Aiways on yksi Kiinan autoalan nuorimmista yrityksistä. Perustamisestaan lähtien he ovat keskittyneet kiistanalaisen suunnittelun sähköisten mallien suunnitteluun ja kehittämiseen. Esimerkkejä on useita, mm urheilu Aiways RG Nathalie tai täysin keskikokoinen U5. He haluavat kuitenkin laajentua muille kansainvälisille markkinoille, ja Amerikka ja Eurooppa ovat tärkeimpiä.
Tästä syystä olivat läsnä Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Ongelmana on, että Sveitsin tapahtuman peruuntuminen koronaviruksen vuoksi on häirinnyt heidän suunnitelmiaan. Täten, eivät ole voineet esitellä uusinta uutuuttaan, Aiways U6ionia, hyvin erikoinen malli, jonka on suunnitellut Ken Okuyama itse. Jos hänen nimensä ei soi, kerromme sinulle, että hän oli legendaarisen Ferrari Enzon luoja.
Aiways U6ion yhdistää SUV- ja coupe-ominaisuudet epäilyttävän makuun
Aiways U6ion on rakennettu samalle alustalle kuin U5. Suurin ero toisen ja toisen välillä on sen esteettinen lähestymistapa, riskialtisempi toisessa tapauksessa. Sen luoja on valinnut sekoittaa katumaastureille ja coupeille tyypillisiä linjoja. Näin ollen all-roaderin siluetissa se on sisällyttänyt urheiluautolle tyypillisiä elementtejä, kuten leveät pyöränkaapit tai suuret kevytmetallivanteet.
Mutta eniten huomiota herättävä elementti setissä on katon putoaminen. "B"-pilarista alkaen se tulee hyvin korostuneeksi ja päättyy erittäin kiinteään ja tukevaan "C"-pilariin. Takaosan näyttää integroivan kolmannen äänenvoimakkuuden, vaikka silmiinpistävin on spoileri, jonka he ovat sijoittaneet takaikkunaan. Jos lisäämme näihin linjoihin koristelun oranssilla ja mustalla, saamme vaikuttavan, arveluttavan maun.
Sisällä käsitys muuttuu, sillä se tarjoaa moderneja linjoja futuristisella ilmeellä, joka voidaan toteuttaa missä tahansa eurooppalaisessa konseptissa. Erottuu joukosta konfiguroitava digitaalinen instrumentointi tai toinen 14 tuuman kokoinen kosketusnäyttö. Matkustamo on suunniteltu neljälle matkustajalle, jotka nauttivat urheiluistuimista. Kokonaisuutena, vaikka se on mahdotonta päästä sarjaan sellaisenaan, se tarjoaa enemmän mahdollisuuksia kuin ulkopuoli.
Osio, jota Aiways ei ole virallisesti vahvistanut, liittyy sähköiseen voimansiirtoon. Koska se on U5:n kaksoisveli, sen pitäisi käyttää samaa järjestelmää. Kaiken kanssa, sen saapuminen markkinoille on suunniteltu jonkin aikaa vuonna 2021, vaikka epäilemmekin, että projekti toteutetaan tänä aikana. Se ja että se saavuttaa Euroopan ja Amerikan, kuten he suunnittelevat. Ovatko vedot sallittuja?
Lähde - Pois
