Viis enimmüüdud kasutatud autot 2022. aastal Hispaanias

enimmüüdud kasutatud autod

Ostmine autod selleks puhuks on palju kõrgem kui uutel sõidukitel Hispaanias. Mõned päevad tagasi rääkisime teile, et kasutatud autode omanikuvahetusi oli 2022. aastal peaaegu 1,9 miljonit – selle põhjuseks on 813.000 XNUMX uut registreerimist- ja see keskmine hind oli 18.000 XNUMX euro lähedal, seal pole midagi. Kas sa tead, mis need on olnud? enimmüüdud kasutatud autod?

Kuna uute autode hinnad on väga kõrged, pole üllatav, et paljud inimesed selle kasuks otsustavad kasutatud sõidukid. Kuna nõudlus kasutatud autode järele on tõusnud, on tõusnud ka nende hinnad. Nõudluse ja pakkumise seadus ei vea kunagi alt. Vaatame nüüd milliseid kasutatud autosid on enim ostetud.

1. Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

1.886.000. aastal Hispaanias toimunud 2022 XNUMX XNUMX omanikuvahetusest enim võõrandatud auto on olnud Volkswagen Golf. Kompaktne Volkswagen on registreerunud mitte vähem kui 63.131 XNUMX omanikuvahetust. See pole ka üllatav, sest Golf on alati olnud Hispaania publikule väga meeldinud ja hea mainega sõiduk. Tegelikult on ta seda juhtivat kohta pidanud viimased kolm aastat.

Uue Volkswagen Golfi hind osa 31.535 eurost, mis vastab Life-viimistlusele ja 1.0 TSI 110 CV mootorile ja manuaalkäigukastile.

Testige Volkswagen Golfi bensiini 130
Seotud artikkel:
Testi Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 CV Manual 6v Life

2. Seat Ibiza

Seat Ibiza

Meil on teisel positsioonil Seat Ibiza, tõeline legend Hispaania teedest, mille turuletoomisest 80ndate lõpus on Hispaanias registreeritud tuhandeid ja tuhandeid üksusi. Seat on müünud 57.835 XNUMX kasutatud ühikut. See B-segmendi mudel oli üheksa aastat enimmüüdud kasutatud auto, kuni Golf lõpetas 2020. aastal oma hegemoonia.

Test Seat Ibiza
Seotud artikkel:
Test Seat Ibiza 1.0 TSI 110 CV

Uus juurdepääs Seat Ibiza on tasuline 14.100 eurot Reference XM viimistluses ja 1.0 MPI 80 CV mootoriga (ilma turbota).

3. Seat Leon

Seat Leon

Kolmandal positsioonil on Seat Leon, Hispaania ettevõtte kompaktne mudel. Viimase aasta jooksul see mudel muutis pealkirju mitte vähem kui 45.999 XNUMX korda. Nii hõivab Seat selles 2022. aasta enimmüüdud autode edetabelis poodiumil kaks sahtlit.

Testige Seat Leoni bensiini TSI 130
Seotud artikkel:
Testiste León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (koos videoga)

Odavaima Seat Leóni esilinastuse hind on 22.990 eurot. See vastab Style XS viimistlusele, millel on 1.0 hj 110 TSI mootor ja manuaalkäigukast, täpselt sama mehaanika kui ligipääsetavamal VW Golfil.

Neljas Renault Megane

Renault Megane

El Renault Megane See on olnud ka Hispaania turul alates 90ndatest, olles näidanud suurt edu igas oma neljas põlvkonnas. See mudel prantsuse kaubamärk, samuti segmendist C, kokku 44.717 korda, mis asetab ta neljandale positsioonile ja Leónile väga lähedale.

Testige Renault Megane 1.6 dCi 130
Seotud artikkel:
Testi Renault Mégane 1.6 dCi 130 Bose, tasakaalustatud ja tehnoloogiline

Uus juurdepääsu Mégane osa 23.537 eurot tasakaalustatud viimistlusega ja 1.3 hj 140 TCe mootoriga koos manuaalkäigukastiga.

5. Ford Focus

Ford Focus

Ütlematagi selge, ta Ford Focus See on ka meie riigis väga armastatud mudel, mis on olnud üks populaarsemaid kompakte alates 90ndate lõpust. Fookus on salvestanud 40.999. aastal muutus 2022 XNUMX omanikku, asetades selles kummalises edetabelis viiendale kohale.

Test Ford Focus Vignale 1.5 EcoBoost 150 CV
Seotud artikkel:
Test Ford Focus Vignale 1.5 EcoBoost 150 CV Auto 8v. (koos videoga)

Praegu on Ford Focus peaaegu lõpetatud mudel, saadaval on vähe versioone ja ükski neist pole odav. Kõige kättesaadavam on ST-Line viimistlus 1.0 hj 125 EcoBoost mootori ja manuaalkäigukastiga. 30.536 eurot olenevalt konfiguraatorist Ford.

kuuendast kümnendani

BMW 3. seeria

2022. aasta enim müüdud kasutatud autode esikümne sulgemiseks oleme kuuendalt kümnendale positsioonile omanikuvahetuste arvu järgi järjestatud. BMW 3. seeria, Renault Clio, Opel Corsa, Opel Astra y Citroen C3.

Como uudishimulik detail, kuuluvad selles nimekirjas olevad 10 autot traditsioonilise stiili segmentidesse B, C ja D. See tähendab, pole ainsatki maasturit ega krossoverit, keretüübid, mis meie riigis viimasel ajal uute sõidukite registreerimisel domineerivad.

Allikas - GANVAN


Jälgige meid Google Newsis

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.