Volkswagen ID.5 GTX Xcite: Wolfsburgi praktikandid räägivad…

Volkswagen ID.5 GTX Xcite

Talendi edendamine on ettevõtte tuleviku jaoks oluline. Volkswageni kontsernis teavad nad seda ja meil on tõendeid nende pühendumisest erinevatesse haridus- ja koolitusprogrammidesse üle kogu maailma. Hispaanias on Seatil ja Volkswagenil oma akadeemia kuid selle mõju on piiratud. Kõige olulisemad tööd tehakse neil Saksamaal asuvates keskustes ja aeg-ajalt üllatavad nad meid.

Üks viimaseid uudiseid, mis valgust näeb, on Volkswagen ID.5 GTX Xcite, mida näete nendel piltidel. Selle loojad on 14 praktikanti, kelle Baieri bränd on valinud kolmes peamises tehnilises keskuses Saksimaal, Zwickaus, Dresdenis ja Chemnitzis. Selle vormi andmiseks on nad aasta aega tööd teinud ja tulemus ei valmista pettumust, kuna see on a suurepärane disainipööre ID.5 jaoks et "patud" on mahedad. Lisaks kaasneb sellega veel mingi saladus.

Volkswagen ID.5 GTX Xcite ühendab endas mati ja läikiva värvi Lamborghini ja Volkswageni sarjadest…

Volkswagen ID.5 GTX Xcite

Nagu fotodelt näha, Volkswagen ID.5 GTX Xcite sari tahab ID.3 GTX-le lähemale jõuda. Ja osaliselt saavutab see selle, kuna sellel on laiemate ukseraamide kasutamise tulemusena laiem korpus. Seal on ka mõned rohkem markeeritud rattakoopad, mida kaitsevad läikivmusta plastikliistud. See töötlus jõuab ka 22-tolliste sepistatud valuvelgedeni või logoni, mis läheb grillile.

Kurioosse faktina tuleb arvestada, kerel on ühendatud matt ja läikiv värv Lamborghini ja Volkswageni värvipaletist. Sellest ka uudishimulik värvikombinatsioon suure osa kehast rohelise tooniga ja kontrastiks mustaga. Et anda sellele rohkem "karmimat" puudutust, näitab see oranžikas toonis pintslitõmbeid, mis ulatuvad läbi sõitjateruumi. Viimaseks, vedrustuse kõrgus on langetatud et see oleks sportlikum.

Volkswageni ID.5
Seotud artikkel:
Volkswagen ID.5: 520 km autonoomiat ja palju tehnikat

Volkswagen ID.5 sees esitleb GTX Xcite ka huvitavaid lahendusi. Vegannaha ja Alcantara kasutamine ja kombinatsioon istmete ja suure osa interjööri polsterdamiseks on silmatorkav. See on mustas toonis, kaunistuste ja õmblustega sama oranži tooniga nagu välisilme. Lisaks sisaldab see 2.000 W helisüsteemi ja 10 võimendit, mis Teamgee H5 pagasiruumi elektriline rula viimase miili eest...

Selle jõuülekande kohta võime selle lisada põhineb ID.5 GTX-l standard mille aku võimsus on 82 kWh ja maksimaalne kiirus 180 kilomeetrit tunnis. Kuidas sa saad aru, tõenäosus, et see ID.5 GTX Xcite valgust näeb, on minimaalne, kui mitte null. Igal juhul on see noorte talentide ja Volkswageni jaoks oluline võimalus koos kasvada ja jätkata sama huvitavate mudelite loomist nagu see on. Või mitte…?

Allikas - Volkswagen


Jälgige meid Google Newsis

Ole esimene kommentaar

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.