Tööstussõidukid ei esinda väga suurt turuosa, kuid see on piisavalt silmatorkav, et paljud kaubamärgid saaksid neile panustada. Ükski esmaklassiline kaubamärk ei vali seda turgu, kuid mitte niimoodi Mercedes. Oma tööstussõidukite portfellis on Mercedes vito See on kaubamärgi poolkoormusmudel. Mitmeotstarbeline tööstussõiduk.
Tundub, et mitte, aga Vito mudel on olnud turul alates 199. aastast5. Mercedesel on pikk tööstussõidukite ajalugu ja koos Mercedese sprinter, on selle divisjoni pikima elueaga mudel. Alates selle algsest turuletoomisest oleme näinud kolme põlvkonda, millest viimane võeti kasutusele 2014. aastal täiustatud võimekuse ja vähem tööstusliku välimusega.
Mercedes Vitot turustatakse pikka aega valikute ja kerede loend: kaubik, segaauto, Tourer-Professionals ja Tourer-individuals. Lisaks kõigile neile valikutele peame lisama Mercedes V-klass, suure mahtuniversaaliga turismiversioon, millest on saanud sektori etalon. 2019. aastal läbib Vito väikese uuenduse, mis hõlmab varustuse täiustusi ja 100% elektriliste seadmete saabumist.
Mercedes Vito tehnilised omadused
Hea, oma soola väärt tööstussõidukina on Mercedes Vitol modulaarne šassii, mis on võimeline kohanema erinevate lahendustega. Praeguses valikus on kolm suurust: Compact, Long ja Extra Long. Erinevused nende vahel seisnevad teljevahes, kogupikkuses ja maksimaalses kandevõimes.
kompaktne korpus: selle kogupikkus on 4,89 metrood ja kandevõime 1.816–1.319 kilogrammi. Maksimaalne lastiruum on piiratud 3,97 ruutmeetrit maksimaalse mahuga 5,5 kuupmeetrit. Kuna tegemist on kõige lühema mudeliga, on kasti pikkus piiratud 2,59 meetriga.
pikk keha: Sel juhul on sõiduki kogusuurus 5,14 metrood. Selle kandevõime on MMA-ga vahemikus 1.104–1.269 kilogrammi. Kaubaruumi osas on sellega kaasas a maksimaalne pind 4,38 ruutmeetrit ja maksimaalne maht 6 kuupmeetrit. Sel juhul suurendab kast oma maksimaalset pikkust 2,83 meetrini.
eriti pikk keha: Jõuame suurima mudelini kogupikkusega 5,37 metrood. See näitab kandevõimet MMA-ga vahemikus 1.079–1.244 kilogrammi. Kaubaruumis on a maksimaalne pind 4,76 ruutmeetrit ja maksimaalne maht 6,6 kuupmeetrit. Sel juhul on kast oma pikima formaadiga, maksimaalselt 3,06 meetrit.
Mercedes Vito mehaaniline valik ja käigukastid
Vito liigutamisel a mootorivalik, mis pakub nelja diiselversiooni ja 100% elektrilist võimalust. Olenevalt valitud mehaanikast on saadaval kuuekäigulised manuaal- või üheksakäigulised automaatkäigukastid. Mehaaniline valik määrab ka veojõusüsteemi, mis võib olenevalt valitud valikust olla eesmine, tagumine või täielik.
Diiselmootoritel on neli jõudlust. Valik algab 110 hobujõulise 102 CI versiooniga ja pöördemoment 270 Nm. Sellele järgneb 114 CDI agregaat, mis tõstab jõudluse 136 hobujõuni ja 330 Nm pöördemomendini. Järgmiseks 116 CDI variant 163 hj ja 380 Nm maksimaalse pöördemomendiga. Ja lõpuks jõuame mehaanika juurde 119 CDI 190 hobust ja 440 Nm pöördemomenti. Kõik versioonid tiirlevad ümber sama neljasilindrilise mootori ja 2.143 kuupsentimeetrit.
Sarja kõige tõhusam versioon on Mercedes eVitotäielikult elektriline. See on välja töötatud viimase miili jooksmiseks üha piiratumates Euroopa linnades. Sellel on elektrimootor, mis genereerib 116 hobujõudu ja 295 Nm pöördemomenti. Selle toiteallikaks on 41 kWh võimsusega liitiumioonaku, mis võimaldab nautida a elektriline autonoomia vahemikus 180–420 kilomeetrit.
Mercedes Vito varustus
Vaatamata sellele, et Mercedes on tööstuslik mudel, on Mercedes pakkunud väga laia ja mitmekülgset varustusvalikut. Tuleb arvestada, et mitme erineva kere ja formaadi tõttu on lähenemine, mida Mercedes Vito omaks võtta saab, väga mitmekesine. Kaubikumudel ei ole nii varustatud kui üksikisikutele mõeldud Toureri mudel, ja seetõttu tuleb mõista, et kõik ühikud ei sisalda sama arvu elemente.
Vito seestpoolt on näha hästi viimistletud, kuid konarliku välimusega sõidukina. Kõvad plastid domineerivad peaaegu kõigil pindadel. Keskmise kvaliteediga, kuid kõrge vastupidavusega eluks, mis peaks olema raske. Sellel pole midagi pistmist V klassiga, kus sel juhul on omadused palju kõrgemad. Sel juhul võime öelda, et see on kooskõlas segmendiga, kuhu see on suunatud.
Mis puudutab seadmeid ennast, siis need on olemas erinevad varustustasemed: Base, Pro, Pro 2020, Sport ja Select. Kõrgeimal tasemel suudame eristada selliseid elemente nagu MBUX süsteem koos 10-tollise puutepaneeliga, brauser, hääljuhtimine, kliimaseade, mobiilseadmete ühendus ning diskreetne, kuid terviklik assistentide ja turvaelementide meeskond, mis muudab elu pardal. mugavam ja turvalisem.
Mercedes Vito videol
Km 0 ja Second Hand Mercedes Vito
Kaubandusliku mudeli, näiteks Mercedes Vito, käibemäär on oluliselt kõrgem kui sõiduautol. Kasutajad maksimeerivad sõiduki kasulikku eluiga ja selle uuendamisel ei jõua kõik üksused müügile teisestes kanalites. Vito taga on aga pikk ajalugu ja seetõttu on sellel lai pakkumine, olenevalt põlvkonnast keskmise või madala amortisatsioonimääraga.
Heites pilgu kasutatud asjade turule, näeme, et kõige odavamad ühikud pärinevad esimesest põlvkonnast, umbes 1997. ja 1999. aastast. Hinnad algavad 1.000 euro lähedalt mudelitel, mille akumuleeritud kilomeetrit on üle 200 tuhande. Nagu sageli juhtub, pole Vito jaoks Km 0 turgu saadaval. Ostjad soovivad tehasest tellida nende tingimustega kõige paremini sobivaid seadmeid.
Mercedes Vito rivaalid
Rääkides Mercedes Vito konkureerivatest mudelitest, on vaja täpsustada laia kasutusalaga tööstuslikke mudeleid. Seda arvesse võttes leiame palju otseseid rivaale: volkswagen multivan, tsitroen hüplik, Peugeot ekspert, ford transiit kohandatud, Renault Liiklus, toyota proace, Nissan nv200 y Opel Vivaro. Nende kõigi seas paistab Mercedes silma võimalusega omada kõrgemat varustustaset lisaks kere ja mehaanika osas mitmekesisemale valikule.
Tõstke esile
- Kere mitmekülgsus
- Varustusvalik
- Vähendatud tarbimine
Parendama
- põhivarustus
- Kõrge hind
- kallid valikud
Mercedes Vito hind
Väljaregistreerimise ajal vanem vend mercedes citan teeb selgeks, et embleemil on oma hind. Mercedes Vito alghind on 23.026 XNUMX eurot kaubiku kere jaoks. Segalahendus (last ja 3 reisijat) naudib alghinnaks 25.580 9 eurot. Profidele mõeldud kuni 26.144 istekohaga Vito Tourer algab 31.634 43.630 eurost. Eraisikutele mõeldud Vito Tourer tõstab omalt poolt miinimumarve 57.514 XNUMX euroni. Perekonna kalleimad ühikud on eVito Van alates XNUMX XNUMX eurost ja eVito Tourer alates XNUMX XNUMX eurost. Kõik hinnad ei sisalda makse, transporti ja registreerimist.
Mercedes Vito pildigalerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.