Chevrolet Corvette on autosektori asutus ja kõik tema fännid. Põhja-Ameerikas on seda rohkem kui vanas Euroopas, kuid tema nimi ja kuulsus on tema ees, kuhu iganes ta astub. Seega, kuigi superautode segment on madalseisus, ärge kartke oma maatriksis sellele panustada. Ja mitte ainult, saime hiljuti teada, et sellest nimest võib saada bränd, millel on oma üksus ja mudelivalik...
Kõigega, kuigi see tulevik võtab või mitte, on üksus, räägime selle ajaloo pöördepunktist. Kui vaatate tagasi, peate seda oma enam kui poole sajandi pikkuse eluea jooksul meeles pidama Corvette’i valikus pole kunagi olnud hübriid- või sarnast versiooni. Noh, see aasta 2023 on esimene ja võtab selle kuju ja nime Selles tiiservideos oodatakse Chevrolet Corvette E-RAY-d. Lisaks teame ka seda, millal on tema ametlik debüüt.
Uus Chevrolet Corvette E-RAY Hybrid debüteerib ametlikult 17. jaanuaril…
Teatada igatsetut ja oodatud Chevrolet Corvette E-RAY hübriidi ametlik debüüt majas on avaldatud a video teaser kus saame seda tegevuses näha. Klipp on "avaldatud" ametlikul profiilil, mis neil on Facebooki sotsiaalvõrgustikus ja kuigi see kestab paar sekundit, on need enam kui piisavad, et näha selle kujunduse detaile. Ja mitte ainult, sellega kaasneb selge kavatsusega sõnum: tuletada meile meelde, et see pole lihtsalt ükskõik milline mudel.
Avaldatud kiri on lühike, kuid väga selge...
«Pärast 70 aastat esitleme ühtki teist. 01.17.23»
Ja nad täidavad oma lubaduse, sest nagu me varem märkisime, pole Corvette oma 70-aastase eluea jooksul kunagi näinud hübriid- ega elektrifitseeritud versiooni. Lisaks lõpetavad nad sõnumi tähega kuupäev, mil selle ametlik debüüt toimub ja see ei ole keegi muu kui järgmisel 17. jaanuaril. Praegu me ei tea kellaaega, kuid meil ei lähe kaua aega, et teada saada seda teavet ja kõike muud, mis veel valgust näevad.
Seoses uue Chevrolet Corvette E-RAY disainiga võime öelda, et a priori muudab see vähe. Kõige märgatavam muutus on keskendunud mõnede kerepaneelide värvimisele, mis on tavaversioonides mustad. Samuti näeme selle ühel küljel E-RAY logo, mis teatab versioonist, millega silmitsi seisame. Kõige huvitavamad andmed pärinevad aga seest, sest on stealth mode "Stealth", millega mitte müra teha.
Tema tehnikast on vähe teada, kuigi on juba mitmeid detaile, mis tunduvad "ametlikud". Esiteks: kõik viitab sellele, et süsteemi See ei ole pistikhübriid. Kuigi sellel on "Stealth" režiim ja see võib mõnda aega ja madalal kiirusel elektriga sõita. Teiseks: saab nelikvedu seega on see esimene seda tüüpi Corvette ajaloos. Viimasel kohal, sinna tuleb piduri regenereerimise süsteem ja süsinikpidurid.
Varsti jätame kahtlused... Kannatlikkust...
Allikas - Corvette Facebooki poolt