El Mercedes SLS-AMG See toodi turule 2010. aastal ja asendas Mercedes SLR McLareni. See oli esimene mudel, mille töötas täielikult välja AMG spordidivisjon. Keredisaini teostas Mark Fetherson, kes püüdis taasluua müütilist "kajakate tiibadega" Mercedes 300 SL-i. Uste ülespoole avanemine on selle Mercedes SLS AMG üks peamisi iseärasusi, kuigi Roadsteri kere tavapärase ukseavaga. See on kaheistmeline ja selle kere on arvestatavate mõõtmetega, pikkusega 4,63 meetrit.
Oleme seda autot testinud:
Mercedes SLS-AMGKõik Mercedes SLS AMG monteerivad sama mootorit 8-liitrine vabalthingav V6.2 ja 571 hobujõudu, mis võimaldab saavutada 317 km/h tippkiiruse pärast 100 km/h saavutamist 3,8 sekundiga. Oli ka variant nimega GT, millel oli 591 hobust, tippkiirus 320 km/h ja 0-100 3,7 sekundit. Tegemist on tagaveolise mudeliga ning käigukast on alati topeltsiduri ja seitsme vahekorraga automaatne.
Sammu võrra edasi olid 2013. aasta Black Series versioonid 622 hobuse ja 70 kilo vähem kaaluga. Samuti oli olemas elektriline variant nimega SLS AMG Electric Drive, millel on 250 kilomeetrit autonoomiat, 751 CV võimsust ja 1.000 Nm pöördemomenti.
Sel ajal oli Mercedese kavatsus SLS AMG-ga konkureerida selliste mudelitega nagu Ferrari 458 Italia või teatud radikaalsemad versioonid Porsche 911.
Video Mercedes SLS AMG musta seeriast
Fotod Mercedes SLS AMG
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.