Audi jatkaa etenemissuunnitelmaansa valikoimansa täydelliseen sähköistämiseen. Siinä on kova kilpailu sekä markkinoinnista että teknisistä testeistä, jotta kaikki tuotantomalleissa kerätty tieto voidaan myöhemmin hyödyntää. Muutama päivä sitten saimme tietää, että neljän renkaan tuotemerkki on tulossa Formula 1 -sarjaan vuonna 2026. Nyt se esittelee uuden Audi RS Q e-tron E2 Dakar 2023:een.
Auto debytoi viimeisessä versiossa Dakar-ralli, tekee sen onnistuneesti ja ilman ongelmia työstetyssä propulsiivisessa mekaanisessa osassa. Ja muistamme, että Audi Sport -tiimi on sitoutunut moottorointiin, jota voitaisiin pitää laajennetun toiminta-alueen sähkömoottorina bensiinimoottorilla. Tämä auto seuraavaan Dakariin on evoluutio jota käytettiin viime kaudella.
He kommentoivat saksalaiselta merkiltä, että tämä RS Q e-tron E2 ei ole säilyttänyt yhtäkään kappaletta edellisen muunnelman rungosta. Se on suunniteltu uudelleen optimoida paino, pienentää sitä ja myös painopistettä on pienennetty.
He ovat myös työskennelleet aerodynamiikka, muuttavat konepellit, korirakenteen muotoja ja ovat luopuneet osasta etupyörien takapuskureista. Aerodynaaminen vastus on vähentynyt noin 15 %.
Toisaalta insinöörit ovat tehneet propulsiivisen osan hallinnan säädöt välttääksesi lyhyitä tehonylijäämiä hyvin tietyissä hetkissä, kuten kun pyörät menettävät kosketuksen maahan hyppyissä tai erittäin epäsäännöllisissä maastoissa. "Ohjelmisto laskee nyt uudelleen kaksi yksittäistä rajaa, yhden kullekin moottorille millisekunteina. Tämän seurauksena järjestelmä toimii tarkasti sallituissa rajoissa.".
Kolme Audi-autoa, joita ajavat pariskunnat Mattias Ekström / Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel / Edouard Boulanger ja Carlos Sainz / Lucas Cruz, testataan ensimmäistä kertaa kilpailussa Marokon rallissa, joka ajetaan 1.-6. lokakuuta, lähtö ja maali Agadirissa.
Lähde - Audi
