General Motors on valmis näyttämään maailmalle, että sen lepotilan vuodet ovat olleet sen arvoisia. Tätä varten koko insinööritiimi on työskennellyt Ultium sähkötekniikan kehitys joka on jo saavuttamassa uuden sukupolven mallinsa. GMC julkaisi sen ensimmäisenä uuden Hummerin kanssa ja Chevrolet toisena. Se tulee kuitenkin olemaan Buick Electra E5 se, joka auttaa heitä menestymään yhdellä vaikeimmista markkinoista: Kiinassa...
Kuten hyvin tiedät, koska olemme jo kertoneet sinulle siitä useaan otteeseen, Buickin osuus myynnistä Kiinassa on suuri. Eikä vain sitä, se on yksi ulkomaisista premium-yrityksistä, joita rikkaimmat asiakkaat arvostavat eniten. Tässä tilanteessa General Motors ei voi sallia itselleen ylellisyyttä kilpailijoidensa ylittämisessä. Ja tätä varten hän syntyi Electran prototyyppien perhe, joka on johtanut tietä E5:een. Hänen debyyttinsä ei tietenkään ole vielä "virallinen"...
Buick Electra E5 on rakennettu Ultium-alustalle ja siinä on brändin uusi logo "Pure" -suunnittelufilosofian mukaisesti...
Ilmoittaakseen Buick Electra E5:n syntymästä kolmen kilpen talo julkaisee nämä valokuvat ja joitain muita tietoja. Ja vaikka he määrittelevät sen "keskikokoiseksi sähköiseksi maastoautoksi", sen kori on 4,89 metriä pitkä, 1,90 metriä leveä ja 1,65 metriä korkea. Toisaalta sen akseliväli on 2,945 XNUMX metriä, mikä brändin mukaan auttaa sitä "tarjoamaan erittäin kilpailukykyisen sisätilan". Emme epäile sen houkuttelevaa muotoilua…
SAIC-GM:n Buickin myynti- ja markkinointijohtajan César Toledon mukaan...
«Electra E5 on ensimmäinen täysin uudessa Buickin sähköautovalikoimassa Kiinassa joka asettaa vertailukohdan tärkeimmissä sähköautosegmenteissä"
"Se edustaa täysin brändin jatkuvaa muutosta sen innovatiivisen hengen kautta alan uusimpien innovaatioiden käyttöönottoa, mukaan lukien Ultium-alusta, uusi virtuaalinen ohjaamojärjestelmä ja parannettu Super Cruise -kuljettajaaputekniikka, jota asiakkaat arvostavat."
Mitä tulee sen suunnitteluun, Toistaiseksi tiedämme vain, millainen Electra E5 on ulkopuolelta. Sen luojat määrittelevät tekniikkansa "puhtaudeksi suunnittelussa, hienostuneessa toteutuksessa ja huolellisissa yksityiskohdissa". Nämä adjektiivit ovat nähtävissä siiven muotoista LED-päiväoptiikkaa tai parametrisesti suunniteltu puolisuunnikkaan muotoinen grilli. Sivunäkymässä erottuvat yksityiskohdat, kuten pyörän kaaret, jalkatuen lista tai "C"-pilarin ikkunan rikkoutuminen.
Takaosa on puolestaan yksinkertaisempi, vaikka siitä ei ole puutetta Täysi LED-takaoptiikka yhdistetty keskelle. Tässä tasossa yrityksen uusi logo erottuu kolmella erillisellä kilvellä. Emme voi myöskään sivuuttaa yksityiskohtaa: ylempi kolmas jarruvalo jäljittelee logon kolmea kilpiä. Muut suunnittelulinjat antavat sille yksinkertaisen ulkonäön kiinalaisen asiakkaan makuun, jolle se on suunnattu. Meillä ei tietenkään ole kuvia sisustuksesta.
Milloin uuden Electra E5:n virallinen debyytti on…?
Kuten olemme ilmoittaneet, uuden Buick Electra E5:n virallista debyyttiä ei ole vielä tapahtunut. Nämä kuvat ja ilmoitus Ultium-sähköalustan käytöstä ovat esimakua tulevasta. Tällä hetkellä esittelytilaisuuden virallista päivämäärää ei ole, mutta ottaen huomioon, että se on luotu Kiinassa, se voi olla pian. Ja mikä tärkeintä, voisiko se päästä Eurooppaan? Ei varmasti, mutta jos olisi, sillä olisi silti markkinaosuutensa...
Lähde - Buick
