Hyundai Grandeur: Korea ettevõte esitleb oma lipulaeva

Täiesti uue Hyundai Grandeuri välisilme

Mäletan siiani nostalgiaga, kui Hyundai Euroopasse jõudis. Siis peeti Lõuna-Korea firmat "sissetungijaks", sest koos Kiaga sooviti end positsioneerida mõistlike toodetega loogilise kaubamärgina. Ja see ei meeldinud peaaegu kõigile tema rivaalidele, sest nad nägid teda, ja õigustatult, suure potentsiaaliga ohuna. Nüüd oleme aastas 2022 ja selle halvad ended on juba reaalsus: paljudel juhtudel on ta neist üle saanud. Tõestus on dokumendis hyundai suursugusus.

Kas mäletate, kui nad müüsid Euroopas oma lipulaeva Grandeur XG? See oli aastal 98 ja paljud naersid, kui kritiseerisid selle viimistlust või tehnoloogilist taset, sest see oli õigustatult oma rivaalidest sammu võrra maas. Aga see oli kolmandas osas ja nendel päevadel debüteerib seitsmes põlvkond et kui tähelepanelikult vaadata, on edasihüpe metsaline. Nii palju, et paljud imestavad, miks see mudel pole Genesisesse jõudnud.

Hyundai Grandeur on väljaspool Lõuna-Koread tuntud kui Azera…

Täiesti uue Hyundai Grandeur 10 välisilme

Me ütleme teile põhjuse: Alates 1986. aastast on Grandeur olnud Hyundai lipulaev ja ASEANi piirkonna riikides on sellel püsiklientuur. Viimati kuulsime temast paar aastat tagasi, täpsemalt 2019. aasta novembris. Põhjus oli selles, et kuues osa viidi ajakohaseks peene ümberkujundusega. Nüüd, kui sellest on möödas kolm aastat, saabub seitsmes väga radikaalse disainiga, mis jätab oma eelkäija vanaks.

Kõige muljetavaldavam uue Grandeuri juures on esiosa mis ühendab endas õhukese LED-riba, mis katab kogu kere laiuse. Omalt poolt on põhioptika paigutatud madalamale, a iseseisev moodul mis on poolel teel kaitseraua ja suure esivõre vahel. Tulemus: Staria mahtuniversaal oleks justkui kõrgust kaotanud ja dünaamilisema siluetiga. Lõpuks on grilliga võrdne madalam õhuvõtuava.

Hyundai Grandeur Heritage Series EV Rest-mod
Seotud artikkel:
Hyundai Grandeur Heritage: ettevõtte lipulaev saab 35-aastaseks

Kui jääme maha, on meil uste jaoks käepidemed, mis on kerega tasapinnas, kui neid ei kasutata. Ja retro element on "C" samba aken, mis meenutab 1986. aasta Grandeuri mis omakorda oli ümbernimetatud Mitsubishi Debonair. Lõpuks näitab tagaosa järsku langust ja selle lõpetab LED-joon, nagu see, mis asub ees. Pagasiruumi kaas kannab nime "Grandeur" ja selle all on must riba, mis ümbritseb korpust.

Sisekujundus säilitab oma eelkäija luksuslikkuse taseme, paistes silma kahekordne armatuurlaua ekraan ja kolmas, mis läheb alla, konsoolis. Selle abil saab juht juhtida nii HVAC-süsteemi kui ka seda, mis mahub taha, sest neil on ka teine ​​ekraan. Teie poolt rooli disain meenutab originaali ja kogu interjöör on riietatud Nappa nahast heledates toonides ja väärikates materjalides nagu puit.

Millal uus Grandeur turule jõuab…?

Täiesti uue Hyundai Grandeur 8 välisilme

Noh, praegu pole teada, millal uus Grandeur ametlikult turule jõuab.. Tegelikult pole nende tehnilisi andmeid või mehhaanilist ulatust veel avaldatud. Teame vaid, et see jõuab kohale 2023. aasta mudelina, kuid need andmed ei anna erilist selgust, küll aga annavad vihjeid, et mõista, mille kohta bränd lähinädalatel uut infot avaldab. Jah, tõesti, olgu teile selge, et ta ei naase Euroopasse...

Allikas - Hyundai


Jälgige meid Google Newsis

Ole esimene kommentaar

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.