Volkswageni kontsern on üks tootjatest, kes panustab kõige rohkem elektrifitseerimisele. Kõik selle kaubamärgid käivad käsikäes, et investeerida ja arendada uusi platvorme, mille abil oma portfelle mitmekesistada. Ja see on alles algus, kuna nad töötavad välja industrialiseerimiskava, mis hõlmab peamisi turge, kus nad tegutsevad. Hispaaniast saab üks peamisi pooluseid, kuigi tema oma suhe Seatiga ei ole väga hea…
Kui jätate natuke meelde, jääb see teile meelde viimased kuulujutud viitasid tõsiasjale, et see võib mõne aasta pärast Seati sulgeda. Põhjuseid selleks oli palju ja erinevaid, kuigi need põhinesid asjaolul, et viimastel aastatel ei ole sellega kaasnenud kasumlikkus ja kasum. No tundub, et ta tahab asja maha rahustada, teatades a helde investeering meie riiki selle elektrifitseerimiseks. Me räägime teile kõike ...
Volkswagen ja Seat investeerivad 10 miljardit eurot, kui PERTE VEC läheb edasi...
Ja kõige parem on minna otse Volkswageni kontserni avaldatud ametlik pressiteade. Baieri konstruktori tegevjuhi Herbert Diessi sõnul…
"See 10.000 XNUMX miljoni euro suurune investeering elektrifitseerib Hispaania ja Euroopa suuruselt teise autotootja, luues Aku gigatehas Saguntos, lubades elektrisõidukite tootmine Martorelli ja Pamplona tehastesja teenusepakkujate tervikliku ökosüsteemi loomine. See on suurim tööstusinvesteering, mis kunagi Hispaanias on tehtud.
„Volkswageni kontsern, Seat SA ja Hispaania valitsus jagavad nägemust: teha Hispaaniast Euroopa elektrilise mobiilsuse keskus. Oleme valmis seda ümberkujundamist alustama. PERTE on eeskujuks kogu Hispaaniale, kuidas traditsioonilisi tööstusstruktuure saab ümber kujundada.
Selle kasutuselevõtu täiendusena on Volkswageni kontsern ja Iberdrola allkirjastanud strateegilise kokkuleppe, mis võimaldab fotogalvaanilise jaama ehitamine Saguntosse Gigafactory'i rohelise energia tarnimiseks. Selle pindala on 250 hektarit ja see asub akugigatehasest vähem kui 10 kilomeetri kaugusel. Nagu nad selgitavad, annab see esimeses etapis kuni 20% kogu Gigafactory jaoks vajalikust energiast.
Koos kõigega, plaanidel, millest Volkswagen Group ja Seat on teatanud, on aga. Nad ootavad PERTE VECi positiivset otsust, mis koondab selle investeeringu aktiveerimiseks vajalikud Euroopa vahendid. Ja rahunemiseks Seatis teatavad, et investeerivad 5. aastani 2025 miljardit eurot luua uusi elektrilisi mudeleid eb Seat ja Cupra. Kõik viitab aga sellele, et need on linnalised ja "madala" kasumlikkusega.
Allikas – Volkswagen
Lisateavet selle mudeli kohta
- Platsid 5
- Võimsus 204 cv
- Tarbimine 15,3 l/100km
- Hinnang 4,3