El Stellantise universum See on üks terviklikumaid ja arvukamaid, mida me kogu sektoris leiame. 14 kaubamärgiga on Carlos Tavares pidanud žongleerima, et üks ja teine üksteisele peale ei astuks. Täna tundub, et nad on võtme leidnud, kuid mitte kõik ei edene samas tempos. Üks mahajääjatest on Piik sest operatiivsest vaatenurgast, nagu Abarthi puhul, osa väga madalast kohast. Sama palju, kui see müüb ainult Ypsilonit.
Uskuge või mitte, eriti tema staaži tõttu, Lancia Ypsilon on tõeline bestseller. Võib öelda, et tema kodumaal Itaalias (ainsana, kus see saadaval on) oli see 2021. aastal oma segmendis enimmüüdud ja kogu turul teine. Seega on see odaots, millega Stellantis selle taaselustab. Selleks on nad esitanud oma esimese "jala". strateegiline plaan ja silma see nad tahavad olla esmaklassiline etalon...
Pärast 2024. aasta Lancia Ypsiloni jõuavad 2026. ja 2028. aastal sajaprotsendiliselt elektrilised Aurelia ja Delta...
Paar tundi tagasi Lancia on rääkinud, kuidas see on osa oma tulevasest strateegiast. Pressikonverentsil ütles ta, et tema strateegiline plaan hakkab põhinema kolmel põhisambal: jätkusuutlikkus, kliendile orienteeritus ja vastutus. Nendest alustades töötavad nad välja uue tootevaliku, mis suudab katta 50% turust. Tegelikult on nende esitatud käivitusplaan ambitsioonikas: uus toode iga kahe aasta tagant aastast 2024.
Nagu võite ette kujutada esimesena näeb valgust Lancia Ypsiloni uus põlvkond. Selle kuju andmiseks tõlgendab brändi inseneridest ja disaineritest koosnev meeskond ümber selle peamised tunnused. Esiosast tehnoloogiani, mis jääb teie naha alla. Tegelikult, alates järgmisest 2026. aastast toovad nad turule ainult 100% elektrilisi mudeleid ja alates 2028. aastast hakkab ta müüma ainult komplektseid BEV-autosid. Seetõttu võiks Ypsilon olla hübriid...
esialgu uue Ypsiloni tehnilise arengu kohta andmed puuduvad. Kuulujutud näitavad, et see põhineb PSA CMP baasil, mida juba kasutavad Peugeot e-208 või Opel Corsa-e. Kõige loogilisem ja lihtsam oleks kulusid kokku hoida ja projekt kasumlikuks muuta juba esimesest seadmest. Igal juhul peame veidi ootama, kuna Lancia ei anna veel selle kvartali keskpaigani teada, kuidas tema äristruktuur Euroopas kokku saab.
Ehk siis on aeg mõnda näidata selle uue Ypsiloni kontseptuaalne eelvaade, kuigi peate olema kannatlik... 2026 ja 2028 on teie päevakavas punasega märgitud, sest kõigepealt saabub Aurelia ja hiljem Delta uusim areng. Mõlemad on eranditult elektrilised, seega tähistavad nad a pöördepunkt brändi ajaloos. Jääme lainele ...
Allikas - Piik
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 4 - 5
- Võimsus 70 cv
- Tarbimine 5,3 - 5,4l/100km
- Hinnang 3,5