Viienda põlvkonna Toyota Priuse kohtumiseks on jäänud vähe tunde. Kuid sellegipoolest ei anna Jaapani firma alla ja soovib hoida hüpet kõrgel. Põhjus on väga lihtne: see on mudel hübriid, mis rajas oma tehnoloogiaga tooli. Lisaks on ta erinevates teadaannetes oma ametliku debüüdi kinnitamiseks jätnud väga selge sõnumi. Nende sõnul seisame silmitsi "hübriidse taassünniga" Kas sellest ei tule palju?
Noh, see pole veel teada, aga tundub, et on Tänu oma disainile annab uue põlvkonna Toyota Prius taas kõneainet. Jah, sest paar päeva tagasi andsid nad välja rea teasereid, mis, kuigi ebaselged, vihjasid, et nende stiil naaseb. koge meremuutust. Ja nüüd on nad jälle tagasi uue fotoga, millel on näha veel üks osa nende kehast. Täpsemalt, see puudutab tema tagaosa, aga kas see ei kõla teile nagu midagi...?
Tunnike pärast debüüti näitab Toyota Prius osa oma tagaosa disainist…
#PRIUS MAAILMA ESILINASTUS 11.16
Loendus käib! Maailma esilinastuseni veel vaid kaks päeva!#HÜBRIDÜND https://t.co/h0fWiXnayF pic.twitter.com/CeGL7LZHxz- Toyota Motor Corp. (@ToyotaMotorCorp) November 14, 2022
Selle tiiseripildi avalikustamine on toimunud selle ametlikul Twitteri kontol. Koos sellega mäletavad nad taas kuupäeva, mil toimub nende ametlik debüüt. Seetõttu on enam kui selge, et homme, 16. novembril saame teada kõik või peaaegu kõik selle saladused. Seetõttu, jättes selle fakti kõrvale, keskendume sellele lahendage oma tagaosa mõistatus. Jah, sest see murdub radikaalselt oma eelkäijast igas detailis.
Tõepoolest, kõige silmatorkavam on see sisaldab laia LED-tulede riba, mis katavad kogu kere laiuse. Kui me ei eksi, on see lahendus väga sarnane Krooni kasutatud lahendusega. Kuid see pole ainus element, mis sellest "pärib", sest ka esioptika on väga sarnane. Kõrgemal, kesklinnas, näete toyota logo ja juba LED-riba alumises piirkonnas Priuse kiri suurte tähtedega.
Kuid peale ilmselgete detailide peatumise peate sukelduma. jah, sest tundub, et Priusel debüteerib pakiruumi luugi sisse integreeritud spoiler. Lisaks on selle elemendi disain musklisem ja koos põrkerauaga annavad tagaosale võimsama puudutuse. Lõpuks tundub, et optika lambivari ulatub mööda kere külge, kuigi seda tuleb veel kinnitada. Kokkuvõttes seisame silmitsi dünaamilisema mudeliga…
Kuid isegi seda teaserit nähes on meil kahtlus Kas seisame silmitsi "tavalise" Priuse või Prius Prime'iga? No seda me veel ei tea, kuigi homme saame kindlasti teada. Loodetavasti on areng märkimisväärne, sest seni, kuni see püsib heldelt ümber kujundatud, ei anna turg Jaapani firmale seda andeks... Vaatame...
Allikas - Twitteri Toyota
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 122 hj
- Tarbimine 1,2 l/100km
- Hinnang 4,5