Chrysler on yksi eksoottisimmista merkeistä kuinka monta kiertoradalla Stellantis-galaksissa. Euroopassa sitä ei ole ollut vähään aikaan ja varsinkin FCA:n Lancian kanssa tekemän kokeilun epäonnistumisen jälkeen. Oli miten oli, nyt sinulla on a sähköinen tulevaisuus. Ja se auttaa häntä jättämään taakseen lempinimen "tähtiviisikulmio", jonka hän sai konkurssin jälkeen tämän vuosisadan ensimmäisellä vuosikymmenellä. Ja ensimmäinen askeleesi on Ilmavirran grafiitti Näetkö…
Kanssa Chrysler Airflow Graphite -konsepti Yankee-yritys ilmoittaa uudestisyntymisestä koko maailmalle. Sen virallinen debyytti tapahtui näinä päivinä pidettävän New Yorkin autonäyttelyn kuumuudessa, vaikka se ei olekaan täysin uusi konsepti. Pikemminkin kyse on käänne Airflowsta, joka debytoi CES Las Vegasissa pari vuotta sitten. Tietenkin tämä konsepti on paljon enemmän kuin hieno meikki ja katso vain sen sisäistä tekniikkaa.
Chrysler Airflow Graphite esittelee STLA AutoDrive level 3 autonomisen ajojärjestelmän, joka on luotu yhdessä BMW:n kanssa…
Kuten näet, uuden Chrysler Airflow Graphite -konseptin muotoilu on kypsempi. Sinänsä peruslinjat ovat samat kuin edeltäjällään ja tähän on syynsä: ajasta huolimatta se on tuore ja ajankohtainen. Joka tapauksessa suunnittelutiimi on antanut sille ainutlaatuisia yksityiskohtia. Ilmeisin on etusäleikkössä, jossa uusi valomerkki joka lisäksi poistaa kaikkien Chrysler-mallien käyttämän siivekäs tunnuksen ääriviivat.
täydennyksenä vartalo on pukeutunut uuteen sävyyn. Kutsutaan Galaksi musta ja se sopii väriin Kypros kupari joka ulottuu osien, kuten peilien, ovireunojen tai 22-tuumaisten kevytmetallivanteiden läpi. Ja tähän asti voimme lukea, antaen tietä matkustamoon. Chryslerin mukaan se on moderni ja tilava ja siinä on kromaattinen yhdistelmä, joka vaihtaa Ice Greyn sävyä Cyprus Copperin kanssa, joka myös menee koriin.
Mitä tulee tekniikkaan, Airflow Graphite nauttii STLA Brain- ja STLA SmartCockpit -järjestelmistä. Eikä vain sitä, vaan se esittelee tason 3 autonomisen ajojärjestelmän STLA AutoDrive. Jos et tiennyt, se on kehitetty yhdessä BMW:n kanssa ja siihen on lisätty uusimmat aktiiviset ajoapulaitteet. Itse asiassa se voi korvata kuljettajan tietyissä tilanteissa ja ottaa ohjat ja päätökset teillä, kuten moottoriteillä tai moottoriteillä.
Lopuksi muista se Airflow Graphite Conceptin voimansiirto on identtinen edeltäjänsä kanssa. Toisin sanoen siinä on kaksi sähkömoottoria, neliveto ja 300 kW teho. Alusta kuitenkin muuttuu helpottamaan tehokkaampien moottoreiden saapumista. Viitaten autonomia, arvioiden mukaan yhdellä akun latauksella se voisi matka 563–643 kilometriä. Harmi, että se ei pääse Eurooppaan...
Lähde - Chrysler