Niille teistä, jotka eivät tiedä, Audi on jo valmistanut sähköisen superauton ilman ehkä kaikkea odotettua menestystä. Kyse oli siitä R8-etron, puhtaasti sähköauto, joka valmistettiin vuosina 2012–2014 ja jolla oli 380 CV, 50 vähemmän kuin bensiinin R8 perusversio.
Sen tuotantokustannuksista johtuvat taloudelliset syyt johtivat tämän saksalaisen superauton tuotannon lopettamiseen. Niin niitä valmistettiin vain 100 kappaletta ja sen hinta oli 1 miljoona euroa perusmallista.
Se on nyt, vuonna 2017, kun sähköautot ovat kaikkien huulilla, kun Audi olisi valokeilassa ja työpöydällä uusi R8 e-tron. Tätä ruokkisivat osittain viimeisimmät Saksan Nordschleifen radalla saavutetut ennätykset, kuten Nio EP9:ssä, joka antaa brändeille tietyn arvostuksen; sekä kilpailevien merkkien sähkö- tai hybridiurheiluautot, kuten BMW i8 tai Tesla Model S.
R8 e-tronin seuraaja voisi laskea 800 volttiin, mikä merkitsisi sähkölaskujen nousua. Näin Audi Developmentin johtaja Peter Mertens vihjasi uuden saksalaisen superauton mahdollisuuksista:
”Voit olettaa, että jossain vaiheessa saamme sähköisen superauton. Kysymys kuuluu, haluanko sen saapuvan pian. Vastaus on kyllä, tietysti. Se on osa suunnitelmaamme. Voin sanoa, että Audin kaltaiselle merkille superauto on aina kiinnostava. Se on varmasti osa segmenttiä, jossa olemme "pelaneet" tunnettujen "pelaajien" kanssa, sanoi Peter Mertens.
Epäilemättä mahdollisuus nähdä uusi R8 e-tron Se on siellä, aivan kuten nähdä hybridi- tai sähkömuunnoksia merkin S- tai RS-versioista neljällä renkaalla. Loppujen lopuksi he vain noudattaisivat brändin mottoa "teknologian eturintamassa".
