Jeep Avenger on jenkkiyrityksen suuri uutuus Euroopan markkinoille. Siitä lähtien, kun saimme tietää heidän aikeistaan, olemme seuranneet niitä, koska emme tienneet, kuinka tällainen tietty tuote voisi sopia heidän valikoimaansa. Mutta heidän tekemänsä työ on lähes täydellistä, ja sitäkin enemmän käännettä he ovat antaneet suunnittelulleen. Ja kaiken lisäksi se on ensimmäinen sataprosenttisesti sähköinen malli, jonka he luovat ja tuovat markkinoille sen jo pitkän historian aikana.
No sen jälkeen odotus luotiin Pariisin autonäyttelyssä Avenger BEV -versiolla he menevät askeleen pidemmälle. He aloittavat elinkaarensa julkistamalla viralliset hinnat tärkeimmille markkinoille, joilla he ovat läsnä. Y Espanja on yksi valituista, kuten olemme löytäneet Yankee-yrityksen verkkokonfiguraattori. Kyllä, kaikki valikoima ei ole täydellinen No, toistaiseksi saatavilla on vain kaksi moottoria ja yksi viimeistelytaso.
Jeep Avenger on toistaiseksi saatavilla vain Espanjassa 1ST Edition -viimeistelyllä...
Kuten jo kerroimme hänen debyyttissään, toistaiseksi ainoa käytettävissä oleva lopetus on 1ST Edition. Muita vaihtoehtoja lisätään myöhemmin, mutta toistaiseksi se on valikoiman huippu ja sen rikas ominaisuus todistaa sen. Jos katsomme sen varusteluetteloa, se sisältää mm. 10 tuuman digitaalinen ohjaamo, 10,1 tuuman kosketusnäyttö tai langaton latausalusta älypuhelimista. Se sisältää myös Uconnect-palvelut tai liitäntälaatikko.
Suhteen mukavuuselementtejä piirteet ajotavan valitsin, hands-free-takaluukku tai kaksialueinen automaattinen ilmastointi. Valoherkkä sisäpeili, lämmitettävä tuulilasi tai Passive Entry täydentävät varusteita. Turvallisuuden osalta se erottuu joukosta vakiona kuolleen kulman valvonta, mukautuva vakionopeudensäädin, pysäköinti- ja poistumisavustin, kamerajärjestelmä, joka näyttää ympäristön tai tunnistaa pyöräilijät ja jalankulkijat.
Kaikkeen sen varustukseen ja teknologiseen tasoon liittyy mekaaninen valikoima, joka koostuu toistaiseksi kahdesta vaihtoehdosta. Ensimmäinen on a bensa 1.2 Turbo 100hv 6-vaihteiseen manuaalivaihteistoon liittyvää tehoa. Toisaalta on olemassa sataprosenttisesti sähköinen versio jota ilmentää voimansiirto 115 kW (156 hv) ja 260 Nm vääntömomentti liittyy automaattivaihteistoon. Molemmissa tapauksissa moottoreiden teho menee etuakselille...
Yhteenvetotaulukko Espanjan markkinoiden hinnoista…
Kun tiedät, miten uuden Jeep Avenger for Spain -mallisto ja sen moottorit koostuvat, on aika katsoa. katso niiden hintoja. Aluksi ne voivat olla hieman korkeita, mutta siihen on pari syytä. Ensimmäinen: Jeep ei ole enää yleinen yritys että se myi hintaan kilpailijoidensa kanssa. Toiseksi: kyseessä on malli, jolla on korkea teknologinen taso ja lisäksi sataprosenttisesti sähköinen versio. Ja on muutakin...
Kaikkien autojen hinnat ovat segmentistä riippumatta nousseet rajusti. Lisäksi nämä ovat hintoja ilman mahdollisia alennuksia tai brändin tai valtion tukea, joten se voi olla halvempaa, kun jälleenmyyjät työskentelevät sen kanssa. Joten Stellantis on sijoittanut hänet pelaamalla kaikilla tekijöillä, joita hän "hallitse" ja niillä, joita hän ei hallitse. Nyt on markkinoiden arvioitava. Menestyykö se vai ei...?
| Versio/moottori | teho | Akku | autonomia | lähetys | veto | päättynyt | hinta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versio/moottori | teho | Akku | autonomia | lähetys | veto | päättynyt | hinta |
| 1.0 Turbo | 100 CV | MTA manuaali 6 vaihdetta | FWD Edessä | 1ST painos | 25.900 € | ||
| Avenger B.E.V. | 115 kW (156 hv) | 54 kWh | 392 kilometriä | AUTOMATICO | FWD Edessä | 1ST painos | 39.500 € |
Lähde - Jeeppi
