BMW on sukeldunud oma valiku sügavasse uuendusse. Viimastel kuudel ja nädalatel on sündinud sellised olulised mudelid nagu Series 7 ja selle elektriversioon i7. Ja see käivitamishullus ei lõpe lähikuudel ja aastatel, kuna elektrifitseerimine kiirendab Bayerische ja teiste kaubamärkide plaane. Selles kiirustamises on normaalne, et plaane muudetakse käigu pealt mis ühel hetkel tundus tõsiasi...
Nagu teate, on BMW ja selle tütarettevõte Mini töötanud a uus modulaarne platvorm soojus- ja elektrisõidukitele. Kutsutakse Neue klass ja me oleme sellest juba mõnel teisel korral rääkinud. Sellest baasist alates arendavad nad oma tulevast elektriautode valikut, et eemaldada igaveseks praegune CLAR-platvorm. Ja siit saabub uudis: uue põlvkonna BMW X4 oleks plaanidest välja kukkunud muteeruda...
BMW X4 võiks 2026. aastal järele anda Neue Klasse platvormil välja töötatud elektrilisele iX4-le…
Bimmer Posti ja BMWBLOGi andmetel uut X4 ei tule. Praegune põlvkond debüteeris neli aastat tagasi ja kuigi nad töötasid juba selle asendamise kallal, oleksid nad selle lõpuks tühistanud. Mõlema allika järgi hüpoteetilisel X4-l oli sisemine arenduskood G46 ja see oli varustatud ICE-soojusmootoritega. Sellegipoolest oleks kaubamärgi kommertsosakond tuvastanud vähese nõudluse, muutes projekti rahaliselt ja tehniliselt teostamatuks.
Kuid jah, nad oleksid avastanud nõudluse elektrilise versiooni iX4 järele. Tegelikult väidavad nad, et sellel oleks juba sisekood NA7 ja see läheks tootmisse alates 2026. aasta novembrist. Valitud keskus on see, mis asub Debrecenis ja mille baasil on säiliks Neue Klasse millest oleme rääkinud. Kuid on veel rohkem, kuna nad väidavad, et see oleks varustatud Gen6 ümmarguste akudega, millel on uusima partii prismaelemendid.
Koos kõigega, ametlikku kinnitust BMW X4 kadumise kohta pole nagu me teame. Kuid on tõsiasi, et elektrifitseerimine edeneb vääramatult ja tootjad peavad oma vahemikke kohandama. Siiski ei saa me seda ignoreerida see "tühistamine" puudutaks ainult X4 ja see ei jõuaks teise vahemikuvenna X3-ni. Praegu elab teine koos oma elektrilise alter egoga, kuigi keskpikas perspektiivis peab ta ka hüvasti jätma.
Aeg-ajalt, mis abinõu...
Allikas - Bimmer Post - BMWBLOG
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 184-510 hj
- Tarbimine 5,7 - 10,7l/100km
- Hinnang 4,5