El Kia sportage See on muutunud teise klassi tooteks peetud linnamaasturitest üheks enimmüüdud linnamaasturiks Hispaanias ja Euroopas. Korea krossover on oma eluaastate jooksul üllataval viisil arenenud, et saada võrdlusaluseks mandri tasandi kõige olulisemal turul. Areng, mis pole kunagi peatunud.
Oleme seda autot testinud:
Testige Kia Sportage PHEV 265 CV-d, pistikhübriidi, mille sõiduulatus on 70 kmTestige Kia Sportage Hybrid 230 CV GT Line (koos videoga)Testige Kia Sportage 1.6 TGDI kerget hübriid 150 CV DCT7 GT LineSportage'i ajalugu algab 90. aastate algusest, ammu enne Nissan Qashqai käivitatud maasturite kaubanduslikku plahvatust. See esimene põlvkond põhines Mazda Bongol ja sellel oli meie riigis vähe mõju. Iga uue arenguga täiustas KIA toodet, saavutades oma maksimaalse kaubandusliku hiilguse kolmandas põlvkonnas.
Praegu esitleti äsja selle viiendat versiooni. KIA Sportage saab 2021. aasta suvel vastu oma kaubanduselu ühe suurima arengu. Sellega üritab ta jätkata suurepärast teed, mille ta on võtnud, püüdes olla võrdluseks mitmes aspektis, kuid eelkõige hinna ja toote suhte osas, mis on alati olnud ettevõtte tunnuseks. KIA.
KIA Sportage tehnilised omadused
Kuigi pildid, mida näete, vastavad Sportage'i Lõuna-Korea versioonile, ei muuda korpus seda, mis selle sisikonnas peidus on. KIA kuulub Hyundai kontserni, ja see tähendab, et viienda põlvkonna arendamiseks on kasutatud sama platvormi kui selle kaksikvenda Hyundai tucson. Uue põlvkonna arhitektuur, mis on kohandatud uutele liikuvusskeemidele.
Arvestades hiljutist kommertsteadet, ei ole KIA Sportage'i uue põlvkonna kohta veel konkreetseid andmeid esitanud. Teame, et see jääb C-maasturite segmendi tuumaks, kuigi see on võimalik selle mõõtmed kasvavad veidi võrreldes eelkäijaga, see tähendab, et pikkus ületab 4,48 meetrit, laius 1,85 meetrit ja kõrgus 1,63 meetrit. Lahing kasvab, laienedes veidi üle 2,7 meetri.
See tähendab a uue KIA Sportage elamiskõlblikkuse ilmselge paranemine, mis jätkuvalt mahutab maksimaalselt viis reisijat. Kolm neist naudivad oma mõõtmetelt heldemat tagumist rida, mis võimaldab isegi kolmel täiskasvanul reisida teatud mugavusega. Mis puudutab pakiruumi, siis KIA Sportage pakub termosüsteemide või MHEV-ga mehaaniliste versioonide minimaalseks mahuks 591 liitrit. Eeldatakse, et hübriidajamid vähendavad oluliselt võimsust.
KIA Sportage mehaaniline valik ja käigukastid
Uued ja üha nõudlikumad Euroopa heite- ja saastemäärused sunnivad kaubamärke esitama kas täielikult või osaliselt tõhusat ja elektrifitseeritud mehaanilist valikut. Uus Sportage pakub suurt valikut mehaanilisi lahendusi, alates traditsioonilistest diisel- ja bensiinimootoritega süsteemidest kuni tipptasemel hübriid- või pistikhübriidtehnoloogiaga seadmeteni.
Võimsuse järgi algab valik Sportage'ist 1.6 CRDi diisel võimsusega 115 hobujõudu C sildi, esiveo ja kuuekäigulise manuaalkäigukastiga. Kasutades sama mootorit, versiooni 1.6 CRDi MHEV ECO kleebise ja 136 hobujõuga. Bensiiniharu kasutab alati sama plokki 1.6 T-GDi mikrohübridisatsiooniga või ilma ja 150 või 180 hobust, vastavalt. Neid võib seostada nelikveosüsteemi ja seitsmekäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga.
Elektrilised versioonid algavad tähega 230-hobujõuline Sportage HEV. Sellel on 1.6 T-GDi mootor, millega kaasneb elektrimootor ja väike aku, millel on ECO-märgis ja sõiduulatus on piiratud paari kilomeetriga. Kõige võimsam ja elektrifitseeritud versioon on Sportage PHEV bensiinimootoriga, 265 hobujõudu, 13,8 kWh võimsusega aku, DGT märgis ZERO ja heakskiidetud autonoomia WLTP-tsüklis 70 kilomeetrit.
KIA Sportage varustus
Kordame, et näidatud pildid vastavad Sportage'i Lõuna-Korea versioonile. Euroopa ühikut pole veel esitletud ja kuigi see väliselt muutub, on seest täpselt sama. Kabiin, mis pakub suurepärast muutust võrreldes väljuva mudeliga, nii elementide esitlemisel kui ka nende viimistluse kvaliteedil, esitlemisel neli erinevat taset: Concept, Drive, Tech ja GT-Line.
KIA on taas kord soovinud oma pideva täiustamise ja arenguga hüppe edasi teha. Sportage on brändi jaoks väga oluline toode ja pakub seetõttu täiesti uut interjööri. Ühendatud topelt kumer paneel tõmbab tähelepanu mis meenutab üsna ühte Mercedes-Benz kasutatakse kogu selle valikus. Nagu alati, on varustus väga komplektne, saabudes kihiliselt, et kohaneda iga ostja isikliku olukorraga.
Mis puutub seadmetesse, siis tuleb seda tunnistada juba eelmine põlvkond vastas kõigile kaasaegsetele nõudmistele, aga praegune ületab selle. Nimekiri on muljetavaldav ja esile tõsta tasub selliseid elemente nagu: LED-maatriks-esituled, digitaalsed mõõteriistad, hääljuhtimine, ühenduvus järgmise põlvkonna seadmetele, induktiivne laadimine, ühendatud teenused, navigaator, HUD ja palju muud, sealhulgas täielik turvavarustus ja abilised.
KIA Sportage videotest
KIA Sportage vastavalt Euro NCAP-ile
KIA hoolib oma klientide turvalisusest, pakkudes täiustatud tehnoloogiaga mudeleid. KIA Sportage läbib 2022. aasta suvel Euro NCAP testid, saades kõrgeima võimaliku hinnangu, viis tärni. Tulemused lõikude lõikes on: 87 100-st täiskasvanud reisijate kaitses, 86 100-st lastekaitses, 66 100-st jalakäijate haavatavuse osas ja 82 100-st juhiabides.
KIA Sportage Km 0 ja Second Hand
El Kia sportage See on Korea ettevõtte üks enimmüüdud mudeleid Hispaanias. Temaga KIA Rio, on kõige kauem kestnud mudel brändi portfellis. Kuna edu jõudis talle järele alles kolmandal põlvkonnal, on meil kaks amortisatsiooniväärtust. Esimese kolme põlvkonna puhul on see umbes 40%, samas kui populaarne neljas põlvkond langetab selle näitaja 32% devalvatsioonimäärani, mis on kooskõlas oma rivaalidega.
Leiame palju ühikuid müügiks teisestes kasutatud kanalites. Odavaimad ühikud on loogiliselt esimene väljaanne. Selle alghind jääb 1.200 euro kanti. Km 0 turg on väga ulatuslik ja mitmekesine, kuigi kõik saadaolevad seadmed vastavad kolmandale põlvkonnale 2015 KIA Sportage, kuna edasimüüjad ootavad uusimate ühikute saamist.
KIA Sportage rivaalid
Kuigi disain, interjöör, ruum, mehaaniline valik või tehnoloogia on muutunud, KIA Sportage keskendub jätkuvalt C-maasturite segmendile. See tähendab, et tema rivaalid on jätkuvalt samad, keda me juba teadsime, kuigi sarnaselt korealasele on paljud neist arenenud kavatsusega olla turuliidrid. Looduslikke vaenlasi loetakse kümnete kaupa, kuid võiksime esile tõsta nii olulisi numbreid nagu: Toyota RAV4, Peugeot 3008, SEAT Ateca, Volkswagen Tiguan, Citroen C5 Aircross, Nissan Qashqai, Renault kadjar, Ford Kuga y skoda karoq. Kõik need on oma suuruse, omaduste ja hinna poolest sarnased, kusjuures hinna ja toote suhtelt on Sportage üks parimaid.
Tõstke esile
- Disain
- Seadmed
- hinna ja toodangu suhe
Parendama
- Hind PHEV versioonid
- maastikuvõimalused
- Tarbimine
KIA Sportage hind
KIA on alati silma paistnud suurepärase hinna ja toote suhte poolest. Kuigi Korea kaubamärk pole nii odav kui varem, on uue linnamaasturi kommertspakkumine jätkuvalt väga ahvatlev. KIA Sportage alghind on 26.650 XNUMX eurot koos pakkumiste ja soodustustega. See summa vastab 150-hobujõulisele manuaalkäigukasti ja Drive viimistlusega bensiinimudelile. Sportage HEV-i hinnad koos allahindlustega algavad 36.200 41.300 eurost. Kõigist kalleim on KIA Sportage PHEV miinimumhinnaga XNUMX XNUMX eurot koos allahindlustega.
Piltide galerii
Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.