Volkswagen-konserni ottaa suuria harppauksia kaikkien merkkiensä sähköistämiseksi. Audi on yksi niistä, jotka hyötyvät eniten, ja sinun tarvitsee vain nähdä sen toteuttamien laukaisujen käyttöönotto. Eikä vain siitä lähtien Sphere-prototyyppitrilogia ne osoittavat tietä eteenpäin sen tulevalle alueelle. Ensin he ottivat askeleen Grandsphere ja pian sen jälkeen, kun se kosketti Skysphere. Nyt he sulkevat ympyrän tällä konseptilla…
Tämä on Audi Urbansphere -konsepti josta olemme jo kertoneet sinulle pari kertaa. Viimeisen kerran se oli teaserien kuumuudessa, että talo neljän sormuksen kanssa julkaisi sosiaalisessa mediassa. No, nyt tiedämme kaikki sen salaisuudet ja rehellisesti sanottuna se näyttää erittäin hyvältä. Se voi järkyttää lähestymistapa, jonka he ovat antaneet ulkomuotoilun linjalle. Se voi kuitenkin olla R-sarjan tyylisten tila-autojen paluu, muistatko?
Audi Urbansphere Concept -mallisto on sekoitus katumaasturia ja tila-autoa R-sarjan tyyliin…
Kyllä, koska jos katsot tarkkaan Audi Urbansphere Conceptin siluetti muistuttaa nyt kadonneen R-sarjan siluettia Mercedes-Benziltä. Lisäksi se on 5,51 metriä pitkä ja se on lähellä konseptia, jota baijerilainen yritys yritti tehdä suosituksi, mutta ei onnistunut, koska se oli fiasko. Lisäksi on selvää, että pääte "Urban" on puhdasta markkinointia Niin paljon kuin sen tekijät sanovat, että se on suunniteltu suuriin kiinalaisiin kaupunkeihin sekä moniin muihin osiin maailmaa.
Joka tapauksessa Urbansphere Conceptin linjat eivät muistuta minkään muun Audin linjoja. Korostettavina yksityiskohtina voimme mainita sen etuosa on täynnä pieniä valoisia timantteja jotka on suunniteltu lähettämään viestejä. Optiikka on puolestaan erittäin hieno ja käyttää Matrix Led -tekniikkaa. Sivunäkymästä voit korostaa käyttöä 24-tuumaiset kevytmetallivanteet tai korotettu vyötärö.
Emme voi myöskään sivuuttaa joitain lihaksikkaat pyöränkaapit jotka tukevat sähköjohtoa "C"-pilarin alla. Kuten näette, ovenkahvoja ei ole ja peilit on korvattu kameroilla. Takana on puolestaan coupemainen muoto katon laskevan linjan ansiosta. Lisäksi tässä on myös valaisevia timantteja, joita reunustavat a yläspoileri ja sport cut diffuusori.
Minimalistinen sisustus, korkea laatu, tilava ja erittäin tekninen...
Jos Audi Urbansphere Conceptin ulkomuoto saattaa tuntua tylsältä, se on sisältä katsottuna todellinen olohuone. Baijerin talo osoittaa sen on suunniteltu Pekingin ja Ingolstadtin suunnittelustudioiden kesken asiakkaiden avulla. Tällä tavalla he ovat luoneet ohjaamon, joka menee sisältä ulospäin ja on suunniteltu sellaiseksi tarjoavat suuren tilan. On myös neljä istuinta jonka voi kääntää tai laittaa divaanitilaan.
Sisätiloihin pääsee läpi itsemurhaan avautuvat ovet ilman B-pilaria. Mutta se ei ole ainoa asia, sillä sähköisen luonteensa ansiosta siinä on täysin tasainen lattia, joka mahdollistaa istuinten liukumisen niin kauan kuin on tarpeen. Teknologisella tasolla kaikki on puhdasta minimalismia, vaikka on olemassa a lasinäyttö, joka kattaa kojelaudan leveyden joka mahdollistaa muun muassa elokuvien katselun.
Toisaalta on Urbansphere Conceptin tuoma korkea visuaalinen laatu. Toisin kuin muut prototyypit, se unohtaa nahan ja valitsee tekstiilimateriaalit tai puun. Itse asiassa, jos näyttö on taitettu tietosi voidaan projisoida kojelautaan. Kun tämä arsenaali otetaan huomioon, Audin lähestymistapa näyttää toteutuvan: tarjota lepoa ja mukavuutta ihmisille, jotka viettävät useita tunteja autossa liikenneruuhkissa.
PPE-alustan ansiosta se tarjoaa 120 kWh akun ja 401 hv tehoa…
Lopuksi puhumme aiheesta teknologiaa, joka herättää Audi Urbanspheren henkiin. Kuten olemme sanoneet, se on sähköinen ja sitä ylläpitää PPE-alusta joita he ovat kehittäneet yhdessä Porschen kanssa. Sen ansiosta sen voimansiirto koostuu kaksi moottoria (yksi kummallakin akselilla), jotka tarjoavat 401 hv:n lopputehon ja 690 Nm vääntömomentin. Sen tehoa varten siinä on litiumioniakku, jonka energiakapasiteetti on 120 kWh ja 800 voltin tekniikka.
Mitä tulee autonomiaan, Audin mukaan se voi kulkea akulla yli 750 kilometriä.. Se puolestaan voi suorittaa lataustoiminnon 270 kW:iin asti, joten se voi palauttaa noin 300 kilometriä autonomiaa vain 10 minuutissa. Sellaiset näkökohdat kuin sen paino tai viralliset edut eivät ole nähneet valoa, mutta sen koko ja aluksella oleva tekniikka huomioon ottaen se voi ylittää kaksi tonnia.
Voisiko Urbansphere-konsepti tulla markkinoille?
Nähty mitä nähtiin, on aika kysyä Mitä mieltä olet uudesta Audi Urbansphere Conceptista? Voisiko se toteutua globalisoituneilla markkinoilla, jotka ajattelevat vain maastoautoja? No, kuten se on nyt kehittynyt, sillä voi olla mahdollisuus, eikä silloin, kun R-sarja näki valon. Joka tapauksessa, kuten olemme aiemmin sanoneet tämä tuote on tarkoitettu Kiinan markkinoille ja jos se sattumalta näkisi valon, totu ajatukseen, että et näe sen pyörivän ympäri Eurooppaa.
Lähde - Audi
