6:35.183, see on aeg, mil Mercedes-AMG One et lõpetada naasmine müütilise paigutuse juurde Nürburgring. Seetõttu saab Saksa firma hüperautost kiireim seeriaauto, mis eales Nordschleife'il on veerenud, või vähemalt nendest, millel on rekordid.
Järgmises videos näeme kogu tegevust, kus üks kaamera vaatab raja poole ja teine piloodi tööd. Tõepoolest, Selle fantastilise ringi läbimise ja rekordi purustamise eest vastutab Maro Engel, Saksa piloot pika karjääriga staarfirma.
Uskuge mind, tasub näha tervet ringi, mis seevastu läheb väga kiiresti. Aga tempo on tõesti meeletu, näib liikuvat rööbastel, nagu rullnokk, mis liigub suurepäraselt pöörete vahel ja juhib iga kõrguse muutust, nagu oleks tegemist kiire videomänguga.
Lisaks tuleb arvestada ühe olulise detailiga. Ja see on nii, et kui vaatame pilte, näeme seda asfalt on paljudes kohtades märg erinev ringraja omast, mis muudab väga keeruliseks mitte ainult aja saamise, vaid ka juhi enesekindluse ja keskendumisvõime. Vaadake näiteks video 3:22.
Sellegipoolest näeme, et Maro Engel ei ole Mercedes-AMG One’iga üldse kärbitud, saavutades video telemeetria järgi tippkiirused pikal sirgel üle 330 kilomeetri tunnis.
Mis puutub autosse, siis mõningaid andmeid meenutades on tegu väga piiratud seeriaga sõidukiga, millel planeeritud ainult 275 ühikut. Tegemist on pistikhübriidiga, kuigi elektriosa tekitatud võimsust kasutatakse peamiselt auto jõudluse ja jõudluse parandamiseks, mitte selle palju efektiivsemaks muutmiseks. Koos räägime Maksimaalne võimsus on 1.063 hobujõudu.
Allikas - Mercedes
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 2
- Võimsus 1.063 cv
- Tarbimine 8,7 l/100km
- Hinnang 4,8