Lõpuks! Lamborghini Huracán Sterratoga kohtumise ootamine on lõppenud. Kuigi see pole pigem esimene kord, kui me seda näeme, sest teadsime seda juba mõnda aega. Õigem oleks öelda: lõpuks ometi! Kõik või peaaegu kõik, tulevad päevavalgele Huracán Sterrato tehnilised andmed. Jah, sest Sant'Agata Bolognese maja on astunud sammu edasi, mida ootasime, vabastades Esimesed fotod ja ametlikud lõplikud tehnilised andmed.
Kuid ärge arvake, et Lamborghini pole endale mõnda muud kühvlit reserveerinud. Enim räägitud on orkaani Sterrato sisemus sest kuigi nad on temast rääkinud seda näitavat graafilist materjali veel pole. Kuid tuleb leppida olemasolevaga, mida pole vähe. Seda enam, et juhuks kui ei teadnud, Uruse kõrvale jättes on tegu viimase Lamborghini maastikuautoga, mis on varustatud eheda puhta ICE soojusmootoriga...
Lamborghini Huracán Sterrato pakub 610 CV võimsust, 4,4 sentimeetrit täiendavat kõrgust maapinnast ja rallirežiimi…
Lamborghini Huracán Sterrato esteetikast rääkisime juba mõnda aega tagasi. Seega on kõige parem anda oma tehnilistele "argumentidele" ülevaade. Esimene asi, mis tähelepanu juhib, on kliirens: selle reguleerimine vedrustus on 4,4 sentimeetrit kõrgem kui Huracán EVO-l. Seevastu eesmine ja tagumine rööpmelaius kasvavad vastavalt 3 ja 3,4 sentimeetrit. Seda kõike koos põhjakaitsetega...
Mis puudutab jõuülekannet, siis Huracán Sterrato tugineb a plokk 5.2 V10 võimsusega 610 CV ja pöördemomendiga 560 Nm kiirusel 6.500 p/min. Selle juhtimiseks on see seotud 7-käigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga, mis vastutab jõu maapinnale saatmise eest läbi kõigi nelja ratta. Selleks sisaldab see juhitav nelikvedu elektrooniliselt iselukustuva ja mehaanilise tagumise diferentsiaaliga. Kuid kõige parem on selle eelised.
Huracán Sterrato kiirendab 0-100 km/h 3,4 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 260 km/h. Ta ei pruugi olla oma pere kiireim, kuid ei saa salata, et põllul 200 km/h saavutamine on hirmutav. Ja selle peatamiseks pole probleeme, kuna see on varustatud piduritega, millel on fikseeritud monoblokk-pidurisadulad, millel on 6 kolvi ees ja 4 taga. ventileeritud ja perforeeritud süsinikkeraamilised kettad 380 mm ees ja 356 mm taga…
Kurioosse faktina on selle 19-tollised valuveljed riietatud Bridgestone Dueler AT002 rehvid konkreetse maastiku jaoks. Lõpuks on interjöör riietatud eksklusiivsesse Verde Sterrato Alcantara polsterdusse ja toob puuteekraanile uue graafika. Kokkuvõttes saabub see 2023. aasta kolmandas kvartalis ja selle tootmine on piiratud 1.499 ühikuga teadmata hinnaga. Kui see on ametlik, siis me ütleme teile...
Allikas - Lamborghini
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 2
- Võimsus 610-640 hj
- Tarbimine 13,7 - 13,8l/100km
- Hinnang 5