Mazda MX-5, teistes riikides tuntud kui Miata, on üks armastatumaid sportautosid. Aastate jooksul on see mitte ainult suutnud end oma segmendi parima müüjana kehtestada, vaid ka tõelise referentsina. Ok, see ei ole kõige võimsam ega ka see, mis edastab kõige dünaamilisemaid aistinguid, aga selle üldine tasakaal ei kuulu tema rivaalide vooruste kogumiku hulka. Siiski on väike probleem: praegune on juba mõnevõrra veteran...
Mazda MX-5 ND (neljas põlvkond) nägi valgust 2014. aastal ja sellest ajast alates on see olnud aktiivne tänu Jaapani ettevõtte pakutavale pidevale uuendusele. Uus elektrifitseerimise paradigma sunnib neid aga töötama a uus kääne, mis veereks juba proovimuula kujul. Ja kogu üllatus on tuhmunud, sest spioonifotograafid on ta jäädvustanud kergelt kamuflaažis ja mõningase muutusega...
Mazda MX-5 uus põlvkond peaks debüteerima 2024. aastal…
Tänu Cochespiase kolleegidele on meil olnud juurdepääs Spioonipildid uuest Mazda MX-5 testmulast. Tähelepanelikult vaadates võid ikka pettuda, aga selle õhukese ja lühikese kamuflaažikihi taga paistab olevat midagi uut. Lisaks tuleb mainida, et jäädvustatud üksuse kere on värvitud valgeks. Ja te imestate, miks? Noh, väga lihtne, et muuta muudatuste tabamine keerulisemaks...
Pidades meeles, et Mazda ei tee meie jaoks seda lihtsaks, näitame, kus on MX-5 NE muudatused. Kui lähtuda sellest, et see säilitab praeguse platvormi, siis on tänuväärne, et tagumised poritiivad näevad veidi laiemad välja. Selle põhjuseks võib olla a laiem rööpmelaius kuigi teljevahe tundub olevat sama mis MX-5 ND-l. Lisaks on mõned kaablid, mis lähevad just tagarataste ette.
Et neid ei hinnataks, on need värvitud valgeks ja paistavad olevat kerega samas toonis kleeplindiga kaetud. See detail, kuigi ebaoluline, viitab sellele nad katsetavad mingit tehnoloogiat, mis võiks olla seotud jõuülekandega või mõne elektroonilise süsteemi kalibreerimisega. Ja kuni siiamaani, sest selle tabamatu Mazda MX-5 muud detailid on endiselt hägused. Aga ole ettevaatlik, kuulujuttudel on oma teooriad...
Jah, sest kuigi Mazda märkis, et säilitab platvormi ja bensiinimootorid, jah, nad võiksid sisse viia muudatusi. Kõige silmatorkavam on seotud võimalusega, et see mootor sisaldab teatud tüüpi elektrifitseerimist. Andmete avaldamine ei tohiks aga kaua aega võtta, sest MX-5 NE peaks debüütma millalgi praegusest kuni 2024. aastani. Oleme kannatlikud...
Allikas - karspiid
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 2
- Võimsus 132-184 hj
- Tarbimine 6,3 - 7,6l/100km
- Hinnang 5