Euroopan unioni ja Japani peruuttavat autoalan tulleja

Testaa Mazda3 Luxury 2.0 Skyactiv-G 120

Joten autoteollisuus voi kasvaa maailmanlaajuisesti, sillä on oltava työkaluja, joiden avulla siihen osallistuvat yritykset voivat markkinoida tuotteitaan vapaasti kaikkialla maailmassa. Muutama päivä sitten kerroimme, että Euroopan unionissa ja tärkeimmät Mercosurin muodostavat maat aikoivat allekirjoittaa a kaupallinen sopimus ajoneuvojen vapaasta myynnistä ja liikkeestä molempien alueiden välillä; Se ei kuitenkaan ole ainoa väärennetty kaupallinen sopimus.

Välillä Japani ja Eurooppa Alueella valmistettujen mallien tariffeista ja maksuista on aina ollut erimielisyyksiä. Aasian suurvalta määräsi protektionistisen politiikkansa vuoksi korkeat verot eurooppalaisille ajoneuvoille, ja Euroopan unioni teki jotain vastaavaa idästä tulevien ajoneuvojen kanssa. Vuosien kamppailun jälkeen autoteollisuus näyttää kuitenkin nousevan kärkeen, kuten Automotive News on raportoinut molemmat valtiot ovat allekirjoittaneet kauppasopimuksen jolla tullit poistetaan molemmilta puolilta.

Honda Jazz -autoteollisuus

Tällä hetkellä Japanissa koottujen ja Euroopan unioniin tarkoitettujen mallien oli maksettava tariffi, joka edusti 10 prosenttia hinnasta. Tämä tavaroiden tulovero pakotti japanilaiset yritykset nostamaan lopullista myyntihintaa, muuten kannattavuus heikkenisi, kun ne astuvat Euroopan maaperälle. No, tämän sopimuksen myötä heidän ei enää tarvitse maksaa sitä uudelleen, joten "teoriassa" näiden autojen hintojen pitäisi laskea keskimäärin 5–10 prosenttia.

Toinen näkökohta, joka on myös hyötynyt tämän sopimuksen allekirjoittamisesta, liittyy varaosat ja varaosat. Hinta, jonka aasialaiset yritykset joutuivat maksamaan tuodakseen ne Eurooppaan, oli 3 por ciento. Sen poistamisen myötä ne tulevat halvemmiksi ja siksi se on havaittavissa heidän autojaan valmistaessaan ja käydessään korjaamon läpi huolto- tai korjausoperaatiossa.

Tämän kaupallisen sopimuksen vastine liittyy tuotteita, joita Euroopan unioni voi viedä Japaniin. Tässä tapauksessa niillä ei ole mitään tekemistä autoalan kanssa, koska kauppatase on puolellamme alijäämäinen. Tästä eteenpäin eurooppalaisilla yrityksillä on vapaat kädet lähettää ne nousevan auringon maahan juustoja, viinejä, sian- ja naudanlihaa sekä mahdollisuus valita julkisiin tarjouskilpailuihin maassa.

A priori saattaa vaikuttaa siltä, ​​että Euroopan unioni on häviämässä, mutta meidän on pidettävä mielessä, että Japanin markkinat tämäntyyppisille tuotteille ovat erittäin voimakkaita ja tuovat valtavia voittoja. Joka tapauksessa tämän sopimuksen allekirjoittaminen on a hyviä uutisia autoteollisuudelle sekä japanilaisia ​​että eurooppalaisia, koska niiden tuotteiden vapaan liikkuvuuden esteitä on vähennetty. Toinen asia ovat numerot, jotka tulevat esiin.

Lähde – Automotive News


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.