Toyota RAV4

pärit 38.000 eurot
  • Kere maastur
  • Uksed 5
  • Platsid 5
  • Võimsus 218-309 hj
  • Tarbimine 1 - 5,9l/100km
  • Pagasiruum 520-580 liitrit
  • Hinnang 4,2

Enne linnamaasturi moodi jaapanlased Toyota Neil oli üks juba turul. Esimene Toyota RAV4, millega kohtusime See toodi turule 1994. aastal, peaaegu kümme aastat enne maasturite turu plahvatuslikku algust. Sellel esimesel põlvkonnal, mis saatis meid aastani 2000, oli kaks võimalikku kere, üks kolme ja teine ​​viie uksega.

Kommertsedu saavutati teise põlvkonnaga, aastatel 2000–2005. Sel ajal hakkasid tekkima linnamaasturid ja RAV4 oli üks edukamaid, kuna mudeleid ei olnud müügil palju. Aasta-aastalt ja põlvkondade järel kogus Toyota RAV4 populaarsust ja müük. Paralleelselt keskendus Jaapani ettevõte üha enam ühele mobiilsuse tüübile – hübriidile.

Täna oleme tunnistajaks viiendale RAV4 põlvkonnale, mis sõitis asfaldile. 2018. aastal turule toodud see toob endaga kaasa olulisi uuendusi, nagu hübriidvormingute eksklusiivne müük; tavapärane ja ühendatav. 2022. aasta alguses avastab linnamaastur uuenduse, mis keskendub kergele esteetilisele uuendusele ja varustuse laiendamisele koos huvitavate mehaaniliste uudsustega.

Toyota RAV4 tehnilised omadused

Toyota RAV4 Adventure

Olles üks brändi lipulaevadest, uus Toyota RAV4 toetub globaalsele struktuurile TNGA (Toyota uus globaalne arhitektuur). See platvorm on algusest peale välja töötatud erinevate hübriidsüsteemide lahenduste ja erinevate ajamiskeemide jaoks. Näeme seda teistes majamudelites, näiteks Toyota Corolla või kõige väiksem Toyota Yaris.

Veel hiljuti oli RAV4 maja suurim maastur, nüüd on see Toyota Highlander. Uhiuus TNGA platvorm annab sellele kompaktsed ja ideaalsed mõõdud C-SUV segmendi jaoks, kuhu see sobib. Pikkus 4,6 meetrit, laius 1,85 meetrit ja kõrgus 1,68 meetrit. Nendele mõõtudele tuleb lisada teljevahe 2,69 meetrit. Suurus, mis võimaldab teil omada silmapaistvat siseruumi, mis mahutab kuni viis reisijat.

Selle koormuse maht on võrreldes konkurentidega mõnevõrra väiksem hübriidsüsteemi olemasolu tõttu. Halvimal juhul RAV4 minimaalne maht on 580 liitrit (PHEV puhul 520). Seda kogust saab suurendada 1.690 liitrini, kui langetada tagumist istmerida vahekorras 60:40. Teisisõnu, kandevõime, olemata oma segmendi parim, on tavaliseks kasutamiseks enam kui piisav.

Toyota RAV4 mehaaniline valik ja käigukastid

Selles põlvkonnas jätab Toyota RAV4 hüvasti 100% põlemismootoriga versioonidega. Alates selle viiendast põlvkonnast on ainult kaks võimalikku varianti, tavaline hübriid ja pistikhübriid. See jätab meile lühikese vahemiku meil on erinevad võimsused ja üks käigukast. Pidev variaator-tüüpi e-CVT käigukast vastutab mootori tarnimise eest, mis võib suunata jõu esiratastele või AWD-i nelikveo kaudu kõigile neljale rattale.

Kõikides versioonides kasutatakse sama bensiinimootorit. See on neljast silindrist koosnev plokk, mille töömaht on 2.487 kuupsentimeetrit. Iseenesest arendab see 177 hobujõudu ja 221 Nm pöördemomenti. Sellele on lisatud vastavalt üks või kaks elektrimootorit ja liitiumioon- või nikkel-metallhüdriidaku. Võimud on 218 hobujõudu esiveolise RAV4 jaoks ja 222 hobujõudu nelikveolise RAV4 jaoks.

RAV4 PHEV on omakorda varustatud parema jõudlusega mehaanikaga. 2.5 plokk on seotud elektrimootori ja suurema mahutavusega akuga, mis võimaldab liikuda 100% elektriliselt maksimaalselt 65 kilomeetrit vastavalt NEDC tsüklile. Koguvõimsuseks saab olema 306 hobujõudu ja kõigil juhtudel jaotab see mootori võimsuse kõigile neljale rattale.

Toyota RAV4 varustus

Toyota RAV4 Adventure armatuurlaud

Toyota pakub oma RAV4 kokku viis varustustaset: Advance, Business, Style, Luxury ja uusimad varustus, mida nimetatakse Adventure ja GR Sport. Oma standardvarustuses on RAV4 võimeline hankima ulatuslikku ja silmapaistvat varustust. 18-tollised rattad, LED-tuled, juhtmevaba laadija, nutitelefoni ühenduvus, parkimisandurid, tagakaamera ja kaheksatollise puutetundliku ekraaniga multimeediumisüsteem.

2022. aasta mudeli peamine uudsus on Adventure ja GR Sport pakettide kaasamine kogu tootevalikusse. Seda pakutakse ainult nelikveosüsteemidega ja konkreetse disainipaketiga. Muudetud kaitserauad, uuendatud esituled ja elementide komplekt, mis tugevdavad mudeli linnamaasturi iseloomu, sealhulgas poritiivad ja spetsiaalselt disainitud 19-tollised veljed.

Kui me lõpuks lõpetame Toyota RAV4 maksimaalne varustus, luksuslik viimistlus võimaldab meil kaasata kõik elemendid, mida maastur suudab omada. Näiteks võtmeta juurdepääs ja käivitus, elektrilised ja soojendusega peeglid, intelligentne kaugtulede juhtimine, 360º kaamerasüsteem, JBL helisüsteem, intelligentne tahavaatepeegel, elektriline juhiiste ja loomulikult Toyota Safety Sense'i kõige arenenum turvavarustus.

Toyota RAV4 test videos

Toyota RAV4 vastavalt Euro NCAP-ile

Ohutuse osas ei jäta Toyota midagi juhuse hooleks. Tänapäeval pole juhiabi pelgalt kapriis, vaid oluline on ka auto ohutuse hindamisel. Euro NCAP on oma kuulsates kokkupõrketestides hinnanud RAV4 vastupidavust ja käitumist. Toyota linnamaastur on saavutanud vastavad viis tärni, mis paistavad silma täiskasvanud, laps- ja jalakäijareisijate kaitsesektsioonides vastavalt 93, 87 ja 85 punktiga 100-st. Need hinnangud kehtivad ka pärast 2022. aasta uuendust, kuna auto struktuuris pole muudatusi tehtud.

Toyota RAV4 Km 0 ja Second Hand

Toyota RAV4 selja taga on pikk teekond. Vaadates vanakraamiturgu näeme, kuidas seal on endiselt müügis esimeste põlvkondade ühikuid hinnaga umbes 1.500 eurot. Kuid need pole ainsad üksused, mis eksisteerivad. Viis põlvkonda tänavatel on loogiline näha, et see on olemas müüa palju mudeleid ja versioone. Mõnel neist on läbisõidumõõdikul suured numbrid, mis vastab Toyota vastupidavuse mainele.

Km 0 kanal on mõnevõrra piiratum, kuna Toyota ei ole kaubamärk, mis on harjunud uute registreerimata üksuste varusid koguma. Vähesed olemasolevad üksused viitavad praeguse põlvkonna omadele. Võttes arvesse seda kõik müüdavad agregaadid on sama mootoriga ja sama vahetusega hübriidid, ainsad eristavad tunnused on viimistlusaste, värvi värv ja veosüsteem. Need ühikud on tehasehindadega võrreldes umbes 2.000 euroga.

Toyota RAV4 rivaalid

Toyota RAV4 Adventure taga

Uute hübriidmaasturite ilmumisega on Toyota RAV4 võitnud rivaale. Me räägime mudelid, mis kuuluvad C-SUV segmenti, nagu Volkswagen Tiguan, Kia sportage, Hyundai tucson, Nissan Qashqai o el SEAT Ateca. Kuid selle hübriidkontseptsiooni tõttu on selle kõige otsesemad konkurendid selles Lexus nx, kaubamärgi esimene nõbu ja ennekõike Honda CR-V hübriid. Kõik need on võrreldavad nii suuruse kui hinna poolest

Tõstke esile

  • madal tarbimine
  • Standardvarustus
  • sõidu kvaliteet

Parendama

  • Muuda e-CVT
  • Müra kiirendamisel
  • meediasüsteem

Toyota RAV4 hinnad

Hea üldise kaubamärgina pakub Toyota RAV4 piiratud ja kohandatud hinnaga. Toyota RAV4 alghind on 38.000 XNUMX eurot koos pakkumiste ja tutvustustega. See hind vastab Advance viimistluse ja esisillaveosüsteemiga juurdepääsuhübriidile RAV4. Skaala teisel poolel on AWD-i veojõuga RAV4 PHEV, mille alghind on 50.250 XNUMX eurot koos allahindluste ja soodustustega.

Piltide galerii

Artikli sisu järgib meie põhimõtteid toimetuse eetika. Veast teatamiseks klõpsake nuppu siin.