Audille kutsutaan jälleen Saksassa uutta huijausohjelmistoa

Audi Sportback A5

Näyttää siltä, ​​että Volkswagen-konserni ei aivan lopettanut ongelmia dieselmoottoreidensa päästöjä. Tässä tapauksessa ja jonkin ajan kuluttua ilman uusia uutisia uusien ansajärjestelmien löytämisestä, Saksan liikenneministeriö on joutunut kiinnittää huomiota Audiin tarkastella useita heidän mallejaan. Liittovaltion viraston mukaan kyseessä ovat A4, A5, A6, A7 Sportback ja A8, ja yksiköitä olisi yhteensä 127 tuhatta.

Tämän tiedon on paljastanut saksalainen viikkolehti Bild am Sonntag saatuaan tiedon edellä mainitun ministeriön suorittamista tutkimuksista. Julkaistujen tietojen mukaan a uusia laittomia ohjelmistoja saastuttavien päästöjen manipuloimiseksi dieselmoottoreista, jotka oli jo hyväksytty ylittämään Euro 6 -päästömääräykset.

Testaa Audi A6 allroad quattroa

Ilmeisesti tämän uuden järjestelmän toiminta olisi hyvin yksinkertaista ja samanlainen kuin edellinen. Kun ajoneuvo havaitsee sen olevan sisällä testausvaihe (homologointi) aktivoi kaikki saastumisenestotoimenpiteet päästääkseen mahdollisimman vähän, mutta kun se ei havaitse niitä, se siirtyy "tie"-tilaan ja poistaa kaikki saastumisenestotoimenpiteet käytöstä. Joka tapauksessa tämä uusi järjestelmä tavoittelee sitä parantaa moottorin suorituskykyä edelleen vahingoksi päästöt ja kulutus.

Saksan kuljetuksista vastaava liittovaltion viranomainen KBA on ilmoittanut, että näistä 127 tuhannesta yksiköstä osa 78 tuhatta olisi maassa, mutta loput olisi markkinoitu muilla markkinoilla, joilla neljän renkaan tuotemerkki on läsnä. Joka tapauksessa ja ennen uutta saalista ja virhettä, Audi olisi kiireesti kutsunut näiden yksiköiden omistajat tarkastettavaksi ongelman ratkaisemiseksi.

Lopuksi Audi on ilmoittanut, että se haluaa työskennellä käsi kädessä saksalaisen KBA:n kanssa, jotta sen moottorit ovat puhtaita ja ympäristöä kunnioittavia. Nyt se on kuitenkin selvää Volkswagen-konsernin huijausohjelmisto ei vain on läsnä Euro5-moottoreissa konsortiosta, mutta myös siitä, että he ovat mukana Euro6. Täytyy katsoa, ​​mitä tilanteelle tapahtuu, sillä kun jokin yksikkö on saapunut Yhdysvaltoihin, yrityksen ongelmat voivat moninkertaistua.

Lähde – Bild am Sonntag


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.