Siitä lähtien kun autoja on ollut, niitä on ollut manuaali- ja automaattivaihteistot. Yhdysvalloissa ja suuressa osassa maailmaa ne ovat kysytyimpiä, mutta on markkinoita (kuten eräät Euroopassa – muun muassa Espanja), jotka eivät ole vain kuluttaneet niitä massiivisesti. Täten sen teknologinen kehitys on ollut nopeampaa kuin manuaalisen leikkauksen, koska ne eivät ole juurikaan muuttuneet viime vuosina.
General Motors on yksi eniten on päättänyt uudistaa automaattivaihteistovalikoimansa. Hänen viimeisin julkaisunsa on ollut yksi 10 suhteen ja ilmeisesti hänen kysyntänsä ei lakkaa kasvamasta. Paikka, jossa se valmistetaan, on heidän Romuluksessa sijaitseva tehdas yrityksen ilmoittamana heidän on lisättävä työvoimaansa vastatakseen heillä tällä hetkellä olevaan kysyntään.
General Motorsin johdon mukaan 10 uutta työntekijää liittyy 220-vaihteisen automaattivaihteiston kokoonpanolinjaan. General Motorsin toimitusjohtaja Mary Barra ilmoitti lehdistölle tämän "Ilmoitetut sitoumukset osoittavat luottamuksestamme tuotteisiimme, henkilöstöömme ja Yhdysvaltojen autoteollisuuden ja talouden positiivisista näkymistä.".
Lisäksi tämä liittäminen tehtaaseen ei ole viimeinen, jonka amerikkalainen ryhmä on ilmoittanut. Ensi vuonna Lansing Delta Townshipin tehtaalla työskentelee 500 työntekijää No, he liittyvät tuotantolinjaan, joka kokoaa Chevrolet Traversen ja Buick Enclaven. Tämän tilanteen vuoksi Mary Barra lisäsi sen "Kun Amerikan tuotantopohjasta tulee kilpailukykyisempi, voimme edelleen lisätä investointejamme, mikä lisää työpaikkoja Amerikkaan ja parempia tuloksia asiakkaillemme ja osakkeenomistajillemme.".
Kuitenkin, Nämä ilmoitukset edustavat B-puolta tilanteesta, jota General Motors kokee Yhdysvalloissa. Syynä on se, että Michiganin ja Ohion tehtailta on poistunut yli 2.000 XNUMX työpaikkaa siellä valmistettujen ajoneuvojen kysynnän laskun vuoksi.
Lähde – General Motors
Että valtti ei tiedä, se voi vahingoittaa heitä.
XD