Autosektori elektrifitseerimine ja ranged heitmevastased eeskirjad ei takista seda, et ettevõte on valmis välja töötama ja tootma superautot. Üks viimaseid selle trendiga liitujaid on bränd, millest te pole ehk kunagi kuulnud. Me viitame Praha üldiselt helistada kella? Noh, uskuge või mitte, see asutati rohkem kui sajand tagasi ja kogu selle aja jooksul on see tootnud võidusõiduautosid, karte ja lennukeid.
seetõttu et nad on otsustanud Praha Bohemiat arendada, pole meid vähimalgi määral üllatanud. Selle volikirjad on lihtsad, kuid mitte vähem huvitavad: see on kõrgelennuline superauto, mis flirdib ilma punastamata. võidusõidu üheistmelised. Tegelikult aitab endine vormel 1 piloot Romain Grosjean brändil seda häälestada. Kuid ka tema naha all lööb süda, mis paneb sind sõna otseses mõttes iilguma...
Praga Bohema tootmist piiratakse 89 ühikuga, mille eeldatav alghind on 1,28 miljonit eurot…
Nagu oleme varem märkinud Praga Bohema näeb välja nagu võidusõiduauto. Vaadake lihtsalt jooni, mis moodustavad selle esiosa või kere külgkujundust. Esiletõstmiseks on meil suur spoiler, mis tagab tagateljele täiendava haardumise ja muudab selle aerodünaamilisemaks. Samuti ei saa me kõrvale jätta ja unustada õhuvõtuava katusel. Lisaks valuvelgedele või süsinikkiust šassiile.
Sees on Bohemas säilinud üheistmeliste õhk. Praha järgi ruumi on kahele kuni 2 meetri pikkusele reisijale. Disaini osas paistab kuusnurkne rool silma mõlemal küljel olevate nuppudega, mis võimaldavad juhtida selliseid funktsioone nagu suunatuled, helisignaal ja tuled. Ega uudishimulikku polegi kesksesse jaoturisse integreeritud puutetundlik ekraan mis "elimineerib" selle armatuurlaualt. Lisaks on armatuurlaual ka muid juhtnuppe, näiteks kliimaseade.
Koos kõigega, kõige huvitavam Bohemian Prahast on selle naha all. Kui täpsem olla, bensukas 3.8 V6 biturbo mis pärineb otse Nissan GT-R-lt. Tegelikult on Praha sõlminud lepingu jaapanlastele selle mootoriga varustamise kohta. Siiski on erinevus algsest mudelist: see pakuks a jõudlus ligi 710 hj ja 725 Nm pöördemoment. Kuid see poleks ainus täiustus, mille nad kaasataks...
Käigukast saab olema robotsiduriga Hewlandi järjestik.. Lisaks võiksid need sisaldada kuiva karterisüsteemi, mis vähendaks mootori kõrgust 14 sentimeetri võrra või titaanist väljalasketorusid. Brändi järgi ületab see maksimaalsest kiirusest 300 kilomeetrit tunnis. Kui teil on hallutsinatsioonid ja soovite seda, peaks see turule jõudma 2023. aasta lõpus, kuid olge ettevaatlik, Nad teenivad ainult 89...
Allikas - Praha üldiselt
