet vahemike vahel, välja arvatud Mercedes S-klass, ja mõnda aega ta tahab kogu teie autopargis on nüüdisaegsed elemendid olenemata hinnast või suurusest. See tähendab, et keskklassi mudelitel nagu Mercedes GLA võivad olla lahendused, mis mõni aeg tagasi olid reserveeritud iga maja kõige keerukamate mudelite jaoks. 2023. aastal on seda varustust veidi täiustatud.

Üle aja Mercedes on täiustanud oma mudelite, näiteks uue GLA, standardvarustust. Sakslased tahavad juurdepääsumudelites serveerida paljusid elemente isegi siis, kui hind on veidi kallim. Tänu sellele näeme, et selle standardvarustuses on sellised elemendid nagu LED-esituled, MBUX-süsteem ja suur hulk juhiabisid.

Sealt saad lisada tänu erinevatele viimistlusjooned: Progressive, Advance, Premium ja AMG Line. Kõrgeimate tasemete ja kõige kallimate valikute kasutamine annab meile juurdepääsu tervele võimaluste maailmale. Lahendused nagu HUD, võtmeta sisenemine ja käivitus, elektrilised, soojendusega massaažifunktsiooniga esiistmed, LED-maatriks-esituled, katuseluuk ja loomulikult MBUX-süsteem koos 10,25-tollise topeltpaneeliga.

Mercedes GLA test videos

Mercedes GLA vastavalt Euro NCAP-ile

GLA teise põlvkonna turuletuleku puhul paneb Euro NCAP 2019. aastal oma tavapärastel ohutustestidel proovile maja väikseima linnamaasturi. Sellistes testides GLA saab viis Euro NCAP tärni, mis on kõrgeim võimalik hind. Tulemused lõikude lõikes on: 96 punkti 100-st täiskasvanud sõitjate kaitses, 90 punkti 100-st lastekaitses, 79 punkti 100-st jalakäijate haavatavuse osas ja 75 punkti 100-st juhiabides. Need hinnangud jäävad kehtima ka pärast 2023. aasta värskendust.

Mercedes GLA Km 0 ja Second Hand

Mercedes GLA on algusest peale olnud müügiedu. Selle matkaauto välimus ja veidi kõrgem kõrgus on muutnud selle esmaklassiliste crossoverite segmendis domineerivaks. Tänu sellele kasutatud ja kasutatud kanalis saadaolev pakkumine on väga lai. Amortisatsioon ei ole esmaklassilise mudeli kohta kuigi suur, kuid see varieerub olenevalt viimistlusest, aastast ja mootorist.

Mis puudutab Km 0 kanalit, siis 2020. aasta üksused pole veel müügil. See tähendab jah leiame laos olevaid mudeleid, kuid need vastavad esimese põlvkonna viimastele ühikutele. Nende kasuks on nad alandanud hindu, mis võimaldavad meil suhteliselt madala hinnaga juurde pääseda parima varustusega mudelitele. Palju vähem, kui maksavad tehasest väljuvad uued agregaadid.

Mercedes-Benz GLA rivaalid

Rääkida C-maasturi segmendist tähendab rääkida Euroopa turu kõige aktiivsemast ja populaarseimast segmendist. Mercedes-Benz GLA rivaalid on esmaklassilistes kaubamärkides. Peamised vastased on Audi Q3, BMW X1, Jaguar E Pace ja Range Rover Evoque. Viisik võistleb kategooria liidrikoha pärast, mis antud juhul on endiselt Mercedese kontrolli all. Nendele rivaalidele võime lisada veel palju üldist laadi, näiteks Hyundai tucson, SEAT Ateca o el Peugeot 3008.

Tõstke esile

• Väliskujundus
• mehaaniline ulatus
• Seadmed

Parendama

• hind
• siseruumides elamiskõlblikkus
• diiselmootori müra

Mercedes GLA hind

GLA-d on alati avalikkusele näidatud kui atraktiivset linnamaasturit, mille hind on pisut kõrge. Selle uue põlvkonna puhul on hinnatase varasemaga võrreldes kasvanud. Rohkemate versioonide puudumisel praegu eMercedes GLA alghind on 45.718 XNUMX eurot, ilma pakkumiste või tutvustusteta. See väärtus vastab põhiviimistlusega GLA 200 seadmele. Kaalu teisel poolel on praegu AMG GLA 35 4MATIC. Selle 306 hobuse minimaalne maksumus on 69.713 55.495 eurot. Vahepeal algab PHEV-versiooni turustamine hinnaga XNUMX XNUMX eurot.

Piltide galerii

Täielik tee artiklini: Actualidad Motor » Mercedes-Benz » mercedes gla