Test MINI 3 Cooper uksed 136 CV (koos videoga)

Briti firma käivitamisest on möödunud 61 aastat MINI Cooper, mudel, mis põhines MINI Classicul, kuid mille võimsus on 55 CV-ni paranenud ja sportlikum. Kuid ajad on muutunud ja MINI pole enam nii mini, saavutades seega mõõtmed Pikkus 3,72 meetrit, kõrgus 1,41 ja laius 1,68 meetrit.

Nüüd MINI sarjas on neli mootorit; Cooper SE 100% elektriline, Cooper, Cooper S ja John Cooper Works, kõige sportlikumad. Üksus, mida oleme testinud, on 136 CV-ga juurdepääsuseade, kuid ärge laske end sellest diskreetsest näitajast petta, MINI Cooper on sportliku olemusega auto ja käitub dünaamiliselt väga hästi tänu oma väledusele ei sõltu kõik võimust.

3-ukseline MINI, nagu peab

See MINI sarnaneb kõige enam meile kõigile tuttavale müütilisele mudelile, ehkki see on nüüdseks lihaseid kasvatanud ja palju suurem kui selle traditsiooniline versioon. Ent olemust püütakse säilitada ja see on miski, mis praeguseks ajaks on saavutatud.

alustades esiosa, MINI paistab silma uue väga lame esivõre poolest, millel on vähe õhuvõtuavasid, isegi esmapilgul võime arvata, et tegemist on 100% elektrilise variandiga. Nende täis LED optika need võivad olla kohanemisvõimelised, nagu ikka, ja tõde on see, et nad valgustavad öösel väga hästi. Muud detailid, mis annavad sellele sportlikuma välimuse, on külgmised õhuvõtuavad väga läbimõeldud kaitserauas.

Aastal külgvaade silma paistavad selle väikesed 17-tollised veljed, mõõtmetega 205 profiilis 45. Kahes toonis roheline ja must värv sobivad sellele väga hästi, see loob väga atraktiivse kontrasti, mis koos kapoti kleebistega loob kombinatsiooni, mis tõmbab tähelepanu. . Selle uksed on 3-ukselistele mudelitele omaselt laiad ja neil pole ka raami.

Lõpetades tagumine, detail, mis mulle meeldib, on selle täielik LED-optika. Need esindavad Briti lippu, kust MINI pärineb. Seejärel on selle kaitseraud sportliku välimusega ja vasakul küljel on üks väljalaskeava.

MINI essents sees

El MINI interjöör See on koopia ülejäänud sarjale, see ei muuda praktiliselt midagi. Mulle see ei meeldi, sest selle materjalidel on väga hea puudutus, kriketit on raske leida ja kõik tundub esmaklassiline. Mis mind eriti ei veena, on läikivmusta kasutamine armatuurlaual.

Su tehnoloogilised seadmed See on tüüpiline, mida me tänapäeval võime leida. Esiteks on meil ekraan 5,5-tolline digitaalne näidikuplokk kogu asjakohane sõiduteave käeulatuses. Teisest küljest, meediasüsteem varustada ekraaniga 8,8 tolli funktsiooniga Apple Car Play ja Android Auto jaoks isegi juhtmevabalt.

Nende kohta asientos, need on hallid ja mustad ning neil on kanga ja naha segakangas. The mugavusaste on hea, kuna neil on väga mõnus kohev. Siis on küttefunktsioon olemas ja reguleerimine on täiesti käsitsi, elektrilise reguleerimise võimalust meil pole

Tagaistmed praktiliselt dekoratiivsed

Ei ole mõistatus teada, kas tagaistmed MINI 3 uksest on kasutuskõlblikud. Ilmselge vastus on ei. need pole eriti kasulikud. Jah, me saame neid kasutada väga kindlatel kellaaegadel ja siis, kui meil pole valikut, kuid reaalsus on see, et jalgade jaoks on ruumi peaaegu null.

Minu 1,94 meetri pikkune ja iste mulle paigaldatudon elamiskõlblikkus oli oluliselt mõjutatud. Üllataval kombel ei löönud mu pea lakke, kahju, et jalgade kohta sama öelda ei saanud. Väga kehval ajal võisin olla teisel istmel, aga mitte kauaks.

Väga kasutamiskõlbmatu pakiruum

Üks MINI 3 Doorsi probleeme on see pagasiruumi, kuna see katab ainult mahutavuse 211 liitrit. Mahutame vaid kaks väikest käsipagasit, pagasit nädalavahetuseks. Jah, see on tõsi, et selle tagaistmed, kuna need pole eriti kasutatavad, saame need kokku klappida ja seeläbi saavutada suurema mahutavuse, täpsemalt 731 liitrit.

Kolmesilindriline ja 136 CV propeller

Mis puutub tema mehaaniline, Cooper paigaldab raketikütust 1.5 liitrit kubatuur, mis töötab turboga, on kolm silindrit ja pakkumisi 136 CV 4.500 kuni 6.500 pööret minutis. Nende 220 Nm pöördemoment Need on väga madalatel pööretel, vahemikus 1.480 kuni 4.500 pööret minutis.

La käigukast on automaatse topeltsiduri tüüpi ja 7 käiku. Kombinatsioon, mis seda mehaanikut väga soosib, kuigi ma igatseksin rooli taga mõnd labad, et oleks rohkem kontrolli käes. Jah, me saame kasutada järjestikust režiimi käigukasti kangist endast.

Kart aastal 2022, see on MINI Cooper

The Sensatsioone MINI rooli taga saab kirjeldada ühe sõnaga, kart. See annab edasi omapärase sensatsiooni, mida vähesed autod suudavad meile pakkuda, see tundub väga väle ja selle dünaamiline käitumine on eeskujulik. Seda kõike võttes arvesse, et oleme ligipääsu mehaanikaga ja vähem sportlikud.

Su vedrustus tundub jäik, võib-olla pisut rohkem, kui ma tahaksin, kui tee on väga auklik, kuid see on midagi, mis annab lahenduse, kui varustada valikulise adaptiivse amortisatsiooniga. See on huvitav lisa, mis pakub meile suuremat mugavust, kui tahame, või raskemat seadistust, kui on aeg külastada mõnda kurviosa.

Mis puutub tema aadress, raporteerib päris hästi esiteljel toimuvast, võttes kõik arvesse autotüüpi. Teisest küljest on see väga otsene ja tekitab selle agility tunde, seda ka tänu oma väikesele lahingule. Kahtlemata annab MINI, et olla kõige väiksema jõudlusega mehaaniline, väga sportliku tunde.

Tõenäoliselt kõige negatiivsem punkt on selle eraldatus. See on õige mõõdukatel kiirustel, kuid kui jõuame kiiruseni 120 km/h, aerodünaamiline müra es väga märgatav salongis. Mind on kõige rohkem üllatanud see, et selle kolmesilindrilist mehaanikat ei oska sees eriti hinnata, selles mõttes on ta väga hästi heliisolatsiooniga.

Tarbimine MINI Cooper

MINI Cooperil on umbes väga vastuvõetav tarbimine kui võtame arvesse selle mõõtmeid. Heakskiidetud kombineeritud kasutamisel 5,5 liitrit 100 km kohta vastavalt WLTP tsüklile, samal ajal kui terve nädala testid ja üle 1.200 km, keskmine kulu oli 6,2 liitrit 100 km kohta. Peamine kasutusala, mis sellele on antud, oli linnas, kuigi palju on olnud ka kiirteed.

Maanteel 120 km/h juures olen saavutanud keskmised, mis olid umbes 5,8 liitrit. Teiselt poolt, linnas on koht, kus see kulu kasvas tavapäraselt kõige enam, saades seega tarbimise 7,5 või 8 liitrit iga 100 km järel oleneb kõik liiklusest.

Järeldused MINI Cooper

Lühidalt öeldes on Cooper auto mõeldud kasutamiseks peamiselt linnas aga et ilma probleemideta saaksime teha pikki reise, jah, ilma suurema pagasita. Nende kõige positiivsem punkt on dünaamiline käitumine, ei vaja see kurvides lõbutsemiseks palju jõudu, kuigi selle šassii nõuab esisillalt rohkem hobujõudu.

Como Halvad punktid, ütleks direktor, et see on tema madal elamiskõlblikkus ja mitmekülgsus. See ei ole eriti praktiline auto rohkem kui kahele sõitjale ega ka siis, kui tahame palju pagasit panna, kuid loomulikult teab see, kes MINI Cooperi ostab, mida see tähendab. Võimalik, et 5-ukseline variant on meile igapäevaselt palju kasulikum.

Varustus MINI Cooper

oluline

• Ilutulestiku süsimustast kangast
• Hõbeda sulamine III
• Must katus ja peeglid

klassikaline

• 16-tolline Revolite Spoke
• Sisepind Piano Black
• Mootori kapotil valged triibud
• Enigmatic Black kohtus.
• Must katus ja peeglid
• Veluurpõrandamatid
• Leather Lounge MINI Yours süsimusta

John Cooperi tööd

• 17-tollised kodaraga veljed, mustad
• Adaptiivne vedrustus
• Piano Black välisviimistlus
• Sisepind Piano Black
• Mootori kapotil valged triibud
• Revest. katuse sisemus antratsiit
• Leather Lounge MINI Yours süsimusta
• Must katus ja peeglid
• Enigmatic Black kohtus.
• Nappa nahast rool
• Päikesekaitseks toonitud aknad

resoluutne

• 18-tolline Pulse Spoke Black velg funktsiooniga rikke korral.
• Resoluutsed sisepinnad
• Piano Black välisviimistlus
• Nappa nahast rool
• Veluurpõrandamatid
• Revest. katuse sisemus antratsiit
• Leather Lounge MINI Yours süsimusta
• Must katus ja peeglid
• Enigmatic Black kohtus.
• Resoluutne välisviimistlus
• Päikesekaitseks toonitud aknad

MINI Sinu

• Mootori kapotil valged triibud
• Revest. katuse sisemus antratsiit
• Sisepinnad MINI Interior alumiiniumist
• 18″, MINI Yours British Spoke 2-tooniline tõrkekindla tööga
• Leather Lounge MINI Yours süsimusta
• Enigmatic Black kohtus.
• Nappa nahast rool
• Must katus ja peeglid
• Veluurpõrandamatid
• Päikesekaitseks toonitud aknad

Hinnad MINI Cooper 3 Doors

Toimetaja arvamus

• Toimetaja hinnang
• 3.5 tärni
• Väga hea

^€23.600

• 60%

---

• MINI Cooper 136 hj
• Ülevaade: Jeesus Moreno
• Postitatud:
• Viimane muudatus:

• Väliskujundus

  Toimetaja: 85%
• sisekujundus

  Toimetaja: 80%
• esiistmed

  Toimetaja: 90%
• tagaistmed

  Toimetaja: 60%
• Pagasiruum

  Toimetaja: 60%
• Mehaanika

  Toimetaja: 85%
• Tarbimine

  Toimetaja: 80%
• Heaolu

  Toimetaja: 80%
• hind

  Toimetaja: 75%

---

Fotogalerii

Lisateavet selle mudeli kohta

MINI

• Platsid 4 - 5
• Võimsus 136-231 hj
• Tarbimine 5.5 - 6.9l/100km
• Hinnang 4,1